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Faltan pocas semanas para que, después de 32 años, el Renault 4 vuelva a la vida convertido en un SUV eléctrico. ¿Qué podemos esperar del nuevo “Amigo Fiel”?
Ahora sí, estamos muy cerca. El Renault 4, conocido cariñosamente como el “Amigo Fiel” en Colombia, está a punto de regresar convertido en un SUV 100% eléctrico. Símbolo de movilidad asequible en todo el mundo, este auto se reinventará para adaptarse a las exigencias del siglo XXI. Ahora se llamará Renault 4 E-Tech, y se presentará en el Salón del Automóvil de París, el próximo mes de octubre.
Este ícono sobre ruedas se produjo entre 1961 y 1994, y países como Colombia lo acogieron al punto de llegar a formar parte de la idiosincrasia nacional. Ahora, más de seis décadas y 8 millones de unidades después, revivirá proyectando hacia el futuro la esencia del modelo original, perfilándose como un SUV eléctrico que también se erigirá como un vehículo práctico, eficiente y amigable con el medio ambiente.
A su llegada, reforzará la gama de carros eléctricos de Renault, un escalón por encima del Renault 5 E-Tech, y otro por debajo de los Mégane y Scénic E-Tech. Y algo sí es seguro: vendrá a Colombia. Por eso, en EL CARRO COLOMBIANO presentamos cuatro puntos clave para que usted se haga una idea de cómo va a ser, y sepa qué podemos esperar de él.
1. Renault 4 E-Tech eléctrico: un legado con un toque moderno
Exitoso y emblemático desde su lanzamiento inicial, en 1961, el Renault 4 ganó popularidad rápidamente por su practicidad, versatilidad y su inacabable robustez, palpable en muchas unidades que aún circulan en pleno uso por vías y trochas de Colombia. Su diseño sencillo y funcional potencializó ese hecho, especialmente en países donde la movilidad asequible era una necesidad.
Aunque gran parte de América Latina lo tuvo, Colombia fue la segunda patria del Renault 4 a nivel mundial. Por eso se ganó el apodo del “Amigo Fiel”, definido por sus campañas publicitarias a raíz de las virtudes propias del vehículo. Ahora, el fabricante francés busca traer este legado al presente.
Cuando Luca De Meo asumió como CEO del Grupo Renault, en 2020, decidió recuperar varios modelos de la marca para reinterpretarlos como eléctricos. Sucedió en los Mégane, Scénic y R5, y del R4 tuvimos un adelanto en octubre de 2022, con el concept car Renault 4 Ever Trophy. Así, al modelo definitivo de producción lo veremos este octubre de 2024, siendo uno de los lanzamientos más esperados del año.
2. Diseño: homenaje al pasado con visión futurista
Aunque toma elementos estéticos del Renault 4 original, el nuevo Renault 4 E-Tech llevará detalles muy modernos en su apariencia. Así lo hemos visto, no solo en el prototipo 4 Ever Trophy de 2022, sino en múltiples renders como los del artista Avarvarii y el portal Carscoops, que acompañan estas líneas. Es un diseño “retro-moderno”, que también se verá en una variante tipo furgoneta.
Los guiños al viejo “Amigo Fiel” son visibles en el conjunto de luces frontales, en LED sobre un marco negro; en la forma de las puertas, en la tercera ventana lateral con forma de campana, la forma de las luces y del portaplaca en la parte trasera, y la opción de un techo descapotable en lona. Todo esto, por supuesto, matizado con rines de última generación, colores modernos y un enfoque SUV.
Eso sí, el convertirse en un SUV le valdrá un aumento importante en su tamaño respecto al modelo original. Según se conoce, pasará de 3,66 metros en el R4 original a cerca de 4,16 metros en el nuevo, teniendo además una distancia entre ejes de 2,57 metros, favoreciendo además el espacio interior, la practicidad y versatilidad. En teoría, esto debería potencializar sus capacidades respecto a su antecesor.
Si pasamos al interior, según vimos en fotos espía, es muy claro que dominarán las pantallas digitales. En una configuración similar al R5, habrá un tablero digital para el cuadro de información principal y un centro multimedia con pantalla táctil, con plena conectividad. También se esperan acabados sencillos con un interesante manejo de los colores y texturas, y múltiples espacios para guardar objetos.
3. Mecánica y autonomía
Por ahora, lo confirmado es que el nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico se basará en la plataforma “AmpR Small” (antes CMF-B EV), específica para carros eléctricos y también utilizada por el Renault 5 E-Tech. Allí estará el motor eléctrico “e-PT 100” en tres niveles de potencia: 95 hp, 125 hp y 150 hp. Existe la posibilidad de que, además, se añada otro motor para dar vida a versiones 4×4.
Lo alimentará una batería de Níquel Cadmio Manganeso (NCM), con dos opciones de capacidad: 40 kWh y 52 kWh. En la práctica esto serían unos 420 kilómetros de autonomía en la versión más completa y equipada, lo que resulta en una cantidad óptima si se quiere un carro eléctrico tanto para la ciudad, como para viajar entre ciudades.
Además, también ha trascendido que este auto contará con sistemas de carga rápida para agilizar los tiempos de recarga en dispositivos públicos (electrolineras). Adicional a ello, se espera que el Renault 4 eléctrico de nueva generación tenga tecnología de vehículo a red (V2G), también presente en el Renault 5 y que permite devolver energía del vehículo a la red pública.
4. Posicionamiento, rivales y posible precio: ¡de frente contra BYD!
El nuevo Renault 4 E-Tech 2025 será el equivalente de un Captur (o Kardian) dentro de su línea de carros eléctricos. Militará en el segmento B-SUV, enfrentando a modelos eléctricos como Peugeot e-2008, Opel e-Mokka, Jeep Avenger, Seres 3, Hyundai Kona EV, JAC E40X y el nuevo rey de la categoría, al menos en Colombia: el BYD Yuan Up. Este último será su principal rival en nuestro país.
Así mismo, medios europeos calculan un precio base cercano a 27.000 euros, lo que serían unos 120 millones de pesos colombianos al cambio actual. Un monto de ese nivel lo haría muy competitivo dentro del segmento, y sería uno de los SUV eléctricos más asequibles del mercado. Eso sí, el modelo más equipado ya estaría cerca de los 33.000 euros, unos 150 millones de pesos.
Dicho esto, el nuevo “Amigo Fiel” ya no será tan económico y popular como lo fue en el pasado, pero sí buscará tener una muy favorable relación entre precio, calidad y equipamiento por el monto que se confirme en su lanzamiento comercial.
Y la “ñapa”: el Renault 4 E-Tech eléctrico vendrá a Colombia
La expectativa por el nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico es especialmente alta en Colombia, como es de esperarse dada la gran popularidad del modelo original. Claro, no se ensamblará aquí como antaño, pero sí vendrá desde la planta ElectriCity de Francia hacia 2026. Y estamos seguros, este nuevo “Amigo Fiel” volverá a ser un gran éxito en nuestro país.
Fuentes de Renault-Sofasa han reconocido la importancia del mercado colombiano para este modelo, y aseguraron estar trabajando arduamente para que este modelo venga al país lo antes posible. Cabe aclarar, sin embargo, que aún no se han confirmado detalles respecto a su disponibilidad y precios en el mercado nacional.
De todos modos, está cerca de cumplirse uno de los deseos más recurrentes de los colombianos en febrero de 1992, cuando el Renault 4 original salió del mercado: que el “Amigo Fiel” regrese. A mediados de octubre les contaremos mucho más.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Renders: Avarvarii, L’argus, Carscoops.
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