Ya está a la venta en nuestro país la más reciente actualización del Mazda 2, con modificaciones especialmente en los apartados estético y mecánico. La potencia de su motor Skyactiv-G de 1.5 litros aumentó de 106 a 109 caballos.
Después de su estreno en diversas latitudes del planeta, el nuevo Mazda 2 2021 llega a Colombia con la más reciente renovación en su vida comercial, enfocada en mostrar una imagen más moderna y acorde con los más recientes modelos de la marca. Además, ofrece mejoras en el tema mecánico.
El cambio era necesario, pues la actual generación de este auto subcompacto nació en 2014. Aunque tuvo una puesta al día hace un par de años, aquella fue muy leve en materia de diseño y se centró en el refuerzo de elementos de seguridad y asistencias como el control G-Vectoring, sumado a la llegada de la versión Sedán en 2018.
En la parte alta del segmento B, el Mazda 2 es el modelo preferido por los colombianos. Compite con modelos como los Kia Rio, Volkswagen Polo y Virtus, Nissan Versa y Citroën C3. Además, está listo ante la inminente llegada del Toyota Yaris y la nueva generación del Chevrolet Onix.
Cambios a la vista
La principal modificación estética del Mazda 2 2021 estuvo en el frente, con una parrilla más profunda de rejillas tridimensionales y un marco cromado insertado a las ópticas principales, con nueva presentación. En el bumper hay ligeros cambios a la toma de aire principal y se eliminaron las exploradoras. En su lugar, ahora hay un delgado friso cromado.
Atrás, cambió un poco la distribución interna de las luces en la versión hatchback. El bumper se diseñó en la parte baja del cinco puertas, añadiendo elementos cromados en las esquinas, mientras que en el sedán se ubicó una estrecha franja negra que une los faros antiniebla.
Por su parte, el interior tiene nuevos materiales y acabados que no solo mejoraron la percepción de calidad, sino que otorgan un aspecto más lujoso, con revestimientos de colores más intensos.
Se lograron mejoras en el aislamiento acústico, reduciendo al máximo los puntos de contacto en donde entran vibraciones, al tiempo que se redujo el ruido de las ventanas. Los asientos también se rediseñaron, buscando reducir la fatiga y favorecer una postura más natural detrás del volante.
Así mismo, desde la versión Touring incorpora pantalla táctil flotante de siete pulgadas para operar la interfaz multimedia Mazda Connect, ahora compatible con Android Auto y equipos móviles iPhone de Apple.
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Motor más potente
El conocido motor Skyactiv-G de cuatro cilindros con aspiración natural, inyección directa, 1.5 litros y 16 válvulas, ahora entrega una potencia de 109 caballos a 6.000 rpm (tres caballos más) y un torque de 141 Nm a 4.000 rpm. Sigue unido a una caja mecánica o automática de seis velocidades, esta última con modo Sport y control de sobremarcha (Kick Down Switch).
La dirección cuenta con asistencia eléctrica (EPS), sensible a la velocidad y revoluciones del motor, y se complementa con el nuevo G-Vectoring Plus (GVC+) que mantiene la tracción y la dirección más precisa mediante la distribución de la carga sobre cada eje, al tomar una curva.
Cuenta además con frenos de discos ventilados adelante y tambores atrás, con ABS, distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA). La suspensión es independiente tipo McPherson y barra estabilizadora adelante, y de elemento torsional con amortiguadores telescópicos, atrás.
Equipamiento General
En su nueva gama, el Mazda 2 2021 conserva los mismos cuatro niveles de equipamiento: Prime, Touring, Grand Touring y Grand Touring LX, que cuentan con los siguientes ítems estándar y opcionales:
PRIME
Exterior
- Rines de aleación de 15 pulgadas
- Luces delanteras LED
- Ajuste de altura automático de luces
- Espejos exteriores ajustables eléctricamente, con direccional incorporada
Interior
- Asientos tipo cubo con ajuste en altura para el conductor
- Apoyacabezas ajustables en altura
- Espaldares de la segunda fila abatibles 60:40
- Volante ajustable en altura y profundidad
Funcionalidades
- Radio con pantalla de segmentos, cuatro parlantes, CD/MP3/USB/Bluetooth
- Comandos de voz
- Aire acondicionado manual
- Vidrios eléctricos con función de un solo toque para el conductor
- Bloqueo central
Seguridad
- Seis airbags: dos delanteros, dos laterales y dos de cortina
- Control dinámico de estabilidad (DSC)
- Sistema de control de tracción (TCS)
- Asistencia de arranque en pendiente (HLA)
- Señal de frenado de emergencia (ESS)
- Cinturones de seguridad de tres puntos para los cinco pasajeros con pretensores y limitadores de carga
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles
TOURING (adiciona:)
- Volante, barra de cambios y palanca de frenos forrados en cuero
- Sistema de audio con seis parlantes
- Apertura inteligente de puertas
GRAND TOURING (adiciona:)
Exterior
- Luces de marcha diurna
- Sensor de luz
- Limpiabrisas con sensor de lluvia
- Spoiler trasero tipo labio
- Rines de aleación de 16 pulgadas
Interior
- Control de cambios al volante (Paddle Shift)*
- Espejo retrovisor electrocromático
Funcionalidades
- Pantalla activa para la conducción (Head-Up Display)
- Aire acondicionado automático
- Control de velocidad crucero
*Disponible con la caja automática
GRAND TOURING LX (adiciona:)
- Espejos abatibles eléctricamente de forma automática
- Rines de aleación de 16 pulgadas en color negro
- Asientos con cuero/vinil-cuero negro
- Sistema avanzado de monitoreo de punto ciego (BSM) con alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
Opcionales
- Navegador GPS (desde la versión Touring)
- Asientos en cuero (versión Touring)
- Alerón delantero
- Aletas guardafangos
- Pisa alfombra iluminado
Dimensiones y capacidades
Largo total:
– Hatchback: 4,07 metros
– Sedan: 4,34 metros
Ancho: 1,69 metros
Altura:
– Hatchback: 1,51 metros
– Sedán: 1,48 metros
Distancia entre ejes: 2,57 metros
Capacidad de baúl:
– Hatchback: 220 litros
– Sedán: 410 litros
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En resumen
Modelo: Mazda 2 2021 (tercera generación, tercer facelift)
Motor: Skyactiv-G cuatro cilindros, 1.5 litros, 16 válvulas S-VT
Potencia: 108,9 caballos @ 6.000 rpm
Torque: 141 Nm @ 4.000 rpm
Transmisión: Mecánica Skyactiv-MT o automática Skyactiv-Drive con seis velocidades
Tracción: Delantera
Origen: México
Versiones y precios (febrero/2020):
-Hatchback Prime MT: $52.650.000
– Hatchback Prime AT: $55.650.000
– Sedán Prime MT: $53.650.000
– Sedán Prime AT: $56.650.000
– Hatchback Touring MT: $56.100.000
– Hatchback Touring AT: $58.850.000
– Sedán Touring MT: $57.100.000
– Sedán Touring AT: $59.850.000
– Hatchback Grand Touring MT: $60.000.000
– Hatchback Grand Touring AT: $62.450.000
– Sedán Grand Touring MT: $61.000.000
– Sedán Grand Touring AT: $63.450.000
– Hatchback Grand Touring LX AT: $64.900.000
– Sedán Grand Touring LX AT: $65.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Mazda en Colombia
Más información: www.mazda.com.co
Galería Fotográfica: 10 imágenes
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Fabián Rojas Castañeda.
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