El lujoso crossover coreano Kia EV6 ganó por muy poco a los Renault Mégane E-Tech y Hyundai Ioniq 5 en el «Coche del Año en Europa».
Hoy hubo humo blanco, y se eligió a un nuevo «Coche del Año en Europa». Este reconocimiento, uno de los más antiguos e importantes de la industria automotriz mundial y que comúnmente se entregaba al inicio del Salón de Ginebra, tuvo hoy un nuevo ganador. Así, el triunfador de este 2022 fue el Kia EV6, relevo del Toyota Yaris Hybrid que ganó el año pasado.
En medio de una ceremonia virtual, se anunció al vehículo que resultó ganador en un listado de siete finalistas, seis de los cuales eran eléctricos. Normalmente participaban en la votación 59 periodistas especializados en motor, provenientes de 22 países europeos. Pero en esta ocasión, se dejó a Rusia por fuera de la elección.
Hubo un «voto finish» entre el Kia EV6 y el Renault Mégane E-Tech, que llegaron a estar separados por tan solo un punto cuando faltaban cinco países por votar. Finalmente, el coreano se coronó con 279 votos a su favor, por encima del Mégane E-Tech con 265 votos y el Hyundai Ioniq 5, que tuvo 261 votos.
Kia EV6: el «Coche del Año en Europa 2022», a grandes rasgos
Fue muy alta la apuesta de Kia cuando creó al EV6, el primer eléctrico de su nueva era. Presentado hace apenas un año a nivel mundial, ahora puede jactarse de ser el primer auto coreano que obtiene el galardón del «Coche del Año en Europa». Sus argumentos: diseño, tecnología desbordante y un importante enfoque hacia la calidad de vida a bordo.
Comparte plataforma con el Hyundai Ioniq 5, pero es más deportivo y aspiracional. Junto a modelos de referencia como el Porsche Taycan, este coreano es uno de los pocos autos eléctricos del mercado que cuenta con baterías que pueden cargarse en conectores de 800V. Además, las autonomías oscilan entre 394 y 528 kms según ciclo WLTP.
Su gama de motores abarca cuatro niveles de potencia entre 170 hp y 585 hp, esta última en la versión GT con tracción a las cuatro ruedas. Ahora, si hablamos de tecnología, hay dos pantallas juntas en su interior, múltiples conexiones USB-C, plena conectividad con dispositivos móviles y múltiples asistencias a la conducción.
¿Cuánto cuesta un Kia EV6? En el Viejo Continente, este auto eléctrico tiene un precio base de 44.825 euros. Al cambio actual, vienen siendo unos 50.200 dólares o $200 millones colombianos.
Ganadores del «Coche del Año en Europa» en la historia
En esta ocasión, el Kia EV6 se impuso ante los Cupra Born, Ford Mustang Mach-e, Hyundai Ioniq 5, Renault Mégane E-Tech, Skoda Enyaq iV y al Peugeot 308 híbrido enchufable, el único de los finalistas con gasolina a bordo.
Pero siendo el «Coche del Año en Europa» uno de los galardones más tradicionales del Viejo Continente, repasaremos sus ganadores a través de la historia.
- 1964: Rover 2000
- 1965: Austin 1800
- 1966: Renault 16
- 1967: Fiat 124 / SEAT 124
- 1968: NSU RO 80
- 1969: Peugeot 504
- 1970: Fiat 128
- 1971: Citroën GS
- 1972: Fiat 127 / SEAT 127
- 1973: Audi 80
- 1974: Mercedes-Benz Clase S
- 1975: Citroën CX
- 1976: Simca 1307-1308 (Dodge Alpine)
- 1977: Rover 3500
- 1978: Porsche 928
- 1979: Talbot Horizon
- 1980: Lancia Delta
- 1981: Ford Escort
- 1982: Renault 9
- 1983: Audi 100
- 1984: Fiat Uno
- 1985: Opel Kadett
- 1986: Ford Scorpio
- 1987: Opel Omega
- 1988: Peugeot 405
- 1989: Fiat Tipo
- 1990: Citroën XM
- 1991: Renault Clio
- 1992: Volkswagen Golf
- 1993: Nissan Micra
- 1994: Ford Mondeo
- 1995: Fiat Punto
- 1996: Fiat Bravo/Brava
- 1997: Renault Mégane Scénic
- 1998: Alfa Romeo 156
- 1999: Ford Focus
- 2000: Toyota Yaris
- 2001: Alfa Romeo 147
- 2002: Peugeot 307
- 2003: Renault Mégane II
- 2004: Fiat Panda
- 2005: Toyota Prius
- 2006: Renault Clio III
- 2007: Ford S-Max
- 2008: Fiat 500
- 2009: Opel Insignia
- 2010: Volkswagen Polo
- 2011: Nissan Leaf
- 2012: Chevrolet Volt / Opel Ampera
- 2013: Volkswagen Golf VII
- 2014: Peugeot 308
- 2015: Volkswagen Passat
- 2016: Opel Astra
- 2017: Peugeot 3008
- 2018: Volvo XC40
- 2019: Jaguar I-Pace
- 2020: Peugeot 208
- 2021: Toyota Yaris Hybrid
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.