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Ford E-Tourneo Courier es el nuevo utilitario con ‘pinta’ de furgoneta y SUV

Ford E-Tourneo Courier

‘The blue oval’ presentó un nuevo utilitario de pasajeros con aires de Ford Transit y Bronco Sport en su diseño.

La división europea de Ford reveló los primeros detalles de un nuevo vehículo de pasajeros que a la vista, mezcla el formato de una minivan y un SUV. La versión 100% eléctrica será insignia de la gama pero, primero se venderá con sistema de propulsión a combustión.

Así los planes del fabricante estadounidense incluyen, el lanzamiento del nuevo Ford Tourneo Courier a gasolina a finales de este año, mientras que el modelo ‘cero emisiones’ estará disponible terminado 2024. Su diseño, es algo verdaderamente intrigante.

Juzgará usted si es de su agrado no, su concepto de líneas cuadradas se acentúan en su parte trasera y hace recordar a la furgoneta Ford Transit de la que toma una larga lista de componentes. Así mismo, tiene otros rasgos vistos antes en Bronco Sport.

Ford E-Tourneo Courier

Ford E-Tourneo Courier

Características del inédito Ford E-Tourneo Courier

Los detalles ‘de fina coquetería’ y que suavizan su aspecto de minivan, son por ejemplo el estilo de techo flotante, apreciable desde la vista lateral. La pintura bitono de la carrocería, el conjunto de iluminación LED y la parrilla delantera en acabado negro son otros.

El equipamiento de abordo, incluye un panel frontal digitalizado con dos pantallas dedicadas al cuadro de instrumentos y otra al centro multimedia. Este último, sustentado con el sistema Sync 4 de la marca, con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.

Las cifras del apartado mecánico fueron muy superfluas, mencionando que en el caso del Tourneo Courier a combustión se usará un motor EcoBoost de 1.0 litro y tres cilindros con potencia de 125 hp. Sobre el E-Tourneo  adoptará las características del E-Transit Courier.

Ford E-Tourneo Courier

Ford E-Tourneo Courier

Hablamos entonces, de un motor eléctrico delantero capaz de entregar 136 hp de potencia con un modo de conducción de un solo pedal y modos como Normal, Eco y Slippery. Capacidad de la batería y autonomía, fueron datos no revelados aún.

El nuevo utilitario de Ford se fabricará en sus dos variantes en la fábrica de la marca ubicada en Rumania, donde también compartirá línea de ensamblaje con el próximo Puma eléctrico. Es posible que la novedad llegue a otros mercados del mundo, fuera de Europa.

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Jessica Paola Vera García.

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social