Reseñas

Nissan Frontier PRO-4X 2021, primer contacto: Versatilidad hecha pick-up (+VIDEO)

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La más reciente novedad de Nissan en Colombia mostró sus detalles en un recorrido de 500 kilómetros. Hablamos de la nueva Frontier PRO-4X, versión tope de la nueva gama de esta pick-up con una imagen más aventurera y lista para todo tipo de terreno (*).

Véalo primero en VIDEO:

Con más de 80 años de experiencia produciendo pick-ups, Nissan continúa a la vanguardia de la industria automotriz en la actualidad. Desde la década de los años ’80, el nombre “Frontier” identifica a su pick-up mediana, cuya generación actual nació en 2015 y que para este año se actualiza en diseño y tecnología, incluyendo además nuevas versiones en la gama.

En esta ocasión, llega como novedad a Colombia la versión PRO-4X por primera vez de manera oficial a una pick-up Nissan. Por ello, con este ‘facelift’ de Frontier, fue el modelo elegido para llevar esa estirpe aventurera y agresiva que la pone en condiciones ideales para enfrentar las circunstancias más inclementes.

Tuvimos un primer contacto con esta nueva Nissan Frontier PRO-4X para Colombia, recorriendo 500 kilómetros en ciudad, carretera y terrenos destapados, dejando ver todas las mejoras de estética, equipo y confort que trae este modelo. Claro, sin dejar atrás sus ya reconocidas cualidades mecánicas.

Vehículo probado: Nissan Frontier PRO-4X 2021
Precio de venta: $164.990.000 (Enero/2021)

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Renovación estética 

Con nueva estampa en gran parte de la carrocería, Nissan Frontier recibe una nueva parrilla frontal en negro mate con la palabra “Frontier” impresa sobre el borde superior. Las unidades ópticas, ahora con cuatro proyectores en LED, refuerzan su estética robusta sumándose a unas exploradoras LED. El bumper adapta líneas más agresivas con apliques en tonos naranja para hacer contraste.

De lado los cambios son más sutiles. Destacan los rines de 17 pulgadas en negro brillante, con las letras “Nissan” en color naranja, así como guardabarros en plástico negro mate y apliques naranja. El acabado negro brillante se hace presente en los espejos exteriores y las barras de techo metálicas. Entre tanto, hacia el platón está el emblema “PRO-4X” que identifica la versión.

Pasando a la zona posterior, la renovación abarca nuevo diseño para las luces traseras, ahora con LED, así como un nuevo portón con la palabra “Frontier” estampada y bumper en tonos negros mate, con tonos de carrocería hacia los extremos. No falta el tercer stop, incrustado en la parte superior de la cabina.

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Ambiente interior 

Aunque el diseño general de la cabina se mantiene, trae importantes cambios. En esta versión PRO-4X se accede a través de Keyless Entry, y una vez dentro, tanto el puesto de conducción como el volante pueden ajustarse en forma manual. Respecto al volante, forrado en cuero con hilo negro, tiene nuevo diseño con mandos intuitivos para control crucero y centro multimedia.

También evolucionó el cuadro de información, ahora con pantalla de 7 pulgadas a color para reflejar datos del vehículo. El centro multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay y con navegador GPS integrado, se comanda desde una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas, y la climatización es automática de dos zonas, con salidas para la segunda fila de asientos.

Sus acabados son agradables a la vista, con un tacto rígido ideal para trabajo fuerte y fácil lavabilidad. Los asientos de esta versión están elaborados en cuero con hilo blanco y rojo en contraste, además del emblema “PRO-4X” bordado a color. Así mismo, es habitable el espacio atrás para tres ocupantes, con un ángulo ideal para el respaldo del asiento.

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Seguridad al día

Hubo un gran salto en el equipo de seguridad. Atendiendo a la filosofía “Nissan Intelligent Mobility”, la Frontier 2021 ahora incorpora asistente de frenado de emergencia inteligente, alerta de colisión frontal, alerta de punto ciego, alerta de abandono involuntario de carril y alerta de tráfico cruzado. A ello se suma el Around View Monitor, con visión 360° y detector de objetos en movimiento.

Durante el recorrido verificamos el funcionamiento de estos sistemas, destacando su desempeño en momentos de emergencia o por falta de atención del conductor. Sin embargo, la asistencia sería aún más robusta si la alerta de abandono de carril sumara la corrección automática del rumbo del carro.

Por otro lado, los ocupantes tienen como garantía su protección gracias a seis airbags, anclajes ISOFIX para asientos infantiles, cinturones de tres puntos y apoyacabezas ajustables para los cinco ocupantes. Así mismo, se mantienen asistencias básicas como ABS, repartidor electrónico de frenado (EBD) y Control Dinámico del Vehículo (VDC).

