sábado, diciembre 7, 2019
Pruebas

¿Qué hay de nuevo en los Renault Sandero, Logan y Stepway 2020? (+Video)

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Renovados hace apenas un mes, los Renault Sandero, Logan y Stepway traen un aire de frescura y novedad al segmento popular con nuevos elementos de seguridad, diseño y tecnología. Tuvimos la oportunidad de conocerlos de primera mano.

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Gran expectativa causó en el mercado automotor colombiano la llegada, hace ya un mes, de los nuevos Renault Sandero, Logan y Stepway 2020, y no es para menos. Aunque se trató solo de una actualización o un ‘facelift’, son actualmente los carros más vendidos en el país, y su oferta es de interés para el grueso de compradores de vehículos nuevos, que suelen escoger estas referencias.

Fue el pasado 31 de octubre cuando los nuevos hijos de la planta de Envigado debutaron ante la prensa especializada nacional. Y con su llegada, la firma francesa busca mantener esa senda de éxito de la que ha gozado durante todo el 2019, en el que además cumplió 50 años de presencia directa en el país.

Pero, ¿qué tan significativos son los cambios aplicados a los Renault Sandero, Logan y Stepway 2020? Luego del contacto que tuvimos con estos vehículos, les contaremos lo que pudimos concluir.

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Diseño

En realidad, en este aspecto no hubo cambios demasiado radicales. Los tres modelos recibieron un ‘pincelazo’ en el frontal, perfilando más la forma de ópticas y parrilla y adicionando las luces diurnas LED con forma de “C”. El bumper también recibió nuevos elementos y unas luces exploradoras más grandes. Así, el conjunto ganó en carácter.

Para el caso de los Sandero y Stepway, recibió nuevas luces traseras, en forma de “L” invertida y con tecnología LED, similares a las de modelos globales de la marca como Clio, Mégane, Talisman y Koleos.  En el interior solo cambió el volante, al estilo del Clio europeo, y algunos acabados y colores.

Uno de los cambios de diseño generó algo de confusión. La versión tope del Logan, denominada Intens, recibió protectores de pasos de rueda al estilo ‘crossover’, por lo que algunos le llamaron Logan Stepway. Pero no. Es un Logan Intens que tiene mayor altura al suelo por la inclusión de la caja CVT.

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Fuerte evolución en seguridad

Las cosas cambiaron radicalmente en este ítem, uno de los más valorados por la clientela hoy en día. Teniendo como antecedente la pobre calificación de 1 estrella que Latin NCAP otorgó a los Sandero y Logan anteriores, los nuevos Renault Sandero, Logan y Stepway 2020 adicionaron importantes elementos para reforzar la seguridad a bordo.

Entre ellos, se cuentan los 4 airbags de serie en toda la gama, apoyacabezas y cinturones de tres puntos para todos los asientos, dos puntos de anclaje ISOFIX para asientos infantiles y estructura reforzada en acero con deformación programada.

Para mejorar aún más las cosas, los Sandero, Logan y Stepway de versiones Life+, Zen e Intens incorporan controles de estabilidad y tracción. Claro, lo ideal era instalarlos en toda la gama, pero igual, es un avance significativo.

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Los modelos Intens incluyen asistente de arranque en pendientes, sensores y cámara de reversa. En opción se ofrecen accesorios como  el monitor de presión de llantas, la cámara de reversa con visión de 180 grados y la cámara Dash Cam instalada en el panorámico, para grabar todos los movimientos frente al vehículo durante la ruta.

Lea también: Renault Sandero 2020 – Características, versiones y precios en Colombia

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Nuevo motor (en Renault)

Aunque las versiones Life siguen teniendo el confiable (y vetusto) motor K7M de 1.6 litros, 8 válvulas y 85 caballos, los modelos Life+, Zen e Intens recibieron bajo el capó al nuevo propulsor H4M, derivado del HR16DE de los Nissan Versa y Kicks, con 1.6 litros y 16 válvulas  (… ok, no es tan ‘nuevo’, data de 2005) .

