Fue un difícil comienzo de año para el sector automotor nacional, con un descenso del 22,1% en las matrículas de carros nuevos y 14.349 unidades. El regreso de las cuarentenas y demás restricciones por la segunda ola de COVID-19 fueron las razones.
La segunda ola del coronavirus, causada especialmente por la irresponsabilidad de la población en las fiestas de fin de año, hizo que regresaran las cuarentenas totales o sectoriales a las principales urbes colombianas. Las duras medidas de contención pasaron factura al sector comercio, que debió trabajar a media marcha durante el mes pasado.
Dicha situación se reflejó en las ventas de vehículos. Enero registró 14.349 matrículas de carros nuevos, lo que equivale a un descenso del 22,1% a comparación de la cifra obtenida en el mismo mes del año pasado, aún sin pandemia y con una economía en plena expansión. Si tenemos en cuenta los 26.889 autos reportados en diciembre, la caída se profundiza a una tasa del 46,6%.
Aún así, los números observados en el transcurso del mes pasado superan nuestras estimaciones iniciales, situadas en un rango de 11.000 a 13.000 unidades. La tendencia causará que este año 2021 cierre con una cifra ligeramente superior a los 230.000 automóviles matriculados.
Datos del mercado
✔ Por segundo mes consecutivo, el Renault Kwid fue el carro más vendido en Colombia y a su vez, líder en el segmento de autos urbanos. El Chevrolet Onix encabeza el segmento de autos subcompactos, ubicado en el segundo puesto del mercado general de automóviles.
✔ El Toyota Corolla es el preferido de los compradores de autos compactos gracias a su variante híbrida, aunque el Mazda 3 es el número uno entre los de motor a combustión. En medianos el Ford Fusion es el más demandado (5 unidades), seguido del Mazda 6 (tres unidades).
✔ En su nueva generación, el Chevrolet Tracker quedó con el dominio de la gama de SUV subcompactos, mientras que el Mazda CX-30 conserva el primer lugar entre los compactos, siendo a su vez el tercer carro más vendido del país. Toyota sigue siendo referencia en los SUV medios y grandes, con Prado y Land Cruiser 200 (12 unidades) respectivamente.
✔ En camperos abanderan los Suzuki Jimny y Toyota Land Cruiser, cada uno con 12 unidades. Las pick-ups pequeñas Volkswagen Saveiro y RAM 700 Express también empataron, con tres unidades.
✔ La pick-up Renault Duster Oroch está en el primer lugar entre las camionetas compactas, la Nissan Frontier recuperó el liderato de las medianas y la Ford F-150, a la espera de su nueva generación, entró en una dura batalla con la RAM 1500. La primera quedó con cinco unidades, y la segunda con cuatro piezas.
✔ En la gama de comerciales la situación sigue siendo favorable para Chevrolet, gracias al éxito del N300 en vanes y el pequeño y versátil NHR en camiones. En furgonetas sigue liderando Renault con su Kangoo, mientras que Kia encabezó el segmento de taxis con el Picanto Eko Taxi.
Comportamiento por segmentos
En este complejo inicio de año la única clase de vehículo que llegó a mostrar un crecimiento fue el de comerciales de carga menores a 10,5 toneladas. Comercializó un total de 935 ejemplares, lo que significa un aumento del 14,7% en sus matrículas.
Los automotores que registraron una caída por debajo de la reportada por el mercado en general fueron:
- Utilitarios o SUV’s (5.208 unidades, -12,1%)
- Comerciales de carga mayores a 10,5 toneladas (418 unidades, -9,5%)
Respecto a los que más disminuyeron sus ventas en el lapso de enero, se mencionan:
- Comerciales de pasajeros (101 unidades, -59,2%)
- Taxi (277 unidades, -45,7%)
- Vanes (69 unidades, -44,4%)
- Pick Ups (692 unidades, -44,3%)
- Automóviles de pasajeros (6,649 unidades, -26,3%)
Movimiento de las marcas
1. RENAULT (Variación -15.1% / Market Share 23,2%)
La compañía francesa vendió una cantidad de 3.335 vehículos, simbolizando una disminución de 15,1% en su proporción del mercado. La marca perdió el liderazgo de los SUV’s subcompactos que durante cerca de ocho años estuvo en poder del Renault Duster, cuya nueva generación va a llegar a Colombia con un retardo exagerado.