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Mecánica y Desempeño 

Esta versión Nissan Frontier PRO-4X 2021 se impulsa gracias al bloque Turbo Diésel de 2.5 litros y cuatro cilindros, que entrega una potencia máxima de 188 hp a 3.600 rpm y torque de 450 Nm a 2.000 rpm. Va acoplada a una transmisión automática de siete velocidades, con modo de manejo manual.

La doble transmisión se comanda desde una perilla en el tablero, con sistema “Shift on the Fly” para accionar el sistema 4×4 en movimiento. También cuenta con bajo y bloqueo de diferencial trasero. Por su parte, la suspensión es de doble brazo independiente adelante y multibrazo atrás con resortes, con barra estabilizadora en ambos ejes.

Sin duda su desempeño es destacable, con aptitudes que van más allá de lo esperado en una pick-up. El motor responde con agilidad al toque del acelerador y al recuperar velocidad. La transmisión es ahora más suave e imperceptible en la marcha, aunque la rumorosidad del motor se alcanza a sentir levemente en el habitáculo.

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Ofrece excelente estabilidad a altas velocidades gracias a la suspensión, sin rebotes adelante ni sobrevirajes en el eje trasero. Esto se equilibra con una marcha muy suave que absorbe notablemente las imperfecciones de la vía, con un confort digno de un SUV. Es bueno el recorrido de la suspensión, apoyado en ángulos de ataque de 31°, salida de 25,3° y ventral de 22,9°.

El consumo es acorde a las prestaciones, con un registro entre 40 km/galón en ciudad a 50 km/galón en carretera, que redunda en una autonomía final cercana a 650 kilómetros por tanque completo de diésel. Sus prestaciones son óptimas, ascendiendo de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos, hasta llegar a un tope de 180 km/h durante la prueba.

Lea también: Nissan Frontier 2021 ya está en Colombia – Precios, versiones y características

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Conclusiones

No cabe duda que esta ola de renovación le sentó muy bien a la Nissan Frontier 2021, lo que se hace mucho más evidente en esta versión PRO-4X, más robusta e imponente con su imagen heredada de la Nissan Titan. Aunque solo fue un ‘facelift’, es para destacar el fuerte trabajo de diseño que le dio otro aire a esta pick-up.

Manteniendo el mismo motor pero estrenando transmisión, el desempeño es formidable y permite adaptarse a diferentes modos de uso. Por eso, es un vehículo versátil para uso citadino, para el día a día o para terrenos agrestes donde sea necesario el uso del sistema 4×4.

La comodidad y habitabilidad son un punto diferenciador frente a sus similares, aún mejor con la nueva carga en seguridad y asistencias que la hacen mucho más competitiva, de cara a la protección de los ocupantes y demás actores viales. En suma, Frontier es ahora una pick-up más atractiva, segura y versátil.

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Ficha Técnica del Vehículo Probado

Marca: NISSAN
Línea: Frontier
Versión: PRO-4X
País de Origen: Mexico
Precio: $164.990.000 (Enero/2021)

Medidas

Longitud: 5253 mm
Ancho: 1875 mm
Alto: 1850 mm
Distancia entre ejes: 3150 mm
Capacidad de carga: 950 kg
Capacidad Tanque: 21,1 galones
Puestos: 5

Aspectos Mecánicos

Motor: YD25
Distribución: 16 válvulas DOHC 
Combustible: Diesel
No. Cilindros: 4 en línea
Cilindraje: 2.500 c.c.
Alimentación: Inyección Directa  Common Rail + Turbo Cargador
Potencia: 188 caballos @ 3.600 rpm
Torque:  450 Nm @2.000 rpm 
Relación de compresión: 15.0:1
Transmisión – Caja: Automática de 7 velocidades
Tracción: 4×4 
Frenos: Discos ventilados adelante y tambor atrás
Llantas (ancho/perfil/diámetro): 255/65 R17
Dirección: Asistencia hidráulica

Prestaciones

Aceleración (0-100 km/h): 10.7 segundos (Altura Bogotá)
Recuperación 80-120 km/h: 6.2 segundos
Velocidad máxima:  180 km/h
Consumo en ciudad: 40 km/galón
Consumo en carretera: 50 km/galón
Consumo mixto: 44 km/galón
Autonomía estimada: 650 kilómetros
Costo promedio por kilómetro (Diesel): $281,3

Pruébelo usted  también:
Informes: Red de concesionarios Nissan en Colombia.
Sitio Web: www.nissan.com.co

Galería Fotográfica

Nissan Frontier PRO-4X 2021 (50 imágenes)

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Textos, fotografías y presentación: Nicolás Ramírez Ordóñez.
Dirección y edición de Video: Alejandro Pinilla Jaramillo.
Locación: Girardot, Cundinamarca.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.

Producción de Publicaciones El Carro Colombiano S.A.S. Prohibida la reproducción total o parcial de alguno de los contenidos aquí presentados sin autorización expresa de su propietario.

(*) Contenido patrocinado por Distribuidora Nissan.

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Nicolás Ramírez Ordóñez
Redactor, Fotógrafo y Test Driver automotor de El Carro Colombiano