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lunes, mayo 16, 2022
Lanzamientos

RAM 700 2022 llegó (ahora sí) a Colombia, en cabina simple y doble

RAM 700 SLT Cabina Simple y Big Horn Cabina Doble 2022

Luego de una primera ‘ola’ de unidades que vino el año pasado, la pick-up RAM 700 2022 por fin se presentó de manera oficial en nuestro país.

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En realidad no es una novedad propiamente dicha, pero esta semana debutó en Colombia la segunda generación de RAM 700. Y aunque es 100% nuevo respecto a su predecesor, decimos que no es del todo una novedad porque a mediados del año pasado vino al país en pocas unidades, todas de carrocería doble cabina. Ahora, su llegada es oficial.

Las diversas coyunturas de la industria automotriz no habían permitido su presentación formal en nuestro mercado. No obstante, desde hace unas semanas inició en forma la venta de esta pick-up en Colombia, ahora en versiones de cabina simple (SLT) y doble (Big Horn). Quedó fuera la versión SLT cabina doble que conocimos inicialmente.

Como se recordará, hablamos de la pick-up subcompacta que el grupo Stellantis produce en Brasil, donde fue el carro más vendido de 2021 como Fiat Strada. En nuestro primer contacto la definimos como una camioneta ideal para emprendedores, por sus capacidades, economía y relación costo/beneficio. Hagamos un repaso.

RAM 700 SLT Cabina Simple 2022

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RAM 700 Big Horn 2022

RAM 700 2022: A grandes rasgos

Presentada por EL CARRO COLOMBIANO en agosto de 2021, cuando vinieron las primeras unidades a Colombia, la nueva RAM 700 2022 se construye sobre una plataforma monocasco específica (Modular Platform Pick-up o MPP) que combinó elementos de los Fiat Mobi y Argo, pero configurada para uso utilitario

De estos vehículos también tiene varios rasgos estéticos, aunque en este caso se diferencia por la parrilla frontal tipo RAM 1500 Rebel. Por su parte, la nueva versión de cabina simple, inédita en el país y ajustada al nivel de dotación SLT, está pensada para cubrir las necesidades del sector industrial, construcción, comercio y otras áreas, con 720 kg de capacidad para carga.

En esta nueva gama, la RAM 700 Big Horn es la única con carrocería doble cabina, cuatro puertas y espacio para cinco pasajeros, con 650 kg de capacidad de carga. Su enfoque es más familiar, con múltiples espacios de almacenamiento en su interior, acabados más refinados y un equipo más completo que incluye centro multimedia, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, sensor de reversa y conexiones USB.

RAM 700 Big Horn 2022

RAM 700 2022 motor Fire EVO

Mecánica y capacidades

Bajo el capó de las RAM 700 2022 está el motor Fire EVO de 1.4 litros y ocho válvulas a gasolina, archiconocido en el Fiat Uno. Genera hasta 85 hp de potencia y 121,6 Nm de torque a 3.500 rpm, conectado a una caja manual de cinco velocidades y tracción delantera en ambos casos. En la versión Big Horn cuenta con indicador de cambio de marcha.

Como resaltamos en su momento, una de las principales características de esta pick-up es el control avanzado de tracción Plus (TC+), que mejora el agarre de las ruedas en terrenos resbaladizos. Se puede activar en el tablero y se desactiva automáticamente al superar 65 km/h. Infortunadamente, el importador restringió este elemento a la versión SLT de cabina sencilla.

Además de las capacidades de carga ya mencionadas, también destacan los ángulos de ataque y altura al piso. En la SLT son de 23,4° y 21 cms, respectivamente; mientras que en la Big Horn esas cifras marcan 23,7° y 19 cms, respectivamente. Cabe resaltar, además, que el platón cuenta con protecciones plásticas en toda el área de carga, luz auxiliar y un portón liviano y fácil de operar.

RAM 700 Big Horn 2022

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RAM 700 Big Horn 2022

RAM 700 2022: Equipamiento General

En esta nueva etapa comercial, RAM 700 2022 viene a Colombia con los siguientes elementos de serie en los ámbitos de confort, entretenimiento, conectividad y seguridad:

SLT

Interior

  • Pantalla TFT de 3,5 pulgadas en el tablero
  • Computador a bordo
  • Asientos en tela negra
  • Apoyacabezas con ajuste de altura
  • Viseras de conductor y pasajero con espejo
  • Ventana trasera de medallón fijo
  • Equipo de sonido AM/FM/USB/BT
  • Controles de audio en el volante
  • Aire acondicionado
  • Conector 12V en la consola central
  • Iluminación de área de carga

Seguridad

  • 2 airbags
  • Frenos ABS+EBD
  • Cinturones de seguridad con pretensor
  • Asistencia de arranque en pendientes de acción automática
  • Controles de estabilidad y tracción
  • Control avanzado de tracción Plus (TC+) -solo SLT-

RAM 700 Big Horn 2022

BIG HORN (adiciona:)

Interior

  • Centro multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas
  • Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
  • Cámara de reversa con asistencia de líneas guía
  • Sensores de parqueo traseros
  • Consola central extendida con guantera
  • Puertos USB de carga
  • Entrada Auxiliar
  • Guantera con iluminación interior
  • Espejos exteriores de ajuste eléctrico
  • Vidrios eléctricos adelante y atrás
  • Llave con radiofrecuencia
  • Seguros eléctricos y bloqueo central

Seguridad

  • 4 airbags
  • Anclajes ISOFIX para asientos infantiles

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RAM 700 SLT Cabina Simple 2022

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RAM 700 Big Horn 2022

Dimensiones

 SLT Cabina SimpleBig Horn Doble Cabina
Largo:4,47 m4,47 m
Ancho:1,73 m1,73 m
Altura:1,59 m1,59 m
Distancia entre ejes:2,74 m2,74 m
Altura al suelo:21 cm19,1 cm
Ángulo de entrada:23,4°23,7°
Capacidad de carga:750 kg650 kg
Volumen en platón:1.354 litros844 litros

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RAM 700 SLT Cabina Simple 2022

RAM 700 Big Horn 2022

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En pocas palabras

Modelo: RAM 700, segunda generación
Motor: Fire EVO cuatro cilindros, 1.4 litros, ocho válvulas
Potencia: 85 caballos @ 5.750 rpm
Torque: 121,6 Nm @ 3.500 rpm
Transmisión: Mecánica de cinco velocidades
Tracción: Delantera
Origen: Brasil
Versiones y precios (Enero/2022):
– RAM 700 SLT 1.4 Cabina Sencilla: $60.990.000
– RAM 700 Big Horn 1.4 Doble Cabina: $73.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios RAM en Colombia
Más información: www.ramlatam.com/co/


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.