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La propuesta más reciente de Honda en Colombia es el SUV compacto Honda ZR-V, con un buen balance de diseño, equipamiento y capacidades.
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CONTENIDO PATROCINADO POR HONDA AUTOS COLOMBIA – FANALCA S.A.
El nuevo Honda ZR-V debutó a nivel nacional a finales del año pasado, durante el Salón del Automóvil de Bogotá, como un SUV compacto familiar cuya propuesta se centra en tecnología, espacio y alto refinamiento interior. Originalmente, el modelo se presentó a nivel mundial en 2022 y se fabrica en la planta de la marca en Celaya, México.
Honda describe su diseño exterior como “cautivante”, luciendo trazos suaves y curvos que inician en una pequeña parrilla rodeada por ópticas estrechas y alargadas. Rueda sobre rines maquinados de 17 pulgadas, de tono gris en la versión más completa. Atrás, resaltan sus luces alargadas de borde curvo y superficie oscurecida, así como el alerón que rodea a la ventana.
Sus dimensiones incluyen 4,57 metros de longitud; 1,84 metros de ancho: 1,62 metros de alto y distancia entre ejes de 2,66 metros. La altura sobre el suelo es de 170 milímetros, y cuenta con un ángulo de aproximación de 16,4 grados, así como un ángulo de salidas de 20,2 grados. La capacidad del maletero es de 389 litros, pero abatiendo los asiento trasero se eleva a 1.306 litros.
Honda ZR-V: acabados de alta calidad y ‘full’ equipo
Muchos de los puntos fuertes de Honda ZR-V están en el interior. Su cabina es práctica y minimalista, con acabados de muy buena calidad y un estilo similar al de los más recientes modelos de la marca. Hay muchas superficies suaves al tacto en tablero y consola, sumando materiales gomosos en los paneles de las puertas delanteras.
El volante es multifuncional de tres radios con detalles en negro brillante, y la consola central alta, lleva un puente donde van los conectores USB. Por otro lado, en la segunda fila de asientos hay entradas USB y los asientos son abatibles en configuración 60:40.
El cuadro de instrumentos es semidigital con pantalla TFT de 7 pulgadas y las funciones multimedia se gestionan desde una pantalla táctil flotante de 7 pulgadas, o 9 pulgadas en el tope de gama. Los asientos están tapizados en cuero y los traseros tienen resplado plegable. La columna del volante se ajusta en altura y profundidad, y la palanca de cambio tiene luz LED.
A lo anterior, sume iluminación interna en LED con función One-Touch para la segunda fila, sistema de audio con 4 parlantes, conexión Apple CarPlay y Android Auto, al igual que, Bluetooth para teléfono manos libres. Botones útiles como el selector de modos de conducción ECON, de arranque Start/Stop, y de bloqueo de puertas con bloqueo automático de velocidad.
Honda Sensing: una de las suites de seguridad más completas del mercado
El apartado de seguridad incluye una larga lista de equipos y funciones. Comenzando por un total de 8 bolsas de aire, control de tracción y estabilidad, arranque en pendiente, control de descenso, asistente de manejo ágil y asistencia del frenado de emergencia. El freno de estacionamiento electrónico cuenta con retención de freno “Brake Hold”.
El Honda ZR-V fue dotado con sensores de presión de neumáticos, sistema ISOFIX para sillas de bebé, cinturones de seguridad de 3 puntos y reposacabezas para todos los ocupantes. Cinturón de seguridad delantero con sistema de tensión y ajuste de altura, y recordatorio de objeto del asiento trasero. El paquete se complementa con una cámara de reversa.
La suite Honda Sensing, también incluye asistencias electrónicas tales como, control crucero adaptable con seguimiento en tráfico lento, frenado para mitigación de colisiones, permanencia de carril, mitigación de salida de carretera, asistencia automática de luces altas y bajas, y sistema de atención al conductor. En la variante superior el equipamiento se amplía convenientemente.
Aspectos mecánicos
El Honda ZR-V se impulsa a partir de un motor K20Z5 aspirado de cuatro cilindros, con inyección electrónica programa PGM-FI, 2.0 litros y 16 válvulas. Entrega hasta 155 hp de potencia a 6.500 rpm y un torque de 186 Nm a 4.200 rpm, acoplado a una caja de cambios automática tipo CVT con siete marchas simuladas, controladas desde levas al volante.
Dispone de los modos de manejo programados ECON, Sport y Normal, contando además con una dirección de asistencia eléctrica progresiva (EPS) y suspensión independiente a las cuatro ruedas. Esta última es tipo McPherson adelante y Multi-Link atrás.
Por su parte, el sistema de frenos consta de discos ventilados en las ruedas delanteras y discos sólidos en las posteriores, con diámetro de 312 y 310 mm respectivamente. Claro, nunca faltan las asistencias de antibloqueo (ABS) y el reparto electrónico de frenado (EBD).
Honda ZR-V: Precios y versiones en Colombia (junio/2024)
- X-Tyle 2WD: $COP 154.990.000.
- Touring 2WD: $COP 164.990.000.
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CRÉDITOS:
- Textos: Jessica Paola Vera García.
- Edición de Video y producción audiovisual: Duván Pérez Quesada.
- Fotografías, presentación, supervisión audiovisual y producción general: Daniel Felipe Rodríguez López.
- Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
- Contenido patrocinado por Honda Autos Colombia – Fanalca S.A.
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