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Destinada para enfrentar modelos como Tucson y CX-5, la Jetour Dashing llega a Colombia con aspecto deportivo y cabina minimalista. Lleva un motor Turbo de 1.5 litros y 145 hp.
Después de su debut nacional, ocurrido en noviembre de 2023 durante el Salón del Automóvil de Bogotá, por fin llegó a las vitrinas de Colombia la nueva Jetour Dashing. Es una camioneta compacta que destaca por un diseño de alto impacto, amplio espacio interior y mucha tecnología, que llega a competir con “vacas sagradas” como Hyundai Tucson, Mazda CX-5 o Kia Sportage.
Este modelo se estrenó a nivel mundial en 2022, siendo el primer vehículo de Jetour Auto en utilizar la nueva arquitectura modular Kunlun. Su producción se realiza en Wuhu, China, desde donde viene a nuestro país. Así mismo, su carrocería alcanza 4,59 metros de largo por 1,90 de ancho, 1,69 de altura y una distancia entre ejes de 2,72 metros, de las mayores en su categoría.
A nivel de diseño, la Dashing lleva ópticas divididas integradas a una gran parrilla frontal de tipo cascada, mientras en los costados resaltan las figuras de hombros y cintura, esta última suavemente elevada. Entre tanto, el techo muestra un estilo flotante y está flanqueado por un bocel cromado. Las luces posteriores son delgadas, y llevan una figura de flecha.
Jetour Dashing: habitáculo minimalista
Hay un ambiente de sofisticación y minimalismo adentro de la Jetour Dashing, eliminando casi en totalidad los mandos físicos tradicionales. Acude a materiales suaves al tacto, texturizados en la plancha de a bordo y con acentos en negro piano y en imitación de fibra de carbono. Y claro, toda la información se refleja en pantallas digitales: 8,8 pulgadas para el cuadro principal y 12,8 pulgadas para la multimedia y climatización.
Desde esta última también se manipulan los espejos exteriores, aunque su graduación se realiza desde los botones del volante. Allí también se controla todo lo referido a la iluminación exterior e interior, el cierre y apertura del techo panorámico y el modo expreso de los elevavidrios eléctricos.
Por otro lado, los asientos delanteros son de tipo cubo, con un aire deportivo gracias a sus amplios contornos laterales. El volante multifuncional tiene superficie y base plana, con dos radios y forrado en cuero. Mientras tanto, la tapicería es de cuero ecológico en color negro, con mezcla de Nappa y Alcántara y contrastado con costuras y detalles en color rojo.
En cuanto a la segunda fila de asientos, brindan una muy generosa habitabilidad, con amplio lugar para cabeza y piernas. Como amenidades hay salidas de aire, un cargador USB-A, apoyabrazos central con portavasos y apoyacabezas con forma envolvente. El maletero ofrece 496 litros y puede ampliarse hasta 977 litros, al abatir los respaldos en proporción 60:40.
Mecánica: comparte motor con las X70 y X70 Plus
Bajo el capó de la Jetour Dashing se encuentra el conocido motor Kunpeng de cuatro cilindros con Turbo, inyección multipunto, 1.5 litros y 16 válvulas. Puede generar hasta 145 hp a 5.500 rpm y un torque de hasta 230 Nm en el régimen de los 1.750 a 4.000 rpm.
Dicha mecánica se conecta a una caja de cambios automática DCT de doble embrague, con seis velocidades y tracción delantera. Dispone de tres modos de manejo programados: Normal, ECO y Sport. En tanto, la suspensión es independiente a las cuatro ruedas: tipo McPherson adelante y multibrazo atrás.
En otros ítems, se anotan la dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica C-EPS; y el equipo de frenado con discos ventilados en las ruedas delanteras y sólidos en las posteriores, con asistencias antibloqueo (ABS) y reparto electrónico del frenado (EBD).
Equipamiento General
Disponible en un único nivel de equipamiento estándar, el Jetour Dashing incluye los siguientes elementos en cuanto a su apariencia externa, confort de los pasajeros y seguridad activa y pasiva:
Exterior
- Luz LED de conducción diurna
- Farolas LED automáticas con sensor de luz y asistencia para giro
- Función ‘Follow Me Home’
- Luces LED traseras
- Luces antiniebla traseras
- Tercer stop en luz LED
- Espejos retrovisores abatibles eléctricamente + direccionales
- Manijas retráctiles eléctricamente
- Apertura eléctrica de baúl
- Techo panorámico
- Rines de aleación bitono de 19 pulgadas
Interior
- Sillas delanteras deportivas en ecocuero con ventilación y calefacción
- Asiento del conductor y pasajero con ajuste eléctrico
- Volante ajustable en altura y profundidad
- Guantera central con sistema de enfriamiento
Funcionalidades
- Sistema de sonido con 4 parlantes
- CarBit y Mirror Link
- Control de funciones por voz
- Cargador inalámbrico para teléfono celular de 40 vatios
- Aviso de olvido de teléfono celular dentro del vehículo
- Aire acondicionado con control eléctrico
- Control de crucero
- Vidrios eléctricos en las cuatro puertas
- Bloqueo central
- Llave remota con bloqueo/ desbloqueo de seguros y apertura baúl
- Botón Start Stop
- Llave de proximidad
- Encendido de motor remoto
Seguridad
- 4 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros
- Control de estabilidad electrónico (ESC)
- Control de tracción (TCS)
- Asistencia de frenado de emergencia (HBA)
- Control de arranque en pendiente (HHC)
- Control de descenso en pendiente (HDC)
- Sensor de presión de neumáticos (TPMS)
- Freno de parqueo accionado eléctricamente + Autohold
- Anclaje de sillas para niños (ISOFIX) en la segunda banca de asientos
- 5 cinturones de seguridad de tres puntos
- Cámara de reversa de 360 grados con asistencia de parqueo
Dimensiones
- Largo: 4,59 metros
- Ancho: 1,90 metros
- Altura: 1,69 metros
- Distancia entre ejes: 2,72 metros
- Altura sobre el suelo: 160 milímetros
- Capacidad de carga: 496 litros (977 con 2da fila abatida)
En resumen
Competidores
- Changan CS55 Plus
- Chevrolet Equinox
- Citroën C5 Aircross
- Ford Escape
- Honda ZR-V
- Hyundai Tucson
- Jeep Compass
- KGM Korando
- Kia Sportage
- Mazda CX-30
- Mazda CX-5
- MG One
- MG RX5
- Nissan Qashqai
- Opel Grandland
- Peugeot 3008
- Renault Koleos
- Subaru Forester
- Toyota Corolla Cross
- Volkswagen Taos
LO MÁS
- Diseño exterior atlético y llamativo.
- Cerraduras retráctiles
- Muy amplio y habitable espacio interior.
- Refinamiento en los acabados interiores.
- Asientos tipo cubo con estética deportiva.
LO MENOS
- Agrupar todas las funciones vitales del carro en la pantalla central.
- No tiene asistencias avanzadas a la conducción.
- Increíble, en pleno año 2024 un SUV de esta categoría con solo 4 airbags.
Modelo: Jetour Dashing F16.
Motor: Kunpeng Turbo I4, 1.5 litros y 16 válvulas DVVT.
Potencia: 145 caballos @ 5.500 rpm.
Torque: 230 Nm @ 1.750 – 4.000 rpm.
Transmisión: Automática doble embrague de 6 velocidades.
Tracción: Delantera.
Origen: China.
Precio (Agosto / 2024):
-Full Equipo 1.5 Turbo Automático FWD: $141.990.000.
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Jetour-Autocom en Colombia.
Más información: www.jetour.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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