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Esta planta, que cuenta con cadena de distribución, entrega un máximo de 111 caballos de potencia a 5.500 rpm y torque de 156 Nm a 4.250 rpm. Se une a una caja manual de 5 velocidades en casi toda la gama.

La excepción son los Logan y Stepway de nivel Intens, que ofrecen la opción de una nueva caja automática CVT X-Tronic, en reemplazo de la (ponga usted el adjetivo) caja de 4 cambios que aún persiste en las Captur y Duster. Según la marca, simula 7 velocidades en modo automático y 6 en modo manual secuencial.

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Tecnología

En este aspecto fueron pocos los cambios, aunque relevantes. El sistema multimedia Media Evolution, presente desde las versiones Life+, ahora ofrece compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. Y en ese mismo rango de la gama, ahora se cuenta con dirección de asistencia electrohidráulica. En los Intens (Logan y Stepway)  se incluyen además los sensores de luz y lluvia.

La oferta abarca además nuevos accesorios opcionales en este ítem, como el cargador inalámbrico de celulares y los espejos retrovisores con función ‘Tilt-Down’, que bajan de posición para facilitar las maniobras de parqueo.

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También se cuentan otros dispositivos como la alarma “Plug & Play” y el módulo bluetooth “Be Connected”, que automatiza la apertura y cierre del carro.

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Primeras impresiones a bordo

A nivel de desempeño, los Renault Sandero, Logan y Stepway 2020 se mantienen básicamente igual respecto a los modelos precedentes. Destacamos la sustancial mejora en el equipamiento de seguridad, con los controles de estabilidad y tracción desde la versión Life+, que se traduce en un mejor agarre y la reducción del balanceo de la carrocería en ciertas circunstancias de la ruta.

Tuvimos la oportunidad de conducir un Renault Stepway Intens con caja CVT, que en este caso también representa un avance frente a la antigua caja automática de 4 velocidades, aún sin ser muy brillante. Su respuesta es algo lenta en carretera, pero otorga comodidad y facilidad de manejo en ciudad.

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También cabe resaltar la solidez y suavidad de marcha, así como las adiciones tecnológicas que ofrece, como la conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, y la asistencia de arranque en pendientes. 

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Por la distancia recorrida y las circunstancias de la prueba, no fue posible medir con exactitud el consumo, del que se espera una mejora en razón al nuevo motor 1.6 de 16 válvulas. Pronto realizaremos una prueba a fondo, y en ese momento se podrá dar un dato al respecto.

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¿Cuánto cuestan?

Los precios sugeridos para los Renault Sandero, Logan y Stepway también cambiaron, con un aumento proporcional a los nuevos elementos de seguridad, tecnología y mecánica que se incluyeron.  Oportunamente, en EL CARRO COLOMBIANO dimos a conocer los precios de estos vehículos, pero aquí los recordamos:

Así las cosas, el Sandero está disponible en tres versiones (Life, Life+ y Zen) con caja mecánica, entre $38.390.000 y $45.490.000. El Logan ofrece cuatro niveles (Life, Life+, Zen e Intens) con caja mecánica o automática CVT (Intens), entre $38.090.000 y $52.490.000.

Finalmente, el Stepway va desde los $47.090.000 del modelo Zen con caja mecánica hasta los $55.090.000 del Intens con caja CVT.

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Todo esto es lo que ofrecen los renovados líderes del mercado.  Consideramos que son cambios significativos para carros que siempre fueron muy básicos, diseñados para cumplir la función básica de transporte de un punto A a un punto B. Pero en últimas, usted es quien decide si son suficientes para inclinarse por ellos.

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Galería Fotográfica: 75 imágenes


Textos y presentación: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Fotografías: Nicolás Ramírez Ordóñez, Óscar J. Restrepo.
Producción de video: Daniel Felipe Rodríguez López.

Asistimos al lanzamiento de los Renault Sandero, Logan y Stepway 2020 en Llanogrande, Antioquia, gracias a una invitación de Renault-Sofasa.

¿Tiene algo que decir? Éste es su espacio:

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Oscar Julian Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador y Director de la Revista Virtual El Carro Colombiano.