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El Covid-19 ha hecho un gran daño a la economía, y el sector automotor sufre las consecuencias. En marzo el mercado cayó un 39,1% registrando 12.290 carros. Solo crecieron los comerciales mayores a 10,5 toneladas, buses y electrificados.
La pandemia que tiene aterrorizado al mundo llegó a Colombia el viernes 6 de marzo, mismo día en que las naciones productoras de petróleo buscaban acordar la reducción de su producción. En cuestión de días, mientras el coronavirus aumentaba en el país, el costo del barril pasó de 50 a 20 dólares, causando una devaluación del 14,8% en nuestra moneda.
Ante la preocupación por el incremento de casos, el Gobierno ordenó una cuarentena nacional a partir del 24 de marzo. Así, en dos semanas y media se matricularon 12.250 carros, cifra no vista para un mes desde 2005 y cercano al promedio mensual en 1994 y 1997. Esto es, una fuerte caída del 39,1%.
Los números de marzo, que completan un acumulado de 51.264 unidades y una reducción del 6,2% para el primer trimestre del año, son solo la punta del iceberg de la crisis. Abril será recordado como el peor mes en la historia, y hay incertidumbre sobre una posible recuperación del mercado en los meses venideros.
¿Qué dejó marzo?
En medio de estas crisis intempestivas es común que aparezcan sorpresas en los listados de ventas. Fue el caso del Mazda CX-30 con sus 498 unidades matriculadas, que le dieron el primer lugar del mercado en marzo, al tiempo que asumió el liderato entre los SUV. Dicho fenómeno está ligado al éxito de su preventa, realizada en febrero.
Entre los automóviles, el Kia Picanto encabezó el segmento de ‘city cars’. El Renault Logan hizo lo propio entre los subcompactos, así como el Mazda 3 entre los compactos y el Ford Fusion (con apenas seis unidades) entre los medianos.
Por su parte, el Renault Duster conserva el primer puesto entre los SUV ligeros, mientras que los Toyota Prado y Land Cruiser 200 (ocho unidades) siguen dominando entre los medianos y grandes, respectivamente. Entre los compactos, evidentemente, CX-30 aparece a la cabeza.
Respecto a los utilitarios, Nissan Frontier sigue al mando en las pick-up, aunque la Hilux le recortó más ventaja en marzo. El viejo trono de la Chevrolet N300 en las vanes quedó en manos de la DFSK K05S (16 unidades), mientras que el Chevrolet NHR sigue liderando los comerciales.
En el alicaído segmento del taxis el primer lugar continúa en manos del Hyundai Grand Metro, mientras que el Chevrolet Chevytaxi paulatinamente va ganando más mercado.
Finalmente, en este complejo panorama las marcas que más crecieron fueron Scania (108 unidades, +332%), SEAT (31 unidades, +287,5%) y Changan (177 unidades, + 205,2%). Esta última, en gran parte por la alta demanda que alcanzó su mini camión Energy.
En el tema de procedencias, tomando en cuenta el acumulado del mercado entre enero y marzo, Brasil fue el que más avanzó con una tasa de 14%, seguido de cerca por la Unión Europea con 12% y China 11,8%. En contraste, los carros de ensamble nacional cayeron en 23,8%.
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Comportamiento por segmentos
Observando los resultados por tipo de vehículo, se encuentra que las líneas de comerciales pesados (240 unidades, +18,2%) y de pasajeros (231, +32%) son las únicas que muestran crecimiento gracias a pedidos acumulados de los meses pasados. Puntualmente, hay aumento en las matrículas de buses por la renovación de la flota de Transmilenio en Bogotá.
En este contexto, los segmentos que menos retrocedieron fueron:
- Comerciales de carga menores a 10,5 toneladas (896 unidades, -4.9%)
- Vanes (110 unidades, -12%)
- SUV’s (4.545 unidades, -32.2%)
De otro lado, los que registran las mayores caídas son:
- Taxis (295 unidades, -63,7%)
- Automóviles de pasajeros (5.202 unidades, -47%)
- Pick ups (768 unidades, -45,3%)
Respecto a los Premium, redujeron su comercialización en un 40,5%, entregando 502 carros. Pero sin duda, el fenómeno fueron los híbridos y eléctricos, que duplicaron sus registros (+107,6%) con 326 unidades matriculadas.
Movimiento de las marcas
1. RENAULT (Variación -49,7% / Market Share 16,5%)
La marca del rombo comercializó un total de 2.022 unidades el mes de marzo, con una contracción de 49,7%. Además de las circunstancias relacionadas con el Covid-19, el peso de los malos números se debe a la poca disponibilidad de unidades del Renault Kwid en vitrinas.
