El año cerró con 250.497 carros matriculados en Colombia, un alza de 32,8%. Renault dominó en marcas y el Mazda CX-30 fue líder en modelos.
Con todo y sus problemas, el año 2021 resultó bastante positivo para el sector automotor, cumpliendo con las expectativas trazadas por la industria. Aún así, las ventas de carros nuevos estuvieron algo lejos de lo observado dos años antes (en 2019), cuando las cifras pasaron de 260 mil unidades.
El año anterior fue complejo por la falta de unidades en vitrina, originadas en el déficit de microchips para la producción de automóviles y más adelante, la carencia de contenedores para el transporte internacional. A esto, se deben sumar problemas internos como las cuarentenas del primer bimestre y el traumático Paro Nacional ocurrido entre mayo y julio.
El balance de 2021 finalizó con un total de 250.497 carros matriculados en Colombia. Así, se obtuvo un incremento de 32,8% al compararse con las cerca de 189 mil matrículas del año previo.
Pronóstico para 2022
Realmente es difícil predecir el comportamiento del mercado para el año que recién inicia, pues infortunadamente, muchos elementos juegan en contra. Aún es incierto cuándo se normalizará la oferta de microchips, y lo mismo sucede con el asunto de los contenedores, tema que afecta principalmente a los productos de ensamble local.
Por otra parte, el incremento de la inflación en Estados Unidos y en eurozona terminará por reflejarse en los precios de los vehículos importados de estas naciones. Este hecho, además, se verá multiplicado por el alza del dólar.
Analistas estiman que la divisa alcance los $4.400 en el primer semestre, mientras se aclara el panorama electoral.
El mercado de carros nuevos en 2021, punto por punto
✔ LÍDER: Como se preveía, el Mazda CX-30 se quedó con el trofeo del carro más vendido de Colombia en 2021. Al tiempo, lidera el segmento de SUV de tamaño compacto.
✔ PODIO: El segundo lugar correspondió a un producto de armado nacional: el Renault Duster. Pertenece al segmento de SUV subcompactos, y el año pasado estrenó su nueva generación. La tercera posición fue para un ‘city car’, el Kia Picanto.
✔ COMPACTOS: En automóviles compactos ganó el Toyota Corolla, casi todos híbridos. Así mismo, en los medianos destacó el ahora extinto Ford Fusion (27 unidades), también híbrido en sus últimos tiempos.
✔ SUV MEDIANOS: Toyota domina entre los SUV medianos con el SW4 Fortuner, y en los SUV grandes con la saliente Land Cruiser 200 (121 unidades).
✔ PICK-UPS: Volkswagen Saveiro (187 unidades) fue la pick-up subcompacta más vendida, mientras que Renault Oroch lidera con tranquilidad entre las pick-ups compactas. Nissan Frontier ganó entre las pick-up medianas, así como hizo la Ford F-150 entre las pick-up grandes.
✔ UTILITARIOS: Renault Kangoo consolidó su primer puente entre las furgonetas. Aunque Chevrolet N300 salió del mercado, fue de las vanes preferidas en 2021. Entre los camiones en general, la clientela sigue inclinándose por el versátil y veterano Chevrolet NHR.
✔ TAXIS: Kia Eko Taxi fue el más vendido entre los «profesionales del volante», con amplia ventaja frente al Hyundai Grand Metro Taxi (Grand i10).
✔ VENTAS POR ORIGEN: Hasta noviembre, los carros producidos en México tenían un 18,5% del mercado nacional (41.632 unidades), impulsando sus ventas en un 46,4%. Siguen los de producción nacional con un 18,2% de las ventas (40.968 unidades), aumentando un 28,9% en sus resultados. Los brasileños sumaron 40.701 unidades, quedando en tercer lugar con el 18,1% del mercado y avanzando un 89,8%.
Comportamiento por segmentos
Entre los tipos de carros que crecieron por encima del mercado en general, están los comerciales de carga (por la renovación de flotas en las empresas y la reactivación económica), los SUV por la preferencia de los consumidores, y los taxis debido al alto nivel de desempleo estructural.
- Comerciales de carga menores a 10,5 toneladas (26.836 unidades, +115,8%)
- Comerciales de carga mayores a 10,5 toneladas (6.577 unidades, +55,6%)
- Utilitarios o SUV’s (98.865 unidades, +48,3%)
- Taxis (4.552, +38%)
También crecieron, aunque por debajo de nivel general de las ventas, los autos de pasajeros y las vanes. Estas últimas, son preferidas por buena parte de las mipymes.
