PUBLICIDAD
Llegó a nuestro país el Toyota Yaris Cross, un SUV subcompacto con tecnología motriz híbrida, importado de Europa. Dos versiones, con 114 hp.
Colombia es el primer país que recibe en América al Toyota Yaris Cross, SUV de tamaño subcompacto derivado del Yaris que se vende en Japón y Europa, a su vez “Coche del Año 2021” en el Viejo Continente. Su develación mundial ocurrió en abril del año pasado, y las ventas iniciaron en Japón cinco meses después. A mediados de este año llegó a las vitrinas europeas, y ahora viene a nosotros.
Sustentado en la arquitectura TNGA-B, este vehículo llega a nosotros desde la fábrica Toyota Motor Manufacturing de Francia (TMMF). Esto es posible gracias a las ventajas arancelarias que otorga el Tratado de Libre Comercio suscrito entre Colombia y la Unión Europea.
Con el Yaris Cross, la marca japonesa competirá en el segmento B-SUV con una gran variedad de modelos: VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Renault Captur, Nissan Kicks, SEAT Arona, Kia Stonic (MHEV), Niro (HEV) y Seltos; Hyundai Creta, Honda HR-V, Opel Crossland, Peugeot 2008, Citroën C4 Cactus y Jeep Renegade.
Toyota Yaris Cross: a simple vista
Al frente el Toyota Yaris Cross luce muy robusto, haciendo gala del legado todoterreno de la marca. El capó lleva nervaduras acentuadas, ópticas de formas angulosas, parrilla y entrada de aire principal en forma de trapecio y luces diurnas LED con direccionales dinámicas, en posición horizontal.
Los costados exhiben hombros y cintura ensanchados, un techo muy inclinado y pasos de rueda con protectores de plástico negro. Entre tanto, atrás destaca el holgado spoiler sobre el portón, ópticas en relieve unidas mediante una tira de LED y un voluminoso bumper, con una amplia máscara negra y luces antiniebla sobre sí.
Pasando al interior encontramos acabados sencillos, con plásticos duros en su mayoría, pero de muy buen aspecto. Incluye superficies de negro piano alrededor de los mandos de la climatización y barra de cambios, en tanto que el tablero va orientado hacia el conductor, con fácil alcance a los mandos.
Los asientos delanteros son ergonómicos y con buenos soportes laterales, mientras la segunda fila es abatible en proporción 60:40 o 40:20:40, según versión. Eso permite ampliar la capacidad del maletero, tasada en 390 litros. Así mismo, el volante multifuncional es de amplio diámetro y tres radios.
Por otro lado, la versión más equipada cuenta con un cuadro de instrumentos conformado por dos indicadores análogos (potenciómetro, combustible y temperatura), separados por un clúster digital de siete pulgadas con información vital del vehículo. En cambio, el modelo de entrada lleva un clúster de 4,2 pulgadas.
No queda por fuera un sistema multimedia acorde a las expectativas actuales. Opera desde una pantalla táctil flotante de ocho pulgadas ubicada sobre la consola central, con interfaz compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Mecánica híbrida
Siendo Toyota líder en híbridos en Colombia, las cosas no podían ser diferentes. Con el Yaris Cross estamos ante un nuevo SUV híbrido, con un sistema compuesto por un motor a gasolina y dos motores eléctricos que, en conjunto, entregan 114 hp de potencia.
Detallando cada propulsor, el de gasolina es un Dynamic Force (M15A-FXE) de ciclo Atkinson y tres cilindros, inyección directa e indirecta (D-4S), con 1.5 litros y 12 válvulas. Por si mismo alcanza un máximo de 90 hp de potencia a 5.500 rpm y un torque de 120 Nm entre 3.600 y 4.800 rpm.
Por su parte, el motor eléctrico delantero (MG2) es síncrono de imanes permanentes, con 79 hp y 141 Nm de torque. El otro propulsor eléctrico (MG2) funge como motor de arranque para el de combustión, y como generador para cargar la batería. Así pues, es un híbrido autorrecargable.
Dicho sea de paso, la energía que alimenta estos motores se acumula en una batería de iones de litio de 48 celdas y tensión nominal de 177,6V. Todo el conjunto se conecta a una caja de cambios automática de tipo e-CVT, apoyada en cuatro modos de manejo: Normal, Power, ECO y puramente eléctrico (EV).
Suspensión y frenos
Toyota Yaris Cross cuenta con una suspensión de arquitectura tipo McPherson adelante y de elemento torsional atrás, con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora en ambos ejes. Por su parte, la dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica incluida.
En cuanto al equipo de frenado, los delanteros son de discos ventilados de 15 pulgadas con pinza flotante de un cilindro, y de discos sólidos de 16 pulgadas en las ruedas traseras. Incluyen sistema antibloqueo (ABS), distribución electrónica del frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA).
LE PUEDE INTERESAR: Toyota Corolla Cross es el carro híbrido más vendido en lo que va de 2021.
Toyota Yaris Cross: equipamiento general
En Colombia, el Toyota Yaris Cross se ofrece en los niveles de acabado XS y XLS. Como principal novedad, en el tema de seguridad destaca un airbag central que evita golpes entre los pasajeros delanteros, en caso de un choque lateral.
