Volkswagen presentó el nuevo ID. Cross, un SUV eléctrico que inaugura una nueva etapa dentro de la familia EV de la marca.
Con el estreno mundial de ID. Cross, Volkswagen amplía su gama de vehículos eléctricos por debajo del ID. 4 posicionándolo como una alternativa para quienes buscan un SUV compacto de dimensiones contenidas, pero con una habitabilidad comparada con la de modelos de un segmento superior. En la práctica, el modelo es concebido como la versión eléctrica del T-Cross.
El nuevo SUV mide 4,15 metros de largo; 1,79 metros de ancho; 1,58 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,60 metros. Gracias a la arquitectura específica para vehículos eléctricos MEB+, Volkswagen asegura que el ID. Cross ofrece un mejor aprovechamiento del espacio, sume una capacidad del maletero de 475 litros y 25 litros adicionales en un frunk delantero.
La marca alemana adoptó para este modelo su filosofía de diseño denominada “Pure Positive”, caracterizada por líneas limpias, superficies sencillas y una apariencia atemporal. Entre los elementos distintivos destacan el techo con efecto flotante, el robusto pilar “C” y una nueva firma luminosa tanto adelante como atrás.
Diseño moderno e interior digital: Volkswagen ID. Cross
Los clientes del nuevo Volkswagen ID. Cross podrán equipar opcionalmente faros matriciales LED IQ.Light y luces traseras LED 3D con una barra luminosa que atraviesa toda la puerta del maletero, además de logotipos de la marca iluminados. Elementos disponibles en el catálogo para reforzar la identidad visual del modelo durante la noche.
En el interior predomina un ambiente minimalista y tecnológico. El panel frontal incorpora revestimientos de textiles y mandos con acabados metálicos táctiles. Frente al conductor se ubica un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, mientras que la pantalla central multimedia se integra horizontalmente para facilitar la visualización y el acceso a las funciones.
Volkswagen dijo que su nuevo SUV cuenta de serie con una nueva generación de asistencias a la conducción gracias a los avances y evolución de la plataforma MEB+, así como al software más reciente de la marca. Entre las novedades está un grupo de sistemas inteligentes de asistencia para estacionamiento, capaces de simplificar las maniobras en espacios reducidos.
Tres motores eléctricos y dos baterías
La gama mecánica del ID. Cross estará compuesta por tres versiones impulsadas por un nuevo motor eléctrico de la marca, disponible en tres niveles de potencia: 116, 135 y 211 caballos. También habrá dos paquetes de baterías, comenzando por una de 37 kWh y otra de mayor capacidad que alcanza los 52 kWh. En cualquier caso admiten carga en corriente alterna de hasta 11 kW.
En carga rápida de corriente continua, la batería de 37 kWh podrá recuperar del 10 al 80% de su capacidad en unos 23 minutos utilizando cargadores de hasta 90 kW. La batería de 52 kWh eleva la potencia máxima de carga hasta 105 kW, reduciendo igualmente los tiempos de espera. La mejor cifra de autonomía del SUV es de 427 km bajo el ciclo WLTP.
VW anunció que las reservas del ID. Cross ya están abiertas en varios mercados europeos. Las versiones “Life” y “Style” de mayor potencia y batería más grande tienen un precio inicial de 36.525 euros. Más adelante estará disponible el modelo de entrada “Trend” con un precio base de 27.995 euros, lo que lo sitúa como un SUV compacto eléctrico accesible en el viejo continente.
Jessica Paola Vera García.
