Denza, la marca de alta gama de BYD, aterrizará en Colombia en 2025 con la promesa de una competencia seria en el segmento de lujo eléctrico. ¿Qué modelos vendrán?
En medio de la avalancha de nuevas marcas que están llegando al mercado automotor colombiano, hay otra que está a punto de llegar. Se trata de Denza, la marca premium de autos eléctricos e híbridos de BYD, que vendrá a Colombia a lo largo de este 2025 con una estrategia enfocada en la innovación para el segmento de alta gama. Así lo confirmó Juan Luis Mesa, gerente general de BYD Colombia, durante una reciente entrevista con Pulzo.
Según el directivo, el hito más importante que este año tendrá BYD en Colombia será la presentación de esta marca premium, que presentará en el país uno o dos vehículos en los próximos meses. Sin embargo, no confirmó cuáles serán. «No quiero adelantarme exactamente a los modelos, pero la marca de lujo con seguridad va a venir a competir en el segmento premium», declaró Mesa al citado medio.
El ingreso de Denza al mercado nacional representará un paso significativo para BYD en Colombia, ampliando su gama y posicionándose como uno de los fabricantes con el portafolio de vehículos más amplio a la venta. Tal movimiento, que se había anticipado hace unos meses con el anuncio de la llegada de la marca a Sudamérica, es una muestra de que nuestro país es cada vez más relevante para la compañía en su estrategia regional.
Denza: lujo eléctrico con sello chino
Denza nació en 2010 como una sociedad entre BYD y Mercedes-Benz, para el desarrollo conjunto de autos eléctricos. Dio su primer fruto en abril de 2012, cuando se presentó el Denza NEV como el primer modelo de la marca, siendo una mezcla de los Mercedes Clase B y BYD e6 de entonces. En 2021, la compañía alemana redujo su participación al 10% y para septiembre de 2024, BYD adquirió la parte que aún poseía Mercedes, quedando con su control total.
La marca se especializa en vehículos eléctricos de tecnología avanzada, diseño sofisticado y enfoque en el confort. En mercados internacionales como China, Denza ha ganado terreno con modelos como la lujosísima van D9 y el SUV Coupé mediano N7; así como el deportivo Z9 GT, el sedán Z9 y la recién estrenada SUV N9, que apunta a competir con modelos como Mercedes GLS. Todos ellos, híbridos y eléctricos.
¿Qué modelos traería Denza?
Para mercados fuera del gigante asiático, Denza acogerá a los modelos de Fang Cheng Bao como los todoterrenos híbridos Bao 5 y Bao 8, y el próximo Titanium 3 eléctrico. Uno de ellos es el que debería llegar a Colombia, y nuestras apuestas van hacia el Bao 5, presentado hace un par de años con chasis de escalera, unos 1.200 km de autonomía y más de 600 hp y 760 Nm de torque. Si así fuera, lo tendríamos entre nosotros como Denza B5.
Otro modelo al que apuntamos como candidato para venir a Colombia es el Denza N7, un SUV Coupé mediano cuya producción inició en 2023, se actualizó un año después y destaca tanto por su diseño como por su altísimo nivel de tecnología. Al interior lleva tres pantallas y sonido premium. Comparte su base técnica con el BYD Seal, alcanzando hasta 530 hp en su versión con tracción integral y superando 700 km de autonomía.
La estrategia de BYD en Colombia
El anuncio de Mesa se sumó a sus declaraciones a Blu Radio respecto a la ensambladora que BYD quiere tener en Colombia, y para la cual está teniendo conversaciones con el Gobierno Nacional. Este proyecto, que actualmente está en curso, se suma al éxito que está teniendo la marca en su operación comercial a través de Motorysa, y su consolidación en los segmentos de autos electrificados en el mercado nacional.
Como respuesta a todo este buen momento, la firma china busca consolidar su presencia en el país con una oferta diversificada que incluya desde modelos asequibles, hasta autos de alta gama. Según el directivo, «Colombia es un país que, fuera de Brasil y México, representa el mayor mercado (de BYD) en este momento para Latinoamérica».
Aunque Denza tendrá como rivales naturales a Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo y Land Rover, apuntará más directamente a quitarle clientes a marcas coterráneas del área premium como Zeekr y Deepal, que recién llegaron a nuestro país en los últimos meses. No se sabe aún si se venderán también en la red comercial de Motorysa, pero lo cierto es que vendrá para subirle el nivel a BYD en nuestro país.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Pulzo.
