El nuevo Mazda 3 híbrido ligero (MHEV) viene a complementar la amplia oferta de este sedán compacto. Son dos versiones con esta tecnología.
En estos días cargados de lanzamientos para el mercado automotor nacional, otra de las novedades es el Mazda 3 Híbrido Ligero. Este sedán compacto ganó versiones con tecnología de hibridación leve (MHEV) ayudando a incrementar la eficiencia de su motor Skyactiv-G de 2.0 litros, mientras reduce las nocivas emisiones contaminantes.
Además de estas ventajas, por ahora, este vehículo está exento de las restricciones de circulación en las ciudades del país (léase Pico y Placa). Sin duda, este argumento ayudará a incrementar sus ventas, que durante el año pasado alcanzaron las 2.090 unidades matriculadas.
También es la respuesta al «reto japonés» impuesto en 2019 por el Toyota Corolla, modelo que desde aquel tiempo destacó por sus versiones puramente híbridas. Gracias a eso, logró convertirse en líder del segmento, posición que por años ostentó el sedán de Mazda.
Mazda 3 Híbrido Ligero: así es el sistema e-Skyactiv-G
El Mazda 3 híbrido ligero se impulsa mediante el citado motor Skyactiv-G de cuatro cilindros, inyección directa y alta compresión (13,0:1), con 2.0 litros y 16 válvulas. Entrega 153 hp de potencia a 6.000 rpm y un torque de 200 Nm a 4.000 rpm, unido a una caja automática de seis velocidades con modo Sport.
Se complementa con un motor eléctrico ISG (Integrated Starter Generator), capaz de generar 6,84 hp y 49,5 Nm de torque. La energía cinética originada por el sistema de frenado regenerativo y las desaceleraciones, se convierte en energía eléctrica almacenada en una batería de iones de litio de 24V. El motor eléctrico funciona cuando esta batería tiene al menos un 80% de carga.
El esquema cuenta con un control electrónico de la presión de frenado, que forma parte del sistema de frenado regenerativo. También se incluyó un convertidor DC/DC, que se encarga de transformar la corriente continua de un nivel de tensión a otro.
No falta el sistema i-Stop, que apaga el motor de combustión durante las detenciones. Por su parte, el motor eléctrico ISG se encarga de reiniciar al tren motriz al momento del arranque.
Equipamiento General
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El nuevo Mazda 3 Híbrido Ligero viene a Colombia en dos niveles de acabado: Touring y Grand Touring. A continuación, mostramos la lista de elementos estándar en diseño, confort, seguridad activa y pasiva, y asistencias a la conducción.
TOURING
Exterior
- Luces delanteras LED
- Luces traseras LED
- Ajuste de altura automático
- Sensor de luz
- Limpiabrisas automático con sensor de lluvia
- Espejos retrovisores exteriores en color de la cabina, con operación eléctrica desde el lado del conductor, abatibles eléctricamente de forma automática y con direccional incorporada
- Apertura baúl eléctrica con pulsador en tapa baúl
- Rines de aleación de 16 pulgadas
Interior
- Asientos delanteros tipo cubo – soporte «S» / Ajuste de altura para el conductor
- Asientos delanteros de ajuste manual
- Asientos en tela
- Asientos con cuero / vinil-cuero (opcional)
- Asientos traseros con descansabrazos central con dos portavasos y espaldar abatible 60:40
- Volante revestido en cuero
- Columna de dirección con ajuste de altura y profundidad
- Palanca de cambios con cuero
- Espejo retrovisor interior día / noche automático
Funcionalidades
- Radio CD-MP3 / Receptor de AM-FM / USB doble / Control desde el volante
- Sistema multimedia con pantalla TFT de 8,8 pulgadas (a color)
- Comandos de voz / Bluetooth / Navegador GPS (opcional)
- Botón Multicomando
- Sistema de audio con ocho parlantes
- Compatibilidad con Android Auto / equipos móviles iPhone
- Display multi-información de siete pulgadas en el tablero de instrumentos
- Aire acondicionado automático dual (rejillas de ventilación trasera)
- Vidrios eléctricos delanteros y traseros con función de un toque en todas las puertas
- Computador de abordo
- Encendido por botón
- Apertura inteligente de puertas
- Dirección de asistencia eléctrica según la velocidad y revoluciones del motor
- Bloqueo seguros de puertas automático al iniciar la marcha
- Control de sobremarcha Kick Down Switch
Seguridad
- Siete airbags: dos delanteros, dos laterales delanteros, dos de cortina y uno de rodilla para el conductor
- Frenos de discos ventilados adelante y sólidos atrás, con asistencias ABS+EBD+BA
- Control Dinámico de Estabilidad (DSC)
- Control de tracción (TCS)
- Asistencia de Arranque en Pendiente (HLA)
- Señal de Frenado de Emergencia (ESS)
- Función «Autohold» (AH), retención automática de frenos
- Sensores de parqueo: cuatro delanteros / cuatro traseros
- Anclajes de silla de seguridad para niños I-size
- Apoyacabezas: cinco ajustables en altura con diseño que reduce lesiones cervicales
- Cinturones de seguridad de tres puntos retráctiles e inerciales
- Cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitadores de carga.
- Cámara de reversa con líneas estáticas
- Alarma prevención hurto, con sirena y sensor de intrusión
- Sistema de cilindro de puerta «Thatcham» de giro libre
- Sistema inmovilizador
- Bloqueo de dirección eléctrico con liberación automática
Asistencias para la conducción
- Sistema Avanzado de Monitoreo de Punto Ciego (BSM), con Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA)
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GRAND TOURING (adiciona:)
Exterior
- Espejos retrovisores exteriores electrocrómicos con memoria y función de inclinación para estacionamiento en reversa
- Rines de aleación de 18 pulgadas
Interior
- Control de cambios en el volante
- Asientos con cuero / vinil-cuero
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico, con memorias
Funcionalidades
- Sistema de audio con 12 parlantes de marca BOSE
- Pantalla Activa de Conducción (proyección en el panorámico)
Seguridad
- Reducción colisión secundaria (SCR)
- Cámara sensora delantera
Asistencias para la conducción
- Asistencia de permanencia en carril (LAS)
- Asistencia inteligente de frenado delantero (SBS)
- Control de velocidad crucero adaptativo (MRCC)
- Alerta de distancia y velocidad (DSA)
- Alerta de atención del conductor (DAA)
Mazda 3 2023: Precios y versiones en Colombia (*)
Mediante la introducción del Mazda 3 Híbrido Ligero (MHEV), así queda conformada la gama del automóvil compacto en el mercado local:
- Touring 2.0 Automático: $88.850.000
- Touring 2.0 MHEV Automático: $95.850.000 -nuevo modelo-
- Grand Touring 2.0 Automático: $102.600.000
- Grand Touring 2.0 MHEV Automático: $109.600.000 -nuevo modelo-
- Grand Touring LX 2.5 Automático: $108.300.000
(*) Válidos en marzo de 2022
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Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Fotografías en Vivo: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
