Llegó a Colombia el nuevo Hyundai Kona, SUV ligero con mecánica híbrida autorrecargable. Equipo completo en todo, como debe ser.
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Como lo anunciaron hace un par de meses, Hyundai alista una revolución en Colombia. Y el primer escaño de esa nueva era es el Hyundai Kona, un llamativo SUV híbrido que viene desde Corea del Sur, tras cuatro años de éxito en Europa, Asia y Estados Unidos. Su nombre proviene de un distrito occidental de Hawái, y según la marca, refleja el estilo de vida de los clientes modernos.
La construcción de este auto se da sobre la plataforma B-SUV, derivada de la arquitectura K2 del grupo Hyundai-Kia que, como parte de su estructura, utiliza aceros avanzados de ultra-alta resistencia. Pero si esa expresión les suena a «cliché» de asesor comercial, tranquilos. Este modelo sí viene muy completo en todo.
Tiene como rivales directos a los Kia Stonic (micro-híbrido) y Toyota Yaris Cross (híbrido). Indirectamente, enfrenta a los Suzuki Vitara, Renault Captur, Chevrolet Tracker, VW T-Cross y Nivus, Opel Crossland, Peugeot 2008 y un largo etcétera. Al final de esta nota, podrá ver los precios y versiones para Colombia.
Hyundai Kona: a simple vista
Un aspecto robusto y diferente destaca en el Hyundai Kona Híbrido. El capó de líneas acentuadas, luces en dos niveles, y la parrilla y entrada de aire principal con rejillas en 3D, forman parte del conjunto. El bumper lleva una amplia máscara negra con molduras de tono aluminio, con sutiles aberturas en sus extremos.
A los costados destaca su figura de hombros ensanchados y cintura algo elevada. Así mismo, hay formas marcadas sobre las puertas. Los pasos de rueda incorporan amplios protectores plásticos, cubriendo rines de aleación de 16 o 18 pulgadas en bitono, según la versión.
Visto de atrás, sobresale el spoiler que flanquea la ventana del portón, así como las luces afiladas y el conjunto lumínico auxiliar con direccionales, luz de reversa y antiniebla. La defensa en plástico negra es voluminosa, con una moldura en aluminio al centro y un discreto deflector de aire.
Ambiente interior
La cabina del Hyundai Kona Híbrido tiene un aspecto sencillo, aunque con su última renovación aplicada en 2020, mejoró notablemente la calidad percibida. En la versión de entrada, el cuadro de información lleva medidores análogos y un cluster Supervision de 4,2 pulgadas TFT LCD. Por su parte, el modelo tope lleva tablero digital con pantalla Supervision de 10,25 pulgadas.
Sumado a esto, el SUV cuenta con un centro multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, cuya operación se da desde una pantalla táctil flotante de ocho pulgadas, ubicada sobre la consola central. A su turno, el volante multifuncional de tres radios tiene un aro exterior de buen grosor.
No es un aspecto menor la capacidad de almacenamiento en el maletero. El área de carga alcanza 347 litros de espacio, ampliable a 1.156 litros al abatir la segunda fila de asientos en configuración 60/40. Los asientos traseros no ofrecen posibilidad de reclinar el espaldar.
Mecánica híbrida
El conjunto motriz híbrido del Hyundai Kona consta de un motor Smartstream a gasolina de cuatro cilindros e inyección directa (GDi), 1.6 litros y 16 válvulas, y un motor eléctrico. El primero de ellos puede entregar hasta 103,5 hp de potencia a 5.700 rpm y un torque de 147 Nm a 4.000 rpm, mientras que el eléctrico alcanza 43 hp a 2.500 rpm y 170 Nm de torque a 1.798 rpm.
En conjunto, el sistema entrega una potencia máxima de 139 hp y un torque de 265 Nm, acoplado a una caja automática de doble embrague y seis velocidades. Nada mal para un SUV del segmento subcompacto, con las ventajas que suponen la reducción de consumos y emisiones, y el hecho de no tener pico y placa en Colombia.
La energía eléctrica se almacena en una batería de ion-litio con 1,56 kWh y 240V de capacidad. Además, el vehículo ofrece dos modos de manejo: ECO y Sport. En el primero, las levas de cambio modifican la retención del sistema de frenado y bajo el último, se realiza el cambio de marchas.
Por otro lado, el esquema de suspensión es independiente a las cuatro ruedas: tipo McPherson adelante y Multi-Link atrás. Recordemos que en estos autos, la energía se recarga mediante el frenado, en este caso con un discos ventilados adelante y sólidos atrás, ABS y EBD. También cuenta con dirección de asistencia eléctrica.
Equipamiento General
El Hyundai Kona Híbrido estará disponible en Colombia desde enero de 2022, en dos versiones: Premium y Limited. El siguiente es el listado de accesorios estándar en diseño, confort, seguridad y asistencias avanzadas de manejo «Hyundai SmartSense».
PREMIUM
Exterior
- Luces de proyección delanteras LED
- Exploradoras de proyección
- Luces traseras halógenas
- Luz de posicionamiento (tipo LED)
- Luz de circulación diurna (tipo LED)
- Alerón trasero con luz de frenado HMSL (LED)
- Sensor automático de encendido de luces
- Sensor de lluvia
- Espejos exteriores de ajuste eléctrico con plegado automático y luces direccionales incorporadas
- Rieles de techo para portaequipaje
- Manijas exteriores en color de la carrocería
- Techo bitono negro
- Vidrios de privacidad traseros tinteados
- Rines de aleación de 16 pulgadas
Interior
- Tapizados en tela
- Asiento del conductor con ajuste manual de altura, inclinación y profundidad
- Asiento del copiloto con ajuste manual en inclinación y profundidad
- Volante graduable en altura y profundidad
- Consola central delantera con apoyabrazos
- Espