La nueva generación de Duster en Europa trajo como gran novedad una versión híbrida, y ahora llegará en opción 4×4.
La Dacia Duster de tercera generación lleva por lo menos un año en el mercado, y si en el momento de su estreno la gran novedad fue una versión híbrida (HEV) 4×2, la marca rumana está preparando una alternativa electrificada mucho más capaz. Según el propio CEO de la automotriz, se incorporará una Duster híbrida 4×4.
No hay una fecha definida para su debut comercial y tampoco se entró en detalle de sus características, pero sí es un hecho confirmado. La eventual nueva Duster Híbrida 4×4 llegará para ubicarse en el tope de gama, aunque Dacia prometió que seguirá llevando el concepto asequible que distingue su a cartera de vehículos del resto en el mercado.
Las declaraciones de Denis Le Vot, máximo jefe de la compañía, también se aprovecharon para contar sobre el éxito comercial del SUV todoterreno durante 2024. Quedó entre los primeros de la lista de los «más vendidos» en el viejo continente y no solo eso, estuvo en las aspiraciones del CEO quedarse con el título del «Auto del Año 2025», aunque el premio se lo ganó hoy, el Renault 5.
Apuestas por la Duster Híbrida 4×4
Mientras que la marca se encarga de confirmar las características de la Dacia Duster Híbrida 4×4 que viene en camino, se apuesta porque se revele al público a finales de 2025. Además, todo apuntaría a que el SUV todoterreno adopte el sistema híbrido que se estrenó con el Dacia Bigster, equipado con un motor a gasolina de 1.8 litros y dos motores eléctricos.
La potencia combinada en este caso es de 155 caballos, pero haría falta añadir un motor eléctrico extra que le permita completar la configuración de traccion total. Si se alínea a la propuesta de su ‘hermano mayor’, también contaría con un paquete de baterías de 1,4 kWh. La versión híbrida 4×4, complementaría una diversa gama de motorizaciones.
Se sumaría así, a la Duster tradicional a gasolina, microhíbrida y la híbrida 4×2. En este sentido, Le Vot confirmó que la próxima variante contará con una caja de cambios automática y será compatible con gas licuado de petroleo (GLP). Finalizó reinterando que tendrá un precio asequible, «fiel al espíritu de Dacia», calculando un precio de 30.000 euros (134.000.000 COP*).
Si está en América Latina le sorprenderá saber que, después de todo y contra todo pronóstico, la Duster de tercera generación, vendida aquí como Renault, ya llegó a la región. Esto lo sabemos a partir de unas fotos espía captadas en Brasil. Es algo inusual, pues la marca había dicho que no vendería este modelo en Latam. ¿Cambiaría de opinión?
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Jessica Paola Vera García. Fuente: Híbridos y Eléctricos.