A continuación, presentamos el listado de elementos de serie para cada versión en cuanto a diseño, confort, seguridad activa y pasiva, y el paquete de asistencias “Toyota Safety Sense”.
XS
Exterior
- Luces altas y bajas: LED Tipo Proyector + DRL
- Ajuste altura faros manual
- Exploradoras y luces traseras LED
- Luces traseras antiniebla
- Tercer stop tipo LED en el spoiler
- Sensor de luces
- Espejos exteriores de ajuste eléctrico + Direccional + Plegables Eléctricamente+ Color Carrocería + Calefactor
- Rieles de techo
- Manijas exteriores puertas en color de la carrocería
- Moldura inferior puerta en tono negro con placa con el nombre del modelo
- Puerta trasera de apertura manual
- Gancho de arrastre
Interior
- Volante forrado en cuero
- Timón ecualizable en altura y profundidad
- Perilla palanca de cambios en cuero
- Tapizados de tela en tono gris con relieves en patrón Y
- Sillas delanteras de tipo Individual con ajuste manual: Desliza + Reclina + Altura
- Descanzabrazos delantero tipo bandeja
- Espejo interior día y noche
- Tablero de instrumentos/consola central de acabados en tonalidades gris + detalles en piano black
- Manijas interiores de puertas en color negro, con detalle tono gris puertas delanteras
- Tapizado puertas en material suave, con acabado en color gris
Funcionalidades
- Sistema de audio con cuatro parlantes
- Aire acondicionado automático
- Elevavidrios eléctricos + Función Auto Up/Down & Anti-pinzamiento
- Bloqueo central de puertas
- Encendido por botón Smart Start
- Bloqueo de puertas Smart Entry
Seguridad
- Ocho airbags: Dos frontales, dos de cortina, dos laterales y dos centrales frontales
- Controles de estabilidad y tracción.
- Asistente de Arranque en Pendientes (HAC)
- Monitor de presión de llantas
- Luz de frenado de emergencia
- Freno de estacionamiento electrónico con función “Auto Hold”
- Cinturones frontales de tres puntos + ELR + Pre-tensor + Limitador de Fuerza
- Cinturones 2da fila de tres Puntos + ELR
- Apoyacabezas de tipo individual con ajuste en altura
- Sistema ISOFIX para sillas infantiles
- Cámara de reversa
Asistencias para la conducción
- Monitor de punto ciego (BSM)
XLS (adiciona:)
Exterior
- Sensor de lluvia
- Techo panorámico
Interior
- Tapizados tipo combinado: cuero ecológico en tonalidades negro, zonas laterales. Tela tonalidades marrón, zona central
- Asiento conductor tipo individual con ajuste manual: Desliza + Reclina + Altura + Soporte lumbar eléctrico + Calefacción
- Asiento copiloto tipo individual con ajuste manual: Desliza + Reclina + Altura + calefacción
- Asientos de segunda fila con apoyabrazos y portavasos
- Tablero de instrumentos/consola central con acabados en tonalidades marrón + Detalles en piano black
- Bolsillos en el espaldar de las sillas delanteras
- Espejo interior electrocrómico
- Consola central iluminada
Funcionalidades
- Sistema de audio con cuatro parlantes + dos tweeters
- Aire acondicionado automático dual
- Cargador inalámbrico de celulares
Seguridad
- Sensores de estacionamiento
Asistencias para la conducción
- Sistema de Pre-Colisión (PCS) con reconocimiento de vehículos (día/noche) + Peatones (día/noche) + Ciclistas (día)
- Alerta de salida de carril (LDA)
- Asistencia de trazado de línea (LTA)
- Control crucero adaptativo
- Luces altas automáticas (AHB)
- Alerta de tráfico cruzado (RCTA)
Dimensiones
- Largo: 4,18 metros
- Ancho: 1,77 metros
- Altura: 1,56 metros
- Distancia entre ejes: 2,56 metros
- Capacidad del baúl: 390 litros
LE PUEDE INTERESAR: Toyota Land Cruiser 300 en Colombia – Precios, versiones y características
En resumen
- LO BUENO: La eficiencia de su tecnología híbrida, y la adición del airbag central que refuerza el aspecto de la seguridad, de por sí muy positivo en este auto.
- LO MALO: Poco espacio para las piernas en la segunda fila de asientos. No incluye salidas de aire para la segunda fila. No están disponibles las versiones AWD que si existen en Europa.
- LO FEO: La bandeja del baúl es de un material muy blando. Los cinturones de seguridad no son ajustables en altura. Las asistencias avanzadas son exclusivas del modelo tope de línea.
Modelo: Toyota Yaris Cross
Motor a gasolina: Dynamic Force, 1.5 litros, 12 válvulas con entrada VVT-iE y escape VVT-i
Potencia: 90 caballos @ 5.500 rpm
Torque: 120 Nm @ 3.800 – 4.800
Motor eléctrico (MG2): Síncrono de imanes permanentes
Potencia: 79 caballos
Torque: 141 Nm
Potencia combinada (combustión + eléctrico): 114 caballos
Transmisión: Automática tipo e-CVT
Tracción: Delantera
Origen: Francia
Versiones y precios (Diciembre/2021):
– Yaris Cross XS HEV FWD: $96.900.000
– Yaris Cross XLS HEV FWD: $104.500.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Toyota en Colombia
Más información: www.toyota.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
