En 2024, el Grupo Renault consolidó su presencia global y avanzó fuertemente en electrificación, con más de 2,2 millones de autos vendidos. Ahora, se alista para un 2025 lleno de novedades.

El Grupo Renault reportó cifras positivas al cierre de 2024, con 2.264.815 vehículos vendidos en todo el mundo que representan un aumento del 1,3% frente al año previo. Este resultado se debe a una recuperación sostenida en varios mercados y un sólido desempeño en Europa, donde entregó 1.599.051 unidades, creciendo un 3,5% que es el doble del promedio de ese mercado. El Sandero repitió como el carro más vendido del Viejo Continente, siendo esencial para este éxito.

En el resto del mundo también hubo buenos números. En América Latina, Renault destacó por sus ventas en Brasil, que crecieron un 10,3% gracias al estreno del Kardian. Así mismo, en Corea del Sur, se logró un impresionante impulso del 80,6% en razón a la nueva Grand Koleos. Es así como la compañía asegura tener los primeros resultados concretos de su estrategia internacional, ampliando su alcance en mercados clave con productos adaptados a cada uno de ellos.

Pero un hecho importante son sus avances en la electrificación. De acuerdo con el reporte, un 34,7% de las ventas de Renault en Europa correspondieron a vehículos electrificados, destacando en este resultado un aumento del 45% en híbridos. Además, modelos como el Renault 5 E-Tech eléctrico llegaron al mercado y, en el caso específico de aquel, logró ubicarse como líder de su categoría en noviembre y diciembre, sus primeros dos meses a la venta.

Renault Rafale E-Tech Plug-In Hybrid 300 hp

Grupo Renault en 2024: resultados por marca

Renault

Como marca madre del Grupo, Renault cerró 2024 abarcando la mayor cantidad de ventas con 1.577.351 autos vendidos a nivel mundial, un aumento del 1,8% frente al año anterior. De estos, 1.009.672 unidades quedaron en Europa, donde la marca creció un 3,3% gracias al impulso de mercados como Francia, España, Reino Unido e Italia. El rombo también encabezó el mercado europeo de comerciales con 310.458 unidades, siendo el Kangoo E-Tech eléctrico el más vendido.

A nivel internacional, Renault logró un crecimiento fuerte en mercados estratégicos. Como se dijo, el lanzamiento del Kardian en Brasil permitió un impulso del 10,3% en las ventas, mientras en Corea del Sur se obtuvo un aumento del 80,6% gracias a Grand Koleos. Tales cifras indican un camino correcto en su estrategia de diversificación de productos y electrificación. Además, un 13% de las ventas de la marca ya correspondieron a carros eléctricos.

Precisamente, el plan para 2025 será continuar la ofensiva eléctrica con el lanzamiento comercial del Renault 4 E-Tech y nuevas versiones del Renault 5, así como la actualización del SUV Austral que se vende en Europa. Para el resto del mundo, la expansión de la Grand Koleos será la clave de todo este proyecto estratégico.

Sandero 2024

Dacia

Cuando en redes sociales dicen «es un Dacia…», están hablando de la marca que tiene al carro más vendido en Europa. Hablamos del Sandero, que ostenta esa posición desde 2017 y que tiene resultados muy sólidos en mercados como Italia, Marruecos y España, además de la misma Rumania, donde la marca nació. En estos países se alcanzaron cuotas de mercado récord, con vehículos de óptima relación precio-beneficio como Jogger y Duster, sus modelos híbridos.

Así, en 2024 Dacia vendió 676.340 unidades, creciendo un 2,7% frente al año anterior. Ahora, para este año, su plan más importante es el inicio de las ventas del Bigster, SUV con el que la marca ingresa al segmento «C» buscando consolidar su crecimiento en mercados estratégicos de Europa. Esta camioneta también tendrá versiones híbridas.

Alpine A290 hot hatch eléctrico

Alpine

En cuanto a la marca deportiva del Grupo, Alpine, creció un 5,9% el año pasado con 4.585 unidades vendidas, gracias el impulso de mercados como Italia, Reino Unido, España y Alemania. Su mayor «golpe» en 2024 fue la presentación del A290, primer deportivo urbano 100% eléctrico que, junto al Renault 5, fue elegido como «Coche del Año 2025 en Europa».

Este año proyectan la expansión de su portafolio con el A390, un SUV fastback deportivo con mecánica eléctrica que será vital para expandir su presencia internacional, enfocándose en regiones como los países nórdicos e Irlanda. Difícil que, siendo esta una marca de nicho, lleguemos a verla en América Latina.

Mobilize Duo y Bento reemplazo Renault Twizy

Mobilize

Finalmente, la marca Mobilize, división de movilidad eléctrica y urbana del Grupo Renault, arrancó en 2024 las ventas de sus modelos Duo y Vento, cuadriciclos que reemplazaron al Renault Twizy. También amplió sus servicios de recarga para autos eléctricos, ofreciendo soluciones para hogares y estaciones públicas, así como servicios financieros. En Colombia, Mobilize está presente a través de este último rubro.

Como es de esperarse, el plan para este año es aumentar la disponibilidad comercial de los modelos Duo y Bento que, creemos, podrían tener un mercado muy interesante en nuestro país. Tal como en su momento fue el Twizy. También se proponen a fortalecer su red de estaciones de carga ultrarrápida en Europa, buscando alcanzar 200 puntos de recarga.

Renault Kardian Colombia

Renault en Colombia: un año de retos

Mientras tanto, en Colombia, Renault matriculó 25.339 carros durante 2024 ubicándose como la segunda marca más vendida del país. Fue una caída del 4,1% frente al año anterior, atribuible a las condiciones generales del mercado. Sin embargo, los lanzamientos de Kardian y Arkana lograron un impacto muy positivo, entrando rápidamente a las preferencias de los colombianos. Su modelo más vendido fue la Duster, con 6.653 unidades matriculadas.

El crossover compacto Kardian (2.010 matrículas) sobresalió por su versatilidad y detalles adaptados al mercado latinoamericano, mientras que Arkana (1.079), con su carrocería fastback, captó la atención de quienes buscan diseño, equipamiento y buenas prestaciones. Este último, de hecho, fue elegido por los lectores de EL CARRO COLOMBIANO como el Carro del Año 2024 en Colombia.

Para 2025, la marca tiene importantes planes en Colombia. Entre ellos, el lanzamiento de las actualizaciones de los Kwid E-Tech eléctrico y Koleos, y la nueva generación de esta última llamada Grand Koleos, que vendrá en mecánica Full Hybrid y 4×4 a gasolina. También está el próximo inicio de la producción del Kwid en la planta de Renault-Sofasa en Envigado, Antioquia, sobre la cual hay mucha expectativa.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Grupo Renault.