- Automóviles de pasajeros (102.078, +20,7%)
- Vanes (1.293, +8,4%)
Finalmente las clases de vehículos que «perdieron el año» fueron las pick-ups y los comerciales de pasajeros. Aunque en este caso, se debe a que las ciudades no renovaron o incrementaron las unidades para transporte urbano.
- Pick-ups (8.142 unidades, -36,8%
- Comerciales de pasajeros (2.154, -35,8%)
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Movimiento de las marcas
1. RENAULT (Variación +20,5% / Market Share 19,2%)
Las cifras de la marca francesa alcanzaron las 48.032 unidades, un aumento de sus negocios de 20,5%. La nueva generación de la Renault Duster ayudó bastante con las buenas cifras, incluso lideró el mercado en el último bimestre.
Top 5 modelos más vendidos
- Duster: 9.280 unidades
- Kwid: 8.410
- Stepway: 8.344
- Sandero: 7.331
- Logan: 6.948
2. CHEVROLET (+2,5% / 13,8%)
Durante varios meses el constructor estadounidense se vio perjudicado por no tener unidades a disposición de sus líneas más representativas, como los autos subcompactos Onix, Joy y el SUV Tracker. Esto explica que su crecimiento alcanzará un nivel de 2,5%, matriculando una cantidad de 34.624 carros.
Top 5 modelos más vendidos
- Joy: 6.618 unidades
- Onix: 5.666
- Beat: 4.059
- Tracker: 3.907
- NHR: 2.654
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3. MAZDA (+48,8% / 9,6%)
En la marca japonesa la demanda giró en torno a la línea de SUV compactos como el CX-30, el carro de mayor venta en Colombia, y el CX-5, además del subcompacto Mazda 2. Entregaron en total 23.947 máquinas, obteniendo un impulso de 48,8%.
Top 5 modelos más vendidos
- CX-30: 11.214 unidades
- Mazda 2: 5.777
- CX-5: 4.419
- Mazda 3: 2.090
- CX-9: 402
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4. NISSAN (+42,4% / 8,1%)
El constructor japones recicló buena parte de su gama de modelos durante el primer semestre, por consiguiente se reflejó en un aumento de sus adquisiciones de 42,2%, colocando en el mercado 20.179 automotores.
Top 5 modelos más vendidos
- Frontier: 5.325 unidades
- Kicks: 3.765
- Versa: 3.738
- March: 3.211
- Qashqai: 1.525
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5. TOYOTA (+53,4% / 7,6%)
El producto estelar de la compañía japonesa fue el Toyota Corolla Cross,que vino a reforzar a su exitoso portafolio de carros con tecnología híbrida. En general, se reportó un alza de 53,4% en sus matriculaciones, llegando a matricular 19.131 carros.
Top 5 modelos más vendidos
- Hilux: 3.711 unidades
- Corolla Cross: 3.436
- SW4 Fortuner: 2.832
- Corolla: 2.470
- Prado: 2.055
6. KIA (+41,9% / 7,1%)
El constructor surcoreano presentó nuevos productos como el Seltos, Stonic (Mild Hybrid), Carnival y Sonet, además de renovar sus autos más populares como el Rio y Picanto. En total se enajenaron 17.731 automotores, dando como resultado un aumento 41,9%.
Top 5 modelos más vendidos
- Picanto: 8.721 unidades
- Rio: 2.344
- Sportage: 2.301
- Eko Taxi: 1.595
- Stonic: 790
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7. VOLKSWAGEN (+95,7% / 6%)
La compañía germana mostró un extraordinario crecimiento de 95,7% en su comercialización, saliendo de las vitrinas una cifra de 15.062 unidades. Enorme logro pese de las dificultades en la entrega de vehículos y la descontinuación temporal de algunas de sus referencias. Sus mayores novedades fueron el crossover subcompacto Nivus y el SUV mediano Teramont.
Top 5 modelos más vendidos
- Gol: 3.441 unidades
- Voyage: 2.253
- T-Cross: 2.064
- Nivus: 1.405
- Virtus: 1.140
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8. SUZUKI (+46% / 5,6%)
El Swift Híbrido (que en realidad es Mild Hybrid) se convirtió rápidamente en el “hit” de la firma japonesa. A nivel global negoció un número de 14.019 piezas, lo que equivale a una importante expansión de 46%.
Top 5 modelos más vendidos
- Vitara: 5.497 unidades
- Swift: 4.018
- S-Cross: 1.834
- S-Presso: 1.243
- Baleno: 1.107
9. FORD (+15% / 3,1%)
La marca del óvalo sufrió bastante con el problema de los microchips, situación que impidió un flujo constante en la oferta de carros. Sus nuevos modelos fueron el Bronco Sport y la nueva generación de la pick-up F-150, además amplio la gama de la Ranger y la Escape Híbrida. En general, registró un aumento del 15% en sus matrículas, entregando 7.667 ejemplares.