Top 5 modelos más vendidos
- Kwid: 894 unidades
- Stepway: 506
- Sandero: 498
- Logan: 492
- Duster: 438
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2. CHEVROLET (-16.9% / 20,8%)
La marca del corbatín llegó a caer en sus adquisiciones un 16,9%, luego de comercializar en enero un número de 2.985 automóviles. Se destacó el buen comportamiento de modelos como el Chevrolet Tracker, nuevo líder en el segmento de mini SUV’s, y el Joy que se sitúa entre los subcompactos de acceso.
Top 5 modelos más vendidos
- Onix: 713 unidades
- Joy: 541
- Tracker: 453
- Beat: 291
- NHR: 157
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3. MAZDA (-0,4% / 9,9%)
La firma de Hiroshima matriculó un total de 1.416 ejemplares, un suave retroceso del 0,4%. Sus ventas se sostienen en los SUV’s compactos, como el exitoso CX-30 y CX-5, y en el ya veterano subcompacto Mazda 2.
Top 5 modelos más vendidos
- CX-30: 617 unidades
- Mazda 2: 341
- CX-5: 303
- Mazda 3: 123
- CX-9: 27
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4. NISSAN (-42,9% / 6,6%)
El constructor japonés registró una merma en sus colocaciones de 42,9%, saliendo de sus vitrinas una cuantía de 949 máquinas. Recuperó su liderazgo de las pick ups medianas con la Nissan Frontier, la cual develó su puesta al día en la última semana de enero. Además reportó 9 unidades del V-Drive (antiguo Versa), auto que no se encuentra oficialmente en su portafolio.
Top 5 modelos más vendidos
- Versa: 222 unidades
- Frontier: 198
- Kicks: 171
- March: 157
- Qashqai: 88
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5. TOYOTA (-13,9% / 6,5%)
La caída del 13,9% en su comercialización fue causada por la bajas ventas de la Toyota Hilux y Toyota Fortuner, mientras llegan las nuevas unidades con su más reciente actualización desde Argentina. La marca alcanzó a entregar a sus clientes un número de 936 automotores en el transcurso del mes anterior.
Top 5 modelos más vendidos
- Prado: 241 unidades
- RAV4: 206
- Corolla: 185
- Fortuner: 86
- Hilux: 77
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6. KIA (-35,7% / 6,2%)
Al cerrar enero se habían comercializado 888 vehículos de este constructor coreano, una disminución de 35,7%. Entre los hechos más relevantes está su regreso al primer puesto del segmento de servicio publico con el Kia Picanto Eko Taxi, junto con la paulatina y discreta renovación de la gama de este urbanita, iniciando con el GT Line.
Top 5 modelos más vendidos
- Picanto: 396 unidades
- Rio: 191
- Sportage: 153
- Eko Taxi: 71
- Sephia Taxi: 24
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7. VOLKSWAGEN (-24,6% / 4,9%)
Esta firma alemana declinó en sus ventas un 24,6%, matriculando un total de 705 carros en enero. En las cifras aparece su nuevo crossover subcompacto Volkswagen Nivus con 109 unidades, así mismo resulta asombrosa la recuperación del Volkswagen Virtus, ambos compensan el fuerte retroceso en la demanda del Volkswagen Voyage.
Top 5 modelos más vendidos
- Gol: 177 unidades
- Nivus: 109
- T-Cross: 106
- Voyage: 75
- Amarok: 63
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8. SUZUKI (-40,5% / 2,4%)
¿Llegaron las vacas flacas a Suzuki? Durante el 2020 era de las pocas en las que se observaba crecimiento, pero el mes pasado la tendencia fue muy negativa. Sus clientes compraron 308 piezas, observándose un hundimiento de 40,5%. Llama la atención las bajas matriculas del Swift, específicamente del Sedán, una razón es la posible llegada de su actualización de media vida.
