Se matricularon 20.845 carros en marzo, un 9,1% menos que hace un año. Chevrolet volvió a encabezar las marcas y Suzuki Swift, los modelos.
En una economía con fuertes síntomas de recalentamiento, aderezados por los efectos inflacionarios del conflicto ruso-ucraniano, y un panorama político incierto tras las elecciones legislativas, el mercado de carros nuevos aún conserva cierto dinamismo. El problema, es que no hay unidades en vitrinas. Se alargan las listas de espera y solo crecen los segmentos de camiones pesados y buses.
Con este escenario, las matrículas de carros nuevos alcanzaron 20.845 unidades en marzo, un descenso del 9,1% frente a lo registrado en el mismo mes de 2021. Lo positivo es que supera los registros obtenidos en el mismo mes de 2019, un año antes de que iniciara la pandemia.
Ahora bien, al compararse con febrero hay un aumento del 8,5%. Y finalmente, el primer trimestre deja como resultado un acumulado de 57.454 matrículas, un muy leve incremento del 0,8% frente a igual periodo del año pasado.
Datos clave del mercado
✔ El carro más vendido del país, y además líder entre los subcompactos, es el Suzuki Swift. En la siguiente posición hay otro carro de la misma categoría: el Chevrolet Onix. Así mismo, el tercer lugar correspondió al Kia Picanto, líder entre los autos urbanos.
✔ En el segmento de autos compactos quedó al mando el Toyota Corolla. Este sedán aprovechó la carencia de unidades de su principal rival, el Mazda 3, que renovó su oferta con la inclusión de las versiones con técnica Mild Hybrid.
✔ Por otro lado, el Renault Duster cedió el primer lugar de los SUV subcompactos al Chevrolet Tracker. Mazda CX-30 regresó al liderato de los SUV compactos, pero el Toyota Corolla Cross sigue sus pasos muy de cerca.
✔ Los segmentos de SUV medianos y grandes siguen en manos de Toyota. El primero tiene como líder al SW4 Fortuner, y en el último destacan los Land Cruiser Prado y Land Cruiser 300 (dos unidades).
✔ Por el lado de las pick-up subcompactas, Volkswagen Saveiro recuperó su liderazgo frente a la RAM 700 con 53 unidades. Entre tanto, las camionetas medianas siguen en cabeza de la Renault Oroch, cuyas ventas bajaron ostensiblemente a 23 unidades mientras llega su reciente actualización.
✔ La Toyota Hilux domina la popular categoría de pick-ups medianas. De otro lado, con un total de cinco unidades, la Ford F-150 monopolizó la línea de camionetas «full size».
✔ Entre las vanes conservó su liderato la DFSK K05S Luxury, igual que sucedió en las furgonetas con la Renault Kangoo. Respecto a los camiones en general, el modelo más vendido es el Chevrolet NHR.
✔ En cuanto al servicio público, no hay novedades. Esta gama está en poder del Kia Picanto Eko Taxi, aunque el saliente Chevrolet Chevytaxi obtuvo un importante avance en su demanda.
Comportamiento por segmentos
Una parte importante de las ventas de automotores se ha sostenido por el aumento en la adquisición los vehículos comerciales. Los buses por la renovación de la flota de transporte público en Bogotá, las vanes por la reactivación de los pequeños negocios, los taxis por el alto nivel de desempleo y los camiones pesados gracias el buen momento de la construcción.
- Comerciales de pasajeros (247 unidades, +171,4%)
- Vanes (123 unidades, +59,7%)
- Comerciales de carga mayores a 10,5 toneladas (626 unidades, +25,7%)
- Taxis (433 unidades, +7,2%)
Entre tanto, las únicas categorías que decrecen levemente, en comparación a lo registrado en el mercado en general (-9,1%) son los siguientes:
- Comerciales de carga menores a 10,5 toneladas (2.174 unidades, -7,3%)
- Utilitarios o SUV’s (7.647 unidades, -8,4%)
Y finalmente, los segmentos más golpeados por la falta de ejemplares disponibles fueron:
- Automóviles de pasajeros (9.048 unidades, -11,6%)
- Pick-ups (547 unidades, -41,4%)
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Movimiento de las marcas
1. CHEVROLET(Variación -1,1% / Market Share 18,5%)
Durante marzo la marca del corbatín regresó al primer puesto entre los constructores con un saldo de 3.857 carros, aunque sus negocios cayeron levemente a una tasa de 1,1%. Sus modelos de mayor venta fueron el Onix, Tracker, líder del segmento de mini SUV’s, y Joy.
