PUBLICIDAD
Aunque falta mucho para su elección, el premio del “Coche del Año en Europa” 2025 anunció la primera lista de semifinalistas. ¿Cuál es su favorito?
La edición 2025 del prestigioso galardón “Coche del Año en Europa”, o simplemente “Car of the Year”, va abriendo camino desde ya, con la revelación de sus primeros 41 semifinalistas. Con 60 años de historia, este premio sigue siendo uno de los más codiciados en la industria automotriz mundial, reflejando lo mejor de la innovación sobre ruedas.
En esta ocasión destaca la creciente dominancia de los vehículos eléctricos, tendencia que ha ido en aumento durante la última década. El jurado, compuesto por 59 expertos de 22 países europeos, tendrá la difícil tarea de seleccionar a los siete finalistas de entre los vehículos preseleccionados. La decisión final se basará en criterios como innovación, eficiencia energética, diseño y relación calidad-precio, entre otros.
Hay, además, una novedad. El ganador de este premio siempre se anunciaba en el Salón de Ginebra, pero este tradicional evento ya no se realizará el próximo año. Por eso, la ceremonia de premiación será un evento privado que tendrá lugar en los primeros meses de 2025. Sobre eso, habrá noticias oportunamente.
“Coche del Año en Europa 2024”: eléctricos y chinos sobresalen
Con el amplio predominio de los carros eléctricos en el “Coche del Año en Europa”, entre los modelos preseleccionados hay una marcada presencia de marcas chinas. BYD es una de ellas, ubicando allí a su modelo Seal U, para nosotros Song Plus, como uno de los favoritos para representar esta nueva oleada de marcas que desafían a los tradicionales gigantes europeos. Pero ellos no se quedan atrás.
Por ejemplo, el nuevo Renault 5 buscará revalidar el título conseguido este año por el Renault Scénic E-Tech eléctrico simbolizando la apuesta de Renault por la electrificación, con un diseño que mezcla nostalgia y modernidad. La francesa del rombo también tiene al SUV Rafale híbrido enchufable y, a través de su marca Dacia, a la nueva generación de la Duster.
Entre otros semifinalistas también se cuenta el Audi Q6 e-tron, SUV eléctrico que compite directamente con otros pesos pesados de la alta gama como Polestar 3 y el nuevo Porsche Macan, ambos también en la contienda. Volkswagen tiene a los nuevos Passat y Tiguan, mientras que BMW tiene al X2 / iX2 como opción Premium de tecnología avanzada y enfoque sostenible.
En cuanto al segmento SUV, que sigue dominando el mercado europeo, tiene una amplia representación en la lista. Los nuevos Skoda Kodiaq, Mazda CX-80 y Hyundai Santa Fe, conocidos por su versatilidad y confort, son contendientes serios en esta categoría. Además, Maserati aporta lujo y rendimiento con el GranTurismo, representando la evolución de la marca hacia vehículos más sostenibles.
Así mismo, la inclusión de autos como MINI Cooper y Smart #3 subraya la tendencia hacia vehículos urbanos compactos que combinan eficiencia con estilo, en respuesta a la creciente demanda de carros eléctricos en las ciudades europeas. En contraste, hay un candidato que no es híbrido ni eléctrico, pero sí muy popular en Colombia: la nueva Toyota Land Cruiser Prado.
Los 41 semifinalistas
Ahora, veamos cuáles son los modelos preseleccionados para el galardón del “Coche del Año en Europa” en su edición 2025:
- Alfa Romeo Junior
- Audi Q6 e-tron
- BMW X2/iX2
- BYD Seal U (Song Plus)
- Citroën C3/ë-C3
- Citroën C3 Aircross
- Cupra Tavascan
- Cupra Terramar
- Dacia Duster
- Fiat Grande Panda
- Ford Explorer
- Ford Tourneo Courier
- Hyundai Inster
- Hyundai Santa Fe
- KGM Torres
- Kia EV3
- Lexus LBX
- Maserati GranTurismo
- Maserati Grecale
- Mazda CX-80
- MG 3
- MG Cyberster
- MINI Cooper SE
- MINI Countryman
- Opel Grandland
- Opel Frontera
- Polestar 3
- Polestar 4
- Porsche Macan
- Renault 5
- Renault Symbioz
- Renault Rafale
- Škoda Superb
- Škoda Kodiaq
- Smart #3
- Suzuki Swift
- Toyota Land Cruiser (Prado)
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Tiguan
- Volvo EX90
- Xpeng G6
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
