Citroën C3 Aircross se estrenó en Sudamérica como un SUV de siete asientos. Ahora se revela una nueva versión en otra parte del mundo.
Stellantis reveló los primeros datos del nuevo Citroën C3 Aircross destinado a los mercados europeos. Si bien en América Latina contamos con un modelo con el mismo nombre y formato, las diferencias son muy evidentes, las cuales van desde el diseño, pasando por el equipamiento, la seguridad y la mecánica. En lo que ambos coinciden, es en ofrecer tres filas de asientos.
La versión para el cono sur se estrenó el año pasado conservando el aspecto más tradicional de la marca. En cambio, el C3 Aircross en Europa, presentó un nuevo lenguaje de diseño más audaz y moderno, así como el logo e imagen actualizados de Citroën. También, se supone que sus funciones de seguridad sean más robustas, garantizando mejores calificaciones en las pruebas.
Adaptándose a las condiciones y contexto de cada región, la oferta de propulsión varía. Mientras que a nivel regional cuenta con un motor 1.6 litros y uno turbo de 1.0 litro, solo a gasolina; en el viejo continente la gama se amplía. Se venderá con motores a gasolina, híbridos de diferentes tipos y 100% eléctricos. La plataforma Smart Car de Stellantis es común en los dos modelos.
Otras características del Citroën C3 Aircross europeo
Como es natural, el nuevo Citroën C3 Aircross europeo está relacionado como el C3 hatchback que se estrenó hace pocos meses. La premisa del C3 en cualquier mercado donde se venda es ser un carro asequible. Estéticamente, la novedad tiene un diseño más audaz y musculoso, con parachoques, pasos de ruedas y molduras voluminosas.
Desde su perfil se revelan líneas cuadradas en su carrocería, una altura suficiente del suelo y un llamativo acabado exterior bitono. Ahora, el conjunto de iluminación, tanto en su parte delantera como trasera, se compone de delgadísimos faros LED que forman una especie de cuadrado abierto. También lo decoran, un spoiler y barras funcionales en el techo.
Su longitud es de 4,39 metros y recordemos, tiene una configuración de tres filas de asientos abordo. Dentro de los motores que ofrecerá se encuentra un bloque PureTech de 1.2 litros que sustentaría los sistemas híbridos, siendo capaz de entregar 136 hp de potencia. En el tope, las variantes eléctricas entregarán hasta 156 hp y un rango de autonomía máximo de 400 km.
Todavía no se difundieron imágenes de su interior, pero es de suponer que tendrá las mismas características del C3 hatchaback, en algunos casos con ausencia de pantallas digitales. El nuevo Citroën C3 Aircross estará relacionado con el también nuevo, Opel Frontera que llegó como reemplazo del Crossland. En unas semanas deberían revelarse todas sus características y precios.
Jessica Paola Vera García.