Top 5 modelos más vendidos:
- Logan: 487 unidades
- Sandero: 393
- Stepway: 350
- Duster: 347
- Kwid: 131
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2. CHEVROLET (-55,5% / 13,8%)
La firma del corbatín tuvo una fuerte caída de 55,5% en sus ventas el mes anterior, entregando al público una cifra de 1.693 automotores.
El lanzamiento del Chevrolet Onix Turbo, coincidió con el inicio de las restricciones por el coronavirus. No obstante, eso no ha sido obstáculo para un gran despliegue publicitario, pues en este modelo están cifradas las esperanzas de quitarle terreno a Renault, Mazda y Nissan.
Top 5 modelos más vendidos:
- Beat: 295 unidades
- Onix: 286
- Spark: 263
- Captiva: 159
- Tracker: 133
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3. MAZDA (-18,1% / 11,5%)
Marzo figuraba para ser el mejor mes para el constructor japonés, pero el Covid-19 frustró sus planes. Si bien se colocaron 1.413 carros gracias al impulso de la Mazda CX-30, se llegó a un retroceso de 18,1%, mucho menor a la caída general del mercado.
Top 5 modelos más vendidos:
- CX-30: 498 unidades
- Mazda 2: 435
- CX-5: 220
- Mazda 3: 215
- CX-3: 29
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4. KIA (-35,3% / 8,4%)
Esta marca retrocedió casi al mismo nivel del mercado en un 35,3% en el transcurso de marzo. Impulsado en particular por su gama de carros híbridos, logró matricular un total de 1.032 máquinas.
Top 5 modelos más vendidos:
- Picanto: 426 unidades
- Sportage: 247
- Rio: 191
- Eko Taxi: 46
- Niro: 40
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5. NISSAN (-46,7% / 16,5%)
El tercer mes del año fue muy complejo para la empresa japonesa con sus 1.024 piezas entregadas, causando una disminución de 46,7%. Buena parte del resultado se debe a la caída en ventas del veterano Nissan March. En contraste, el Versa tomó las banderas de la marca.
Top 5 modelos más vendidos:
- Versa: 222 unidades
- Frontier: 206
- March: 196
- Kicks: 158
- Qashqai: 110
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6. TOYOTA (-25% / 7%)
En medio de la difícil coyuntura, su disminución de 25% en sus resultados no resulta tan dramática. Se colocaron 858 vehículos cero kilómetros del constructor nipón en las calles. En general, toda su línea de modelos va por la mitad de su rendimiento comercial, aunque hay excepciones.
El Yaris, presentado al mercado en febrero, tan solo entregó 35 unidades el mes pasado.También presentó varios nuevos modelos días antes de la cuarentena.
Top 5 modelos más vendidos
- Prado: 203 unidades
- Hilux: 189
- Fortuner: 130
- Corolla: 107
- RAV4: 105
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7. VOLKSWAGEN (-23,7% / 5,5%)
Mediante la adquisición por parte de su clientela de 678 automotores, casi la mitad de lo que se hizo en febrero, la marca alemana logró palear un poco su duro aterrizaje de -23,7%. Aún así, en los datos se perciben problemas de disponibilidad de modelos clave como la Volkswagen T-Cross.
Top 5 modelos más vendidos
- Gol: 141 unidades
- Voyage: 103
- Amarok: 81
- Virtus: 72
- T-Cross: 57
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8. SUZUKI (-4,2% / 5,2%)
La firma japonesa fue otra de las revelaciones en un momento tan complicado, su contracción del 4,2% fue muy leve. Los compradores adquirieron 638 automóviles, destacando el aporte del Suzuki Baleno con su renovada imagen crossover, que contrarrestó los malos resultados del Suzuki S-Presso (6 unidades).
Top 5 modelos más vendidos:
- Vitara: 284 unidades
- Swift: 108
- Baleno: 77
- S-Cross: 71
- Alto K10 Taxi: 32
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9. FORD (-65.4% / 2,8%)
Es de las compañías que más cayeron en marzo como lo demuestra su retroceso de 65,4%, siendo comercializados solamente 339 carros. Ello se debe a la desaparición del Fiesta, la baja demanda de Ranger y Explorer, así como el inicio del cambio generacional de Escape.
Top 5 modelos más vendidos:
- EcoSport: 170 unidades
- Escape: 59
- Ranger: 40
- F-150: 24
- Edge: 20
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10. HYUNDAI (-37,4% / 2%)
En el caso del constructor coreano, sus ventas no se derrumbaron gracias a que aún poseen varios modelos 2019 en inventario, y para salir de ellos están aplicando una agresiva política de descuentos. Con la cifra de 244 unidades, los registros disminuyeron en 37,4%, al mismo tenor del mercado en general.
