La reformulación de la gama de VW Passat le permitirá seguir existiendo, aunque solo en versión station wagon.
Se acaba de estrenar en Europa, la nueva generación de Volkswagen Passat con importantes novedades que evidencian los cambios que se están generando en la cartera de la marca alemana. La versión station wagon o conocida como «Variant» será la única disponible ahora.
El sedán Passat comenzó a desaparecer de diferentes mercados en todo el mundo desde el año pasado, y es que su lugar será ocupando prontamente por el eléctrico ID.7. Sin embargo, hay un público europeo muy tradicional que estaba pidiendo una camioneta.
Volkswagen los escuchó y ha llegado con el modelo familiar 2024. Si bien esta actualización profunda le supone radicales cambios en términos técnicos, tecnológicos y mecánicos, en su concepto y diseño exterior aún se percibe la esencia del Passat de siempre.
Renovación de punta a punta: Volkswagen Passat 2024
Visualmente, el nuevo Volkswagen Passat 2024 luce más fresco que su predecesor. La parte delantera del vehículo fue rediseñada con una nueva parrilla diminuta que se conecta a las faros principales LED a cada lado y lleva colgada la insignia de la marca en el centro.
El parachoques ganó más protagonismo, y su apariencia ahora tiene una forma rectangular abarcando de lado a lado el frente, y las entradas de aire tienen una posición vertical. El entramado varia según la versión, entre las cuales está disponible la R-Line de estilo deportivo.
También, luce un nuevo juego de ruedas de múltiples radios, y en su parte trasera hay un nuevo conjunto de luces que se integra pasando sobre la puerta del maletero. Elementos como el alerón de techo y bumper tienen una nueva apariencia más estilizada.
Espacio interior y nueva tecnología
La capacidad a bordo del nuevo VW Passat dependerá de la configuración. El espacio para el equipaje aumentó a 690 litros, pero con los asientos traseros plegados puede alcanzar los 1.920 litros. La ampliación de la cabina permite más comodidad para los pasajeros.
Dentro de las funciones de seguridad y asistencias electrónicas se encuentra, control de crucero adaptativo, sensores de estacionamiento, alerta de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico. Climatizador de tres zonas y puertos USB-C se suman.
Sistema de propulsión híbrido enchufable
Enfocando su comercialización en el viejo continente, las opciones de tren motriz híbrido enchufable serán las principales para su modelo 2024. El conjunto PHEV se compone de un motor eléctrico, una batería de 19,7 kWh y un motor a gasolina de 1.5 litros.
La potencia combinada puede varias entre 201 y 268 hp, mientras que su autonomía 100% eléctrica se calcula en unos 100 km. Como alternativa se ofrecen motores híbridos suaves.
En este caso hay disponible un bloque a gasolina de 1.5 litros de 150 hp y otro de 2.0 litros de entre 201 hp y 261 hp. En el lado del diésel se ofrece un motor Turbo 2.0 litros con potencia que van desde 120 a 190 hp. Tracción delantera o a las cuatro ruedas dependiendo de la versión.
La fecha de cambio de generación le permitió al Volkswagen Passat estrenar arquitectura. Se trata de la plataforma MQB Evo del Grupo VW, la cual también sustentará al próximo Skoda Superb.
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Jessica Paola Vera García.