Top 5 modelos más comprados
- Onix: 1.012 unidades
- Tracker: 848
- Joy: 770
- NHR: 196
- Chevytaxi: 181
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2. RENAULT (-20,6% / 16,3%)
El constructor francés retrocedió a un índice de 20,6% durante el mes anterior, saliendo de sus vitrinas un número de 3.389 carros. Lo anterior se explica al no tener el stock suficiente de líneas importadas como Kangoo y Alaskan. Entre tanto, la Oroch se encuentra en “stand by” debido a su actualización.
Top 5 modelos más comprados
- Duster: 746 unidades
- Stepway: 681
- Logan: 607
- Kwid: 543
- Sandero: 479
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3. TOYOTA (+43,6% / 9,8%)
En marzo se normalizaron las entregas de referencias importantes como el Corolla y Corolla Cross, al tiempo que se impulsaron las líneas Land Cruiser Prado, Hilux, 4Runner y RAV4. El fabricante japonés matriculó 2.049 máquinas, traduciéndose en un fuerte avance de 43,6%.
Top 5 modelos más comprados
- Corolla Cross: 399 unidades
- Corolla: 351
- Hilux: 332
- Land Cruiser Prado: 303
- RAV4: 273
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4. KIA (+17,1% / 8,9%)
Gracias el aumento en la demanda de referencias claves como el Picanto, Eko Taxi y Rio, junto con la regularización del suministro de la Sportage, esta empresa coreana registró un alza de sus ventas de 17,1% en el transcurso del mes pasado. Logró entregar 1.848 automotores.
Top 5 modelos más comprados
- Picanto: 948 unidades
- Sportage: 395
- Eko Taxi: 198
- Rio: 165
- Sonet: 73
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5. SUZUKI (+101,8% / 7,5%)
El Swift y el Baleno fueron los “Top Sellers” de la compañía japonesa en marzo. Se comercializaron 1.556 piezas, y gracias a estas dos referencias, las enajenaciones alcanzaron un aumento récord de 101,8%.
Top 5 modelos más comprados
- Swift: 1.146 unidades
- Baleno: 148
- Vitara: 93
- Jimny: 73
- S-Cross: 41
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6. VOLKSWAGEN (-12,4% / 5,5%)
Esta marca alemana registro una disminución en sus adquisiciones de 12,4% en el lapso del mes anterior, alcanzando a matriculas una cifra de 1.142 carros. No hubo cantidades suficientes de Taos, Voyage, Amarok, Nivus y Virtus a disposición de la clientela.
Top 5 modelos más comprados
- Gol: 339 unidades
- T-Cross: 323
- Voyage: 162
- Taos: 61
- Saveiro: 53
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7. NISSAN (-58,8% / 4,3%)
Este fabricante japonés cerró en marzo con un número de 892 carros matriculados, observándose una disminución importante en su facturación de 58,8%. La razón de este comportamiento es la carencia de unidades del Kicks y Versa, líneas de alta demanda.
Top 5 modelos más comprados
- Frontier: 254 unidades
- March: 237
- Kicks: 136
- Versa: 103
- V-Drive: 61
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8. MAZDA (-70% / 4,1%)
De no haber sido por las buenas ventas de los CX-30 y CX-5, la situación de esta firma japonesa hubiera sido crítica. El mes anterior sus negocios se derrumbaron a una tasa de 70% y apenas lograron poner en las calles una cifra de 857 vehículos, golpeada por la falta de unidades en vitrinas.