Top 5 modelos más vendidos
- Ranger: 2.879 unidades
- Escape: 2.158
- Bronco Sport: 946
- Explorer: 735
- EcoSport: 308
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10. HYUNDAI (+114,2% / 2,9%)
La empresa surcoreana tuvo como su principal lanzamiento la nueva etapa del SUV compacto Tucson, y a final de año reforzó su oferta híbrida con el Kona. Además, reforzó los Creta y HB20X Graviti, y mejoró el equipo de serie en los HB20S Accent y HB20 Getz. De esta forma las colocaciones lograron un total de 7.194 carros, equivalente a un enorme avance de 114,2%.
Top 5 modelos más vendidos
- Creta: 1.849 unidades
- HB20S Accent: 1.471
- Grand Metro Taxi: 1.007
- HB20X Graviti: 925
- Tucson: 890
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Top 100: Los carros más vendidos de Colombia en 2021
Posición | Modelo | Total 2021 |
---|---|---|
1. | Mazda CX-30 | 11.214 |
2. | Renault Duster | 9.280 |
3. | Kia Picanto | 8.721 |
4. | Renault Kwid | 8.410 |
5. | Renault Stepway | 8.344 |
6. | Renault Sandero | 7.331 |
7. | Renault Logan | 6.948 |
8. | Chevrolet Joy | 6.618 |
9. | Mazda 2 | 5.777 |
10. | Chevrolet Onix | 5.666 |
11. | Suzuki Vitara | 5.497 |
12. | Nissan Frontier | 5.325 |
13. | Mazda CX-5 | 4.419 |
14. | Chevrolet Beat | 4.059 |
15. | Suzuki Swift | 4.018 |
16. | Chevrolet Tracker | 3.907 |
17. | Nissan Kicks | 3.765 |
18. | Nissan Versa | 3.738 |
19. | Toyota Hilux | 3.711 |
20. | Volkswagen Gol | 3.441 |
21. | Toyota Corolla Cross | 3.436 |
22. | Nissan March | 3.211 |
23. | Ford Ranger | 2.879 |
24. | Toyota SW4 Fortuner | 2.832 |
25. | Chevrolet NHR | 2.654 |
26. | Renault Duster Oroch | 2.627 |
27. | Toyota Corolla | 2.470 |
28. | Kia Rio | 2.344 |
29. | Kia Sportage | 2.301 |
30. | Volkswagen Voyage | 2.253 |
31. | Ford Escape | 2.158 |
32. | Mazda 3 | 2.090 |
33. | Volkswagen T-Cross | 2.064 |
34. | Toyota Prado | 2.055 |
35. | Chevrolet Captiva | 2.054 |
36. | Hyundai Creta | 1.849 |
37. | Renault Captur | 1.842 |
38. | Suzuki S-Cross | 1.834 |
39. | Toyota RAV4 | 1.823 |
40. | Kia Eko Taxi | 1.595 |
41. | Nissan Qashqai | 1.525 |
42. | Hyundai HB20S Accent | 1.471 |
43. | Volkswagen Nivus | 1.405 |
44. | Suzuki S-Presso | 1.243 |
45. | Chevrolet Colorado | 1.222 |
46. | JAC HFC1035KN | 1.186 |
47. | Citroën C4 Cactus | 1.186 |
48. | Volkswagen Virtus | 1.140 |
49. | Toyota Yaris | 1.113 |
50. | Suzuki Baleno | 1.107 |
51. | Peugeot 2008 | 1.106 |
52. | JMC JX1044TC4 | 1.087 |
53. | Toyota 4Runner | 1.067 |
54. | Chevrolet Spark | 1.060 |
55. | Kenworth T800 | 1.053 |
56. | Hyundai Grand Metro Taxi | 1.007 |
57. | Renault Kangoo | 1.006 |
58. | Ford Bronco | 946 |
59. | Honda HR-V | 941 |
60. | Chevrolet FRR | 928 |
61. | Hyundai HB20X Graviti | 925 |
62. | Renault Alaskan | 908 |
63. | Foton BJ1128VGPEK-F2 | 895 |
64. | Hyundai Tucson | 890 |
65. | Foton BJ1044V9JD4-F1 | 880 |
66. | Jeep Renegade | 867 |
67. | Volkswagen Amarok | 865 |
68. | Nissan X-Trail | 854 |
69. | Chevrolet Chevytaxi | 837 |
70. | Chevrolet NQR | 816 |