Top 5 modelos más vendidos:
- Creta: 84 unidades
- Grand Metro Taxi: 81
- Tucson: 54
- Ioniq: 13
- Super Metro Taxi: 2
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NOTA DEL EDITOR: Los listados correspondientes a Vehículos Premium, Híbridos y Eléctricos y motocicletas, que usualmente se publicaban en este espacio, desde este mes se presentarán en artículos separados.
Top 75: Los carros más vendidos de Colombia en marzo/2020
- Mazda CX-30: 498
- Renault Logan: 487
- Mazda 2: 435
- Kia Picanto: 426
- Renault Sandero: 393
- Renault Stepway: 350
- Renault Duster: 347
- Chevrolet Beat: 295
- Chevrolet Onix: 286
- Suzuki Vitara: 284
- Chevrolet Spark: 263
- Kia Sportage: 247
- Nissan Versa: 222
- Mazda CX-5: 220
- Mazda 3: 215
- Nissan Frontier: 206
- Toyota Prado: 203
- Nissan March: 196
- Kia Rio: 191
- Toyota Hilux: 189
- Ford EcoSport: 170
- Changan Mini Truck: 160
- Chevrolet Captiva: 159
- Nissan Kicks: 158
- Volkswagen Gol: 141
- Chevrolet Tracker: 133
- Renault Kwid: 131
- Toyota Fortuner: 130
- Chevrolet NHR: 123
- Renault Captur: 117
- Nissan Qashqai: 110
- Suzuki Swift: 108
- Toyota Corolla: 107
- Toyota RAV 4: 105
- Scania F340 HA 8X2: 104
- Volkswagen Voyage: 103
- Honda CR-V: 89
- Hyundai Creta: 84
- Volkswagen Amarok: 81
- Hyundai Grand i10 (Grand Metro Taxi): 81
- Suzuki Baleno: 77
- Renault Duster Oroch: 75
- Volkswagen Virtus: 72
- Suzuki S-Cross: 71
- Chevrolet Dmax: 70
- Chevrolet Chevytaxi: 67
- JMC JX1044TC4: 66
- JAC HFC1035KN: 62
- Nissan X-Trail: 60
- Ford Escape: 59
- Volkswagen T-Cross: 57
- Hyundai Tucson: 54
- Foton BJ1039V3JD3-1: 54
- Toyota 4 Runner: 54
- Volkswagen Fox: 54
- Kenworth T800: 49
- Subaru Forester: 47
- Kia Eko Taxi: 46
- Volkswagen Jetta: 44
- Chevrolet FRR: 43
- Hino XZU640L-HKMLN3: 42
- Volkswagen Polo: 41
- Ford Ranger: 40
- Mercedes Benz Clase GLC: 40
- Peugeot 3008: 40
- Volkswagen Tiguan: 40
- Kia Niro : 40
- Chevrolet NQR: 38
- Chevrolet NPR: 35
- Toyota Yaris: 35
- Renault Alaskan: 34
- Subaru XV: 34
- Mercedes Benz Clase GLE: 34
- Mercedes Benz Clase GLA: 33
- Chevrolet NKR: 32
Cuadros
Top 20 Marcas de carros – marzo/2020
| Marca | Marzo/2020 | Variación | Market Share | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 2.022 | -49,7% | 16,5% |
| 2 | Chevrolet | 1.693 | -55,5% | 13,8% |
| 3 | Mazda | 1.413 | -18,1% | 11,5% |
| 4 | Kia | 1.032 | -35,3% | 8,4% |
| 5 | Nissan | 1.024 | -46,7% | 8,3% |
| 6 | Toyota | 855 | -25,0% | 7,0% |
| 7 | Volkswagen | 678 | -23,7% | 5,5% |
| 8 | Suzuki | 638 | -4,2% | 5,2% |
| 9 | Ford | 339 | -65,4% | 2,8% |
| 10 | Hyundai | 244 | -37,4% | 2,0% |
| 11 | Mercedes-Benz | 237 | -40,2% | 1,9% |
| 12 | Changan | 177 | 205,2% | 1,4% |
| 13 | Hino | 160 | -2,4% | 1,3% |
| 14 | BMW | 155 | -45,6% | 1,3% |
| 15 | Honda | 150 | -40,7% | 1,2% |
| 16 | Foton | 145 | -26,0% | 1,2% |
| 17 | JAC | 142 | -27,9% | 1,2% |
| 18 | Scania | 108 | 332,0% | 0,9% |
| 19 | Peugeot | 101 | -6,5% | 0,8% |
| 20 | Subaru | 91 | -28,9% | 0,7% |
| Otras | 886 | -28,7% | 7,2% | |
| TOTAL | 12.290 | -39,1% | 100% |
Textos, análisis y recopilación: Fabián Rojas Castañeda.
Informe realizado con base en cifras proporcionadas por Andemos.
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