Top 5 modelos más comprados
- CX-30: 449 unidades
- Mazda 2: 202
- CX-5: 182
- CX-9: 15
- Mazda 3: 9
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9. HYUNDAI (+1,7% / 2,9%)
Aunque el Creta se encuentra fuera del portafolio temporalmente por relevo generacional y el Tucson llega a cuenta gotas, se pudieron compensar con la alta demanda del HB20X Graviti y HB20 Getz. Las ventas de la marca coreana crecieron ligeramente en marzo a un nivel de 1,7%, además salieron de las vitrinas una cantidad de 601 ejemplares.
Top 5 modelos más comprados
- HB20X Graviti: 196 unidades
- HB20S Accent: 168
- HB20 Getz: 118
- Tucson: 59
- Kona: 42
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10. FOTON (+69% / 2,3%)
El mes anterior, la marca de camiones matriculó un total de 475 máquinas, lo cual se tradujo en un alto crecimiento en sus ventas de 69%. Su modelo más comprado es el FHR de 2.9 toneladas XL, seguido por el FRR-S Plus.
Top 5 modelos más comprados
- FHR 2.9 Ton. XL (BJ1044V9JD4-F1): 123 unidades
- FRR-S Plus (BJ1128VGPEK-F2): 96
- EST X13 560 (BJ4259SMFKB-C1): 44
- FKR 3.5 Ton. (BJ1065VDJDA-F1): 42
- FQR Cummins 6.0 Ton. (BJ1108VEJEA-FA): 33
TOP 75: Los carros más vendidos de Colombia en marzo/2022
| Posición | Modelo | Marzo |
|---|---|---|
| 1. | Suzuki Swift | 1.146 |
| 2. | Chevrolet Onix | 1.012 |
| 3. | Kia Picanto | 948 |
| 4. | Chevrolet Tracker | 848 |
| 5. | Chevrolet Joy | 770 |
| 6. | Renault Duster | 746 |
| 7. | Renault Stepway | 681 |
| 8. | Renault Logan | 607 |
| 9. | Renault Kwid | 543 |
| 10. | Renault Sandero | 479 |
| 11. | Mazda CX-30 | 449 |
| 12. | Toyota Corolla Cross | 399 |
| 13. | Kia Sportage | 395 |
| 14. | Toyota Corolla | 351 |
| 15. | Volkswagen Gol | 339 |
| 16. | Toyota Hilux | 332 |
| 17. | Volkswagen T-Cross | 323 |
| 18. | Toyota Land Cruiser Prado | 303 |
| 19. | Toyota RAV4 | 273 |
| 20. | Nissan Frontier | 254 |
| 21. | Nissan March | 237 |
| 22. | Mazda 2 | 202 |
| 23. | Kia Eko Taxi | 198 |
| 24. | Chevrolet NHR | 196 |
| 25. | Hyundai HB20X Graviti | 196 |
| 26. | Toyota SW4 Fortuner | 184 |
| 27. | DFSK K05S Luxury (EQ5025XXYF13 1.2) | 183 |
| 28. | Mazda CX-5 | 182 |
| 29. | Chevrolet Chevytaxi | 181 |
| 30. | Hyundai HB20S Accent | 168 |
| 31. | Chevrolet Colorado | 168 |
| 32. | Kia Rio | 165 |
| 33. | Chevrolet Captiva | 163 |
| 34. | Volkswagen Voyage | 162 |
| 35. | Jeep Renegade | 158 |
| 36. | Suzuki Baleno | 148 |
| 37. | Toyota 4Runner | 140 |
| 38. | Nissan Kicks | 136 |
| 39. | Citroën C4 Cactus | 136 |
| 40. | Renault Captur | 124 |
| 41. | Foton FHR 2.9 Ton. XL (BJ1044V9JD4-F1) | 123 |
| 42. | JMC Carrying Plus CHR 3.2 (JX1044TC4) | 122 |
| 43. | Hyundai HB20 Getz | 118 |
| 44. | Ford Ranger | 118 |
| 45. | Ford Bronco Sport | 115 |
