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La marca del león lanza en nuestro país su renovado Peugeot 3008, con cambios profundos a nivel de diseño y leves en cuanto a confort, tecnología y seguridad. Mantiene sus tres niveles de equipamiento, con motor Turbo de 1.6 litros y 165 hp.
Llegó al mercado nacional la actualización del Peugeot 3008, el SUV de tamaño compacto del fabricante francés. Además de importantes novedades estéticas, se adicionaron mejoras tecnológicas y de confort, especialmente en el modelo más equipado. También se complementó el paquete de asistencias ADAS, incluyendo la alerta de atención del conductor.
La presente generación de este vehículo se develó en el Salón del Automóvil de París en 2016. Meses más tarde se exhibió en el Salón de Bogotá, llegando a las vitrinas a mediados del año siguiente. Ahora bien, esta puesta al día que ahora recibimos debutó a nivel mundial en septiembre del año pasado.
Se trata de de uno de los modelos más importantes para la marca en Colombia, junto al 2008. Ahora tiene más argumentos para conquistar a los clientes del segmento C-SUV, enfrentando a rivales de altos kilates como Mazda CX-5, Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Chevrolet Equinox y los salientes Kia Sportage y Hyundai Tucson.
¿Qué cambió?
Lo más evidente en el nuevo Peugeot 3008 para 2021 es su nuevo frontal, con una parrilla más amplia de formas internas tridimensionales que se fusionan con nuevas ópticas principales, algo más estrechas. A ellas, añade las características luces diurnas LED en forma de “colmillo de león”. El bumper tiene nueva toma de aire principal y molduras que simulan entradas de aire.
No hay mayores cambios en los costados, a excepción de sus rines de 17 y 18 pulgadas con nuevo estilo. Atrás, en cambio, están las luces LED con nueva firma lumínica y luces direccionales dinámicas. Todo esto, conservando su forma de “garra de león”.
Al interior recibió revestimientos en Mistral Alcántara para los asientos de la versión tope de gama, que además dispone de un centro multimedia con pantalla táctil de diez pulgadas e imagen en alta definición. Entre sus funciones tiene como novedad el módem de conexión Wi-Fi y navegador 3D.
Repasando su mecánica
Bajo el capó del Peugeot 3008 se mantiene el conocido motor Turbo THP 165 de cuatro cilindros e inyección directa, con 1.6 litros y 16 válvulas. Puede entregar hasta 165 hp de potencia a 6.000 rpm y torque de 240 Nm a 1.400 rpm, conectado a una caja automática EAT6 de seis velocidades con tecnología Quickshift.
A manera de apoyo, incorpora los modos de conducción ECO, Sport y Normal, así como el control de tracción Grip Control desde la versión intermedia. Este sistema adecúa la transmisión a las condiciones del terreno, regulable en cinco posiciones: Standard, Nieve, Barro, Arena y ESP Off -desconexión del control de estabilidad en ciertas circunstancias-.
Cuenta con suspensión tipo pseudo-McPherson adelante y con barra de torsión atrás, así como dirección de cremallera con asistencia eléctrica en función a la velocidad. Los frenos son de discos ventilados adelante y discos sólidos atrás, con antibloqueo (ABS) y repartidor electrónico de frenado (REF).
Equipamiento General
El Peugeot 3008 modelo 2021 se encuentra disponible con tres niveles: Active, Allure y GT, esta última en reemplazo de la anterior GT-Line. A continuación, presentamos los principales elementos para cada versión en su apariencia exterior, comodidad de los ocupantes, seguridad activa y pasiva, y las asistencias para la conducción ADAS.
