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El inédito Peugeot e-2008 llega por fin a Colombia a animar, aún más, el creciente segmento de SUV eléctricos subcompactos. Alcanza hasta 406 km de autonomía.
Ya está en las vitrinas de Colombia el nuevo Peugeot e-2008, versión puramente eléctrica del conocido 2008, SUV de tamaño subcompacto de la firma del león. Se construye sobre la arquitectura modular e-CMP (Common Modular Platform) de Stellantis, y viene importado desde la planta de este grupo industrial en Vigo, España. Con este modelo, Peugeot ingresa al segmento de los carros electrificados en nuestro país.
Este modelo 100% eléctrico se estrenó a nivel mundial en 2020, justo año después del estreno del 2008 a gasolina en su generación actual. En mayo de 2023 recibió su actualización de media vida, en la que pasó a ofrecer una batería con mayor capacidad para los niveles más equipados. Justamente, una de ellas es la que el importador Astara ofrecerá en nuestro país.
Su estética no tiene diferencias notables con el modelo a gasolina, alcanzando 4,30 metros de largo por 1,82 de ancho y 1,55 de altura, con una distancia entre ejes de 2,61 metros. El área de carga ofrece 434 litros, y puede ampliarse hasta 1.467 litros. Como rivales se cuentan al recién estrenado BYD Yuan Up, y los Chevrolet Bolt EUV, Seres 3, JAC E40X, Hyundai Kona EV, Kia Niro EV y MG ZS EV.
Peugeot e-2008: así es su mecánica eléctrica
El nuevo Peugeot e-2008 se impulsa con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, ubicado en el eje delantero. Alcanza una potencia de 154 hp (115 kW) entre 3.673 y 10.000 rpm, y 260 Nm de torque entre 500 y 4.060 rpm, acompañado de una transmisión automática de una sola marcha con reductora.
Dicho conjunto se alimenta de una batería ion-litio CATL con cátodo NCM 811 (Níquel 80%, Cobalto 10% y Manganeso 10%), con capacidad bruta de 54 kWh (neta de 50 kWh) y 9 módulos. Se ofrece una garantía de 8 años o 160.000 km para ella. En un cargador de corriente alterna (AC) de 7 kW se carga por completo en 7,5 horas, y en uno de corriente directa (DC) a 150 kW puede pasar del 10 al 80% en apenas 26 minutos.
Registra una autonomía de 406 km bajo el ciclo WLTP, lo que representa un consumo promedio de 12 kWh cada 100 km. En ciudad puede lograr unos 11,2 kWh/100 km mientras, en autopista, bajo condiciones ideales de temperatura y a una velocidad de 110 km/h, alcanza los 18,5 kWh/100 km.
Por otro lado, incluye tres modos de manejo programados: ECO, Normal y Sport, cada uno entregando un nivel de potencia diferente. Así mismo, incorpora dos modos de regeneración en los frenos: el moderado que funciona cuando la transmisión está en posición “D”, y el aumentado que está en la posición “B”, donde aumenta la pérdida de velocidad a un mayor ritmo sin detenerlo por completo.
La suspensión delantera es tipo pseudo McPherson, mientras atrás es de travesaño deformable. Entre tanto, la dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. Y los frenos, con asistencia antibloqueo (ABS) y reparto electrónico del frenado (EBD), consta de discos ventilados para las ruedas delanteras y sólidos en las posteriores.
Equipamiento General
En Colombia, el Peugeot e-2008 se ofrece únicamente en el nivel de acabado GT. Ahora, veamos el listado de elementos estándar para su apariencia exterior, confort de los ocupantes, seguridad activa y pasiva y asistencias avanzadas a la conducción:
Exterior
- Faros Peugeot LED Technology + luces diurnas LED en forma de 3 garras
- Faros traseros Peugeot LED Technology
- Espejos laterales plegables eléctricamente + desempañador + luz de cortesía
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Sunroof panorámico
- Techo bitono Black Diamond
- Barras de techo en color negro
- Rines de aleación de 18 pulgadas bitono, diseño EVISSA
Interior
- Tapicería Mistral Alcantara
- Asientos delanteros con calefacción
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico + función de masajes
- Asiento trasero (2da fila) reclinable, abatible 60/40
- Volante multifunción ajustable en profundidad y altura
- Selector de cambios e-Toggle
- Espejo retrovisor electrocrómico Frameless
Funcionalidades
- Sistema de audio con 6 parlantes
- Sistema de Infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
- Mirror Screen, Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico
- Cargador inalámbrico para celular
- Peugeot / i-Cockpit
- Panel de Instrumentos de 10 pulgadas en 3D
- Aire acondicionado automático / filtros (polen y carbón)
- Control crucero y limitador de velocidad
- Vidrios eléctricos One-Touch
- Acceso Manos Libres / Encendido por Botón
Seguridad
- 6 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina
- EBA: asistencia de frenado de urgencia
- ASR: antideslizamiento de ruedas
- Control electrónico de estabilidad
- Asistente de arranque en pendientes
- Monitoreo de Presión de Llantas
- Freno de Emergencia eléctrico
- Anclaje ISOFIX para niños y Top Tether
- Cámara delantera / trasera
- Sensores de Estacionamiento delanteros / traseros
- Alarma perimétrica / volumétrica
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- FCW (Alerta Anticolisión Frontal) + AEBS3 (Frenado Autónomo de Emergencia)
- Alerta de Punto Ciego
- LKA (Asistente de mantenimiento de carril)
- ACC (Control Crucero Adaptativo)
- Conmutador Automático de Luces Altas
- Alerta de Atención del Conductor
- Lectura de Señales de Tránsito
Dimensiones
- Largo: 4,30 metros.
- Ancho: 1,82 metros.
- Altura: 1,55 metros.
- Distancia entre ejes: 2,61 metros.
- Capacidad del baúl: 434 a 1.467 litros.
En resumen
Modelo: Peugeot e-2008 (facelift).
Motor: Síncrono eléctrico de imanes permanentes.
Potencia: 154 caballos @ 3.673 – 10.000 rpm.
Torque: 260 Nm @ 500 – 4.060 rpm.
Transmisión: Automática de una sola marcha.
Tracción: Delantera.
Batería: Iones de litio NCM 811, capacidad 54 kWh (utilizable 50 kWh).
Autonomía: 406 kilómetros (WLTP).
Origen: España.
Precio (Agosto / 2024):
– GT 115 kW FWD 54 kWh: $172.990.000.
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Peugeot en Colombia.
Más información: www.peugeot.co
Textos y fotografías: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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