71. | Volkswagen Polo | 794 |
72. | Kia Stonic | 790 |
73. | Ford Explorer | 735 |
74. | Nissan V-Drive | 723 |
75. | JAC HFC1120KN | 711 |
76. | Chevrolet NPR | 709 |
77. | Chevrolet N300 | 684 |
78. | Volkswagen Taos | 646 |
79. | Nissan Sentra | 644 |
80. | Chevrolet NKR | 634 |
81. | Mercedes Benz Clase GLE | 627 |
82. | RAM V700 | 618 |
83. | Mercedes Benz Clase GLC | 609 |
84. | Hyundai HB20 Getz | 607 |
85. | DFSK EQ5025XXYF13 1.2 | 602 |
86. | Hino XZU640L-HKMLN3 | 599 |
87. | Suzuki Alto 800 | 595 |
88. | Audi Q3 | 591 |
89. | Renault Koleos | 589 |
90. | BMW X3 | 569 |
91. | Seat Arona | 561 |
92. | Chevrolet FVR | 526 |
93. | Audi Q5 | 503 |
94. | Chevrolet Trail Blazer | 495 |
95. | Subaru Forester | 489 |
96. | Subaru XV | 487 |
97. | Kia Niro | 482 |
98. | Peugeot 3008 | 479 |
99. | Honda CR-V | 477 |
100. | Volvo XC60 | 457 |
Evolución mensual de las ventas de automóviles 2021 vs. 2020
Mes | 2021 | 2020 | Variación |
---|---|---|---|
Enero | 14.349 | 18.427 | -22,1% |
Febrero | 19.689 | 20.547 | -4,2% |
Marzo | 22.933 | 12.290 | 86,6% |
Abril | 19.033 | 217 | 8.671,0% |
Mayo | 14.716 | 8.933 | 64,7% |
Junio | 20.449 | 11.981 | 70,7% |
Julio | 23.13 | 14.481 | 59,7% |
Agosto | 21.099 | 13.226 | 59,5% |
Septiembre | 22.834 | 18.437 | 23,8% |
Octubre | 23.343 | 20.886 | 11,8% |
Noviembre | 23.619 | 22.351 | 5,7% |
Diciembre | 25.303 | 26.889 | -5,9% |
Acumulado | 250.497 | 188.665 | 32,8% |
Top 30: Las marcas de carros más vendidas de Colombia en 2021
Marca | Total 2021 | Variación | Market Share | |
---|---|---|---|---|
1. | Renault | 48.032 | 20,5% | 19,2% |
2. | Chevrolet | 34.624 | 2,5% | 13,8% |
3. | Mazda | 23.947 | 48,8% | 9,6% |
4. | Nissan | 20.179 | 42,4% | 8,1% |
5. | Toyota | 19.131 | 53,4% | 7,6% |
6. | Kia | 17.731 | 41,9% | 7,1% |
7. | Volkswagen | 15.062 | 95,7% | 6,0% |
8. | Suzuki | 14.019 | 46,0% | 5,6% |
9. | Ford | 7.667 | 15,0% | 3,1% |
10. | Hyundai | 7.194 | 114,2% | 2,9% |
11. | Mercedes Benz | 3.770 | 35,6% | 1,5% |
12. | Foton | 3.673 | 14,5% | 1,5% |
13. | BMW | 3.301 | 32,2% | 1,3% |
14. | JAC | 2.910 | 28,6% | 1,2% |
15. | Hino | 2.513 | 28,6% | 1,0% |
16. | Peugeot | 2.081 | 22,1% | 0,8% |
17. | Citroën | 1.877 | 50,4% | 0,7% |
18. | JMC | 1.678 | 59,2% | 0,7% |
19. | Kenworth | 1.560 | 45,7% | 0,6% |
20. | Jeep | 1.486 | 67,9% | 0,6% |
21. | RAM | 1.469 | 32,6% | 0,6% |
22. | Audi | 1.441 | 33,9% | 0,6% |
23. | Seat | 1.265 | 114,8% | 0,5% |
24. | Volvo | 1.174 | 75,7% | 0,5% |
25. | International | 1.156 | 4,0% | 0,5% |
26. | Honda | 1.149 | 48,1% | 0,5% |
27. | Subaru | 995 | 95,9% | 0,4% |
28. | DFSK | 968 | 12,3% | 0,4% |
29. | Changan | 881 | 75,1% | 0,4% |
30. | Mitsubishi | 842 | -3,1% | 0,3% |
Otras | 6.722 | 17,4% | 2,7% | |
TOTAL | 250.497 | 32,8% | 100,0% |
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Textos, análisis y gráficas: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Informe realizado con base en cifras proporcionadas por Andemos.
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