ACTIVE
Exterior
- Luces diurnas y traseras LED
- Luces LED traseras
- Luces de acompañamiento Follow Me Home
- Sensor de luces automáticas
- Limpiabrisas con sensor de lluvia
- Espejos retrovisores de ajuste eléctrico
- Barras de techo
- Rines de aleación de 17 pulgadas
Interior
- Tapicería en tela
- Asiento del conductor y pasajero de ajuste manual con graduación en altura
- Asiento trasero abatible 60/40
- Volante multifunción en cuero
- Levas al volante (Paddle Shift)
- Guantera central refrigerada
- Espejo retrovisor electrocromático
Funcionalidades
- Sistema de audio con pantalla táctil HD de ocho pulgadas USB/AUX/Bluetooth
- Compatibilidad con Mirror Link, Android Auto y Apple CarPlay
- Aire acondicionado automático bizona
- Peugeot i-COCKPIT
- Tablero de instrumentos digital personalizable de 12,3 pulgadas
- Computador a bordo
- Vidrios eléctricos con función One Touch y antipinzamiento
- Encendido por botón
- Control crucero y limitador de velocidad
Seguridad
- Seis airbags: dos delanteros, dos laterales y dos de cortina
- Asistencia al frenado de emergencia (AFU)
- Control electrónico de estabilidad (ESP)
- Ayuda antipatinaje (ASR)
- Asistencia a la estabilidad del remolque (TSA)
- Asistente de arranque en pendiente (Hill Assist)
- Sistema de ayuda al descenso de pendientes (HADC)
- Detector de desinflado de ruedas
- Encendido automático de luces de emergencia
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles y Top Tether
- Cámara de estacionamiento trasera 180 grados – VISIOPARK 1
- Sensores de parqueo trasero
- Alarma
ALLURE (adiciona:)
Exterior
- Espejos exteriores abatibles eléctricamente con luz de cortesía LED
- Techo panorámico y corredizo
- Techo Black Diamond (bitono)
- Apertura eléctrica del baúl manos libres
- Rines de aleación de 18 pulgadas bitono
Interior
- Asiento del conductor eléctrico de ocho vías (con memorias, soporte lumbar y calefacción)
- Asiento del pasajero de ocho vías con ajuste manual (con ajuste lumbar eléctrico y calefacción)
Funcionalidades
- Cargador inalámbrico para celular
- Apertura sin llave (por proximidad)
- Puertos de carga USB en la segunda fila
Seguridad
- Cámara de estacionamiento trasera y delantera 360 grados – VISIOPARK 2
- Sensores de parqueo delanteros
- Asistente de parqueo semi-autónomo – Park Assist
Asistencias para la conducción
- Sistema de ayuda al mantenimiento del vehículo en el carril
- Alerta de ángulos muertos
- Conmutación automática de luces (asistente de luces altas)
- Reconocimiento de señales de límite de velocidad
- Alerta de atención a la conducción
GT (adiciona:)
- Luces Full LED con función EVS (iluminación estática de intersección) y modo neblina
- Asientos delanteros con función de masaje
- Espejo retrovisor electrocromático Frameless (sin marco)
Dimensiones
- Largo: 4,45 metros
- Ancho: 1,84 metros
- Altura: 1,62 metros
- Distancia entre ejes: 2,68 metros
- Capacidad del baúl: 520 litros (1.482 litros abatiendo la segunda fila)
Lea también: Peugeot 2008 GT-Line 2021 a prueba, el ‘cachorro’ ahora es todo un león (+VIDEO)
En resumen
- LO BUENO: Nueva pantalla táctil de diez pulgadas para el modelo GT y novedades en el paquete de asistencias para la conducción.
- LO MALO: Aún no suma alerta de colisión frontal ni frenado autónomo de emergencia.
- LO FEO: La ubicación de los mandos de la climatización en la pantalla del sistema multimedia resulta engorroso y se convierte en un distractor durante la conducción.
Modelo: Peugeot 3008 P84 (facelift)
Motor: THP 165 Turbo cuatro cilindros, 1.6 litros, 16 válvulas
Potencia: 165 caballos @ 6.000 rpm
Torque: 240 Nm @ 1.400 rpm
Transmisión: Automática de seis velocidades EAT6
Tracción: Delantera
Origen: Francia
Versiones y precios (Febrero/2021):
– 3008 Active 1.6 THP 165 EAT6: $105.990.000
– 3008 Allure 1.6 THP 165 EAT6: $124.990.000
– 3008 GT 1.6 THP 165 EAT6: $134.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Peugeot en Colombia
Más información: www.peugeotcolombia.com.co
Galería Fotográfica
Peugeot 3008 2021 (8 imágenes)
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Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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