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Llegó a Colombia el más reciente ‘facelift’ de Renault Captur, ahora añadiendo un motor TCe Turbo de 1.3 litros desde la versión intermedia.
Debutó en el mercado nacional la puesta al día de Renault Captur, el SUV subcompacto de la marca francesa que desde su llegada en 2016, destacó por su atractivo diseño. Precisamente por eso, los cambios externos son más bien sutiles. Pero adentro adoptó novedades importantes y necesarias, mejorando la calidad percibida, la tecnología y el equipo de seguridad.
Este vehículo es resultado de un desarrollo específico para mercados emergentes, construido sobre la plataforma B0+ que comparte con la Renault Duster de nueva generación. Su producción se realiza en la planta de São José dos Pinhais, que desde Brasil abastece a los mercados de América Latina.
No la tiene fácil. Rivaliza con los Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Peugeot 2008, SEAT Arona, Citroën C4 Cactus, Toyota Yaris Cross y en pocos días, también Fiat Pulse. Incluso, busca “rasguñar” algunos clientes a Mazda CX-30 y Toyota Corolla Cross, modelos de entrada a la categoría de SUV compactos.
Renault Captur 2023 en Colombia: ¿qué cambió?
A nivel de diseño, Renault Captur recibió una nueva parrilla en 3D con detalles cromados, y luces Full LED en la versión más equipada. En el bumper delantero ajustó el área de las luces diurnas LED, y adoptó nuevos faros antiniebla. También cambiaron el ‘ski plate’ y la toma de aire principal. Además, ahora tiene nuevos rines diamantados de 17 pulgadas en el modelo tope de gama.
Adentro, mejoró la presentación del tablero con materiales de mayor calidad y superficies suaves al tacto. Así mismo, añadió molduras en aluminio cepillado y detalles en negro piano alrededor de las salidas centrales de ventilación.
Desde la versión intermedia ofrece una nueva consola central con apoyabrazos retráctil y posavasos, al tiempo que los pasajeros de la segunda fila ahora podrán contar con dos conectores USB para carga de celulares. Por otro lado, recibió el volante que ya tienen Logan, Sandero, Stepway y Duster, con posibilidad de ajuste en altura y profundidad.
Otra novedad es el centro multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas, que incluye perilla para el volumen y botones para encendido e ingreso al “home”. Con interfaz EasyLink, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, pero aún requiere de cables para dicha conexión.
En las adiciones tecnológicas se incluye la nueva llave manos libres, con la función denominada Walk Away Closing. Esta permite abrir y cerrar el vehículo a control remoto, y encender el motor a distancia para permitir la climatización antes de entrar a su cabina.
Motores 1.6 aspirado y 1.3 Turbo
El mayor cambio dentro de la gama Renault Captur en Colombia está bajo el capó. Estrena el propulsor TCe Turbo (H5Ht) de inyección directa y con sistema Start & Stop, desarrollado con Mercedes. Cuenta con 1.3 litros y 16 válvulas, entregando 154 hp entre 4.500 y 6.000 rpm y 250 Nm de torque entre 1.800 y 4.250 rpm, unido a una caja de cambios automática CVT X-Tronic con simulación de ocho velocidades y modo manual.
Entre tanto, la versión básica se ofrece con un motor 1.6 litros de aspiración natural SCe (H4M), de cuatro cilindros e inyección electrónica secuencial, conocido en los Logan, Sandero y Stepway. Alcanza una potencia de 114 hp a 5.500 rpm y un torque de 153 Nm a 4.000 rpm, conectado a una caja mecánica de cinco velocidades.
Pasando a otros ítems técnicos, la suspensión es de tipo McPherson con triángulos inferiores adelante y semi-independiente con barra estabilizadora atrás, sumando amortiguadores telescópicos hidráulicos y muelles helicoidales en ambos ejes.
La dirección es de asistencia eléctrica, reduciendo en un 35% el esfuerzo para maniobras de parqueo. Así mismo, los frenos son de discos ventilados adelante y tambores atrás, con ABS y repartición electrónica del frenado (REF).
Equipamiento General
Renault Captur está disponible en Colombia con tres niveles de acabado: Zen, Intens e Iconic. Enseguida encontraran la lista de ítems de serie para su aspecto exterior, comodidad de los pasajeros, seguridad activa y pasiva, y asistencias para la conducción.