Top 5 modelos más vendidos
- Vitara: 150 unidades
- Swift: 49
- S-Cross: 35
- S-Presso: 31
- Alto K10 Taxi: 22
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9. FORD (-54,2% / 2,2%)
A pesar de los excelentes números mostrados por la Escape Híbrida y la aparición de su nueva versión a motor de combustión EcoBoost, no se logró frenar un derrumbe del 54,2% en las ventas de la marca del óvalo. En total, comercializó 309 automóviles.
Una explicación de la caída en sus cifras pudiera deberse a la disminución en la demanda de la camioneta F-150 por su cambio generacional.
Top 5 modelos más vendidos
- Explorer: 83 unidades
- EcoSport: 74
- Escape: 67
- Ranger: 60
- Edge: 9
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10. BMW (-17% / 1,9%)
Después de mucho tiempo, el constructor alemán entra entre las diez marcas más compradas. Lograron cerrar enero con la venta de 274 máquinas, dando como resultado una disminución de 17%. Su modelo estelar fue el BMW Serie X1, un SUV de dimensiones subcompactas.
Top 5 modelos más vendidos
- X1: 51 unidades
- X3: 41
- Serie 2: 40
- X5: 24
- X2: 22
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TOP 75: Los carros más vendidos de Colombia en enero/2021
| Posición | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1. | Renault Kwid | 894 |
| 2. | Chevrolet Onix | 713 |
| 3. | Mazda CX-30 | 617 |
| 4. | Chevrolet Joy | 541 |
| 5. | Renault Stepway | 506 |
| 6. | Renault Sandero | 498 |
| 7. | Renault Logan | 492 |
| 8. | Chevrolet Tracker | 453 |
| 9. | Renault Duster | 438 |
| 10. | Kia Picanto | 396 |
| 11. | Mazda 2 | 341 |
| 12. | Mazda CX-5 | 303 |
| 13. | Chevrolet Beat | 291 |
| 14. | Toyota Prado | 241 |
| 15. | Nissan Versa | 222 |
| 16. | Toyota RAV4 | 206 |
| 17. | Nissan Frontier | 198 |
| 18. | Kia Rio | 191 |
| 19. | Renault Duster Oroch | 190 |
| 20. | Toyota Corolla | 185 |
| 21. | Volkswagen Gol | 177 |
| 22. | Renault Captur | 172 |
| 23. | Nissan Kicks | 171 |
| 24. | Nissan March | 157 |
| 25. | Chevrolet NHR | 157 |
| 26. | Kia Sportage | 153 |
| 27. | Suzuki Vitara | 150 |
| 28. | Chevrolet Spark | 141 |
| 29. | Mazda 3 | 123 |
| 30. | Volkswagen Nivus | 109 |
| 31. | Volkswagen T-Cross | 106 |
| 32. | Chevrolet Captiva | 93 |
| 33. | Nissan Qashqai | 88 |
| 34. | Toyota Fortuner | 86 |
| 35. | JAC HFC1035KN | 85 |
| 36. | Chevrolet Dmax | 84 |
| 37. | Ford Explorer | 83 |
| 38. | Toyota Hilux | 77 |
| 39. | Volkswagen Voyage | 75 |
| 40. | Ford EcoSport | 74 |
| 41. | Chevrolet FRR | 71 |
| 42. | Kia Eko Taxi | 71 |
| 43. | Ford Escape | 67 |
| 44. | Volkswagen Amarok | 63 |
| 45. | Peugeot 2008 | 63 |
| 46. | Chevrolet N300 | 62 |
| 47. | Renault Kangoo | 62 |
| 48. | Ford Ranger | 60 |