| 46. | JAC JHR Power+ (HFC1035KN) | 105 |
| 47. | Nissan Versa | 103 |
| 48. | Honda CR-V | 101 |
| 49. | Foton FRR-S Plus (BJ1128VGPEK-F2) | 96 |
| 50. | Zhidou D2S | 96 |
| 51. | Suzuki Vitara | 93 |
| 52. | Peugeot 2008 | 86 |
| 53. | Audi Q3 | 83 |
| 54. | BYD BC11S01 | 82 |
| 55. | JAC JRR Power (HFC1120KN) | 80 |
| 56. | Kia Sonet | 73 |
| 57. | Suzuki Jimny | 73 |
| 58. | Ford Escape | 69 |
| 59. | Chevrolet NKR | 68 |
| 60. | Kenworth T800 | 66 |
| 61. | BMW X3 | 66 |
| 62. | Chevrolet NPR | 65 |
| 63. | International MV607 SBA 4X2 | 64 |
| 64. | Volkswagen Taos | 61 |
| 65. | Nissan V-Drive | 61 |
| 66. | Hyundai Tucson | 59 |
| 67. | Chevrolet FRR | 59 |
| 68. | Renault Alaskan | 58 |
| 69. | Honda HR-V | 58 |
| 70. | Peugeot 3008 | 55 |
| 71. | Renault Kangoo | 54 |
| 72. | BYD BC89S01 | 54 |
| 73. | Ssangyong Tivoli | 54 |
| 74. | Volkswagen Saveiro | 53 |
| 75. | JAC T8 Pro (HFC1037D3KSV) | 51 |
Top 30: Marcas de carros (marzo/2022)
| Marca | Marzo | Variación | Market Share | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Chevrolet | 3.857 | -1,1% | 18,5% |
| 2. | Renault | 3.389 | -20,6% | 16,3% |
| 3. | Toyota | 2.049 | 43,6% | 9,8% |
| 4. | Kia | 1.848 | 17,1% | 8,9% |
| 5. | Suzuki | 1.556 | 101,8% | 7,5% |
| 6. | Volkswagen | 1.142 | -12,4% | 5,5% |
| 7. | Nissan | 892 | -58,8% | 4,3% |
| 8. | Mazda | 857 | -70,0% | 4,1% |
| 9. | Hyundai | 601 | 1,7% | 2,9% |
| 10. | Foton | 475 | 69,0% | 2,3% |
| 11. | JAC | 343 | 31,4% | 1,6% |
| 12. | Ford | 333 | -45,8% | 1,6% |
| 13. | DFSK | 295 | 347,0% | 1,4% |
| 14. | Mercedes-Benz | 282 | -17,1% | 1,4% |
| 15. | BMW | 259 | -12,8% | 1,2% |
| 16. | Honda | 227 | 363,3% | 1,1% |
| 17. | Hino | 218 | -7,2% | 1,0% |
| 18. | BYD | 213 | 1421,4% | 1,0% |
| 19. | Jeep | 205 | 107,1% | 1,0% |
| 20. | JMC | 168 | 20,0% | 0,8% |
| 21. | Citroën | 162 | -14,3% | 0,8% |
| 22. | Peugeot | 144 | -17,2% | 0,7% |
| 23. | International | 105 | 61,5% | 0,5% |
| 24. | Audi | 103 | -7,2% | 0,5% |
| 25. | Mitsubishi | 97 | -17,8% | 0,5% |
| 26. | Zhidou | 96 | 1500,0% | 0,5% |
| 27. | SsangYong | 94 | 118,6% | 0,5% |
| 28. | Subaru | 81 | 8,0% | 0,4% |
| 29. | Changan | 79 | 43,6% | 0,4% |
| 30. | Volvo | 71 | -44,1% | 0,3% |
| Otras | 604 | -15,8% | 2,9% | |
| TOTAL | 20.845 | -9,1% | 100,0% |
Histórico ventas mes de marzo por unidades (2012-2022).
Comportamiento por segmentos (acumulado ene-mar 2022).
Informes completos del mes:
- Top 20: Carros Premium más vendidos de Colombia en marzo de 2022
- Los 20 carros híbridos y eléctricos más vendidos de Colombia en marzo de 2022
- Top 20: Las motos más vendidas de Colombia en marzo de 2022
Textos, análisis y gráficas: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Informe realizado con base en cifras proporcionadas por Andemos.
