El SUV familiar checo Skoda Kodiaq, dio el paso a una nueva generación, con todo lo necesario para ‘dar la talla’ a sus competidores. Disponible en versión de 5 o 7 asientos.
La nueva generación de Skoda Kodiaq fue presentada al público, para darle al SUV todas las herramientas para seguir triunfando en su segmento. La llegada a un nuevo ciclo comercial le significó importantes mejoras tecnológicas y mecánicas, pues en términos estéticos, los cambios no fueron radicales. Un tren motriz híbrido enchufable (PHEV), es una de las novedades más destacadas.
Frente a su precedesor el nuevo Kodiaq 2024, aumentó sus dimensiones para ofrecer mayor comodidad a sus pasajeros, y mayor espacio en el maletero, siendo posible optar por una configuración interior de cinco o siete asientos. El total de la longitud es de 4,75 metros, 1,86 metros de ancho, 1,65 metros de alto y distancia entre ejes de 2,71 metros. En su máxima capacidad el maletero puede ofrecer 920 litros.
Los cambios en su exterior le suponen una apariencia más fresca y estilizada pero, aún conservando el mismo estilo en su parte delantera con una parrilla del radiador alargada con entramado de barras verticales, y faros principales afilados, que para la nueva generación del SUV, ganaron tecnología de iluminación Matrix LED. Las demás líneas de la carrocería y parte trasera, también lucen más fluidas.
Diseño a bordo y equipamiento: Skoda Kodiaq 2024
Pasando a ver las novedades al interior del Skoda Kodiaq de nueva generación, notamos al primer vistazo que ofrece una atmósfera más despejada y un diseño minimalista de su panel frontal. Allí hay un nuevo cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central flotante de infoentretenimiento de 12.9 pulgadas, más una pantalla de visualización frontal.
El espacio de la consola también fue despejado al reubicar la palanca de cambio mucho más arriba, y permitiendo ofrecer más espacio de almacenamiento. Los pasajeros de los asientos traseros tienen a disposición puertos de carga para smartphones y otros elementos curiosos como un rascador de hielo, protectores de bordes de las puertas y un limpiador de pantalla.
Nuevo tren motriz híbrido enchufable
Las opciones de propulsión para el Kodiaq 2024 se amplian con un nuevo tren motriz híbrido enchufable, que llega para ubicarse en lo más alto de la gama. Si bien, pretende adaptarse a los estándares, principalmente en Europa, el SUV familiar todavía seguirá ofreciendo motorea 100% a gasolina, diésel y una alternativa mild hybrid.
El primero motor disponible es un TSi híbrido suave con potencia de 148 caballos con tracción delantera, lo sigue un bloque a gasolina completa de 2.0 litros con tracción total y 201 hp de potencia. El motor diésel tiene 2.0 litros de capacidad y enviando la fuerza al eje delantero genera 148 caballos, pero optando por el sistema de tracción a las cuatro ruedas, puede alcanzar 190 hp.
Cualquiera de los motores anteriores, se conecta a una transmisión DSG de siete velocidades. Ahora, pasando a conocer los detalles del Kodiaq PHEV, nos encontramos con el bloque 1,5 litros y un motor eléctrico, que entregan una potencia combinada de 201 hp de potencia. La batería de 25,7 kWh permite autonomía 100% eléctrica de hasta 100 km. El sistema de tracción es delantero y la transmisión DSG de seis velocidades.
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Jessica Paola Vera García.