| 49. | JAC HFC1120KN | 59 |
| 50. | Chevrolet NQR | 58 |
| 51. | Toyota Yaris | 58 |
| 52. | International MV607 SBA 4X2 | 58 |
| 53. | Nissan X-Trail | 57 |
| 54. | Volkswagen Virtus | 57 |
| 55. | Hyundai Grand Metro Taxi | 51 |
| 56. | Chevrolet Chevytaxi | 51 |
| 57. | BMW Serie X1 | 51 |
| 58. | Chevrolet FVR | 50 |
| 59. | Suzuki Swift | 49 |
| 60. | Toyota 4 Runner | 48 |
| 61. | Renault Master | 47 |
| 62. | Mercedes Benz Clase GLA | 47 |
| 63. | Foton BJ1128VGPEK-F2 | 45 |
| 64. | Peugeot 3008 | 43 |
| 65. | Honda HR-V | 43 |
| 66. | Kenworth T800 | 42 |
| 67. | Chevrolet NPR | 41 |
| 68. | BMW Serie X3 | 41 |
| 69. | Volkswagen Tiguan | 40 |
| 70. | Jeep Renegade | 40 |
| 71. | BMW Serie 2 | 40 |
| 72. | Hyundai Creta | 37 |
| 73. | Foton BJ1039V3JD3-1 | 37 |
| 74. | Hyundai Tucson | 37 |
| 75. | Hyundai HB20S Accent | 37 |
Informes completos del sector automotor:
- Los 10 carros híbridos y eléctricos más vendidos de Colombia en enero de 2021
- Los 10 carros Premium más vendidos de Colombia en enero de 2021
- Top 10: Las motos más vendidas de Colombia hasta enero de 2021
Cuadros
Histórico de ventas mes de enero (2011-2021)
Ventas por segmentos (enero/2021)
Top 30: Marcas de carros (enero 2021)
| Posición | Marca | Unidades | Variación | Market Share |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Renault | 3.335 | -15,1% | 23,2% |
| 2. | Chevrolet | 2.985 | -16.9% | 20.8% |
| 3. | Mazda | 1.416 | -0,4% | 9,9% |
| 4. | Nissan | 949 | -42,9% | 6,6% |
| 5. | Toyota | 936 | -13,9% | 6,5% |
| 6. | Kia | 888 | -35,7% | 6,2% |
| 7. | Volkswagen | 705 | -24,6% | 4,9% |
| 8. | Suzuki | 338 | -40,5% | 2,4% |
| 9. | Ford | 309 | -54,2% | 2,2% |
| 10. | BMW | 274 | -17,0% | 1,9% |
| 11. | Hyundai | 256 | -6,9% | 1,8% |
| 12. | Mercedes Benz | 251 | -41,8% | 1,7% |
| 13. | Foton | 210 | 28,0% | 1,5% |
| 14. | JAC | 199 | 38,2% | 1,4% |
| 15. | Peugeot | 147 | 18,5% | 1,0% |
| 16. | Hino | 112 | -47,2% | 0,8% |
| 17. | International | 90 | 114,3% | 0,6% |
| 18. | Jeep | 84 | 23,5% | 0,6% |
| 19. | Honda | 83 | -42,8% | 0,6% |
| 20. | Kenworth | 78 | -54,7% | 0,5% |
| 21. | Subaru | 64 | -21,0% | 0,4% |
| 22. | Citroën | 55 | -42,1% | 0,4% |
| 23. | DFSK | 52 | -26,8% | 0,4% |
| 24. | Volvo | 45 | -19,6% | 0,3% |
| 25. | JMC | 42 | -35,4% | 0,3% |
| 26. | MINI | 39 | 25,8% | 0,3% |
| 27. | Changan | 38 | 5,6% | 0,3% |
| 28. | Mitsubishi | 34 | 3,0% | 0,2% |
| 29. | DAF | 34 | 466,7% | 0,2% |
| 30. | Fiat | 28 | -81,0% | 0,2% |
| Otras | 273 | -39,9% | 1,9% | |
| TOTAL | 14.349 | -22,1% | 100% |
Textos, análisis y gráficas: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Informe realizado con base en cifras proporcionadas por Andemos.