ZEN
Exterior
- Luces de circulación diurna LED (DRL)
- Espejos retrovisores exteriores regulables y abatibles eléctricamente
- Rines de aleación de 17 pulgadas Cyclade
Interior
- Tapicería en tela de color negro
- Asiento del conductor regulable en altura
- Asientos traseros abatibles 1/3 – 2/3 (60:40)
- Botones del volante iluminados
Funcionalidades
- Sistema de audio con seis altavoces
- Mando satelital de multimedia
- Conexión Bluetooth para audio y teléfono
- Computador de a bordo
- Elevavidrios con función One Touch y desempañador
- Función Eco Mode
- Funciones Eco Coaching y Eco Scoring integradas en el sistema multimedia
- Indicador de cambio de marcha (GSI)
- Indicador de temperatura exterior
- Regulador y limitador de velocidad RV/LV
- Tarjeta manos libres
- Walk Away Closing
- Sistema Bloqueo automático de puertas a 7 km/h
Seguridad
- Cuatro airbags: Dos delanteros y dos laterales
- Controles de estabilidad (ESP) y tracción (TCS)
- Asistente de arranque en pendientes (HSA)
- Fijaciones ISOFIX en plazas traseras
- Cinturones de seguridad delanteros con pretensores y ajustables en altura
- Cinturones de seguridad delanteros y traseros de tres puntos
- Alerta visual y sonora de cinturones de seguridad delanteros no abrochados
- Apoyacabezas ajustables en altura (5)
- Cámara y sensores de reversa
- Alarma perimetral
INTENS (adiciona:)
Exterior
- Luces con encendido automático
- Faros antiniebla con función cornering
- Sensor de luz (ALS)
- Sensor de lluvia (AWS)
- Rines de aleación de 17 pulgadas Cyclade diamantado
Interior
- Cojinería en tela – TEP (cuero sintético de alta resistencia)
- Apoyabrazos central abatible con compartimiento para objetos
Funcionalidades
- Dos puertos USB de carga para los asientos traseros
- Aire acondicionado automático
ICONIC (adiciona:)
- Rines de aleación de 17 pulgadas Maldives diamantados
- Cojineria en TEP (100% cuero sintético)
- Cámara Multiview 360° (MVC)
- Sensor de punto ciego (BWS)
Accesorios opcionales Renault Captur
Externos
- Coquillas de retrovisor
- Estribo Plataforma Aluminio
- Embellecedor Cromado Trasero
- Antena Tiburón
- Deflectores de Aire
- Protector Puerta Baúl
- Sunroof
Internos
- Carcasa Tarjeta Manos Libres
- Gancho Portarropa
- Moldura Estribo
- Moldura Estribo Renault
- Tapete Textil – Tapete de Goma
- Malla baúl
- Cojinería
- Kit Fumador
Multimedia
- Cabecero DVD
- Cargador Celular Inalámbrico
- Soporte Smartphone
- Soporte Smartphone Carga Inalámbrica
- Puerto USB (Dos)
- Sonido Focal
Transporte y protección
- Barras de Techo
- Módulo Retrovisor Parqueo
- Tiro de Arrastre – Conexión Eléctrica
- Cámara de Video DVR
- Alarma Plug&Play + Bluetooth
- Juego de Pernos de Seguridad – Seguro Llanta de Repuesto
- Seguro de Espejos
- Sensor Presión de Llantas (TPMS)
- Sensor de Punto Ciego (BSW)
Dimensiones
- Largo: 4,42 metros
- Ancho: 1,81 metros
- Altura: 1,62 metros
- Distancia entre ejes: 2,67 metros
- Capacidad del baúl: 437 litros (1.374 litros con 2da fila abatida)
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En resumen
- LO BUENO: La inclusión del inédito motor TCe 1.3 litros, más potente y de mejor respuesta en la aceleración. Una de las mejoras en seguridad es la adición del detector de punto ciego (BSW).
- LO MALO: La consola central resta espacio para las piernas en la plaza del medio de la banca trasera. Hace falta un techo panorámico en el modelo más equipado.
- LO FEO: Queda debiendo en seguridad. Conserva las mismas cuatro bolsas de aire del modelo previo, y carece de asistencias avanzadas a la conducción (excepto el citado sensor de punto ciego). Y además, ¿aún con frenos traseros de tambor? A veces pareciera que Renault quisiera vivir 20 o 30 años atrasada.
Modelo: Renault Captur “Global Access” (facelift)
Motores:
– H4M: cuatro cilindros, 1.6 litros, 16 válvulas C-VTC
– H5HT: Turbo cuatro cilindros, 1.3 litros, 16 válvulas VVT
Potencia:
– H4M: 114 caballos @ 5.500 rpm
– H5Ht: 154 potencia @ 4.500 – 6.000 rpm
Torque:
– H4M: 153 Nm @ 4.000
– H5Ht: 250 Nm @ 1.800 -4.250 rpm
Transmisiones:
– H4M: Mecánica de cinco velocidades
– H5Ht: Automática CVT X-Tronic con simulación de ocho velocidades
Tracción: Delantera
Precios (Marzo / 2022):
– Captur Zen 1.6 Mecánico: $83.990.000
– Captur Intens 1.3 Turbo CVT: $96.990.000
– Captur Iconic 1.3 Turbo CVT: $100.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Renault Colombia
Más información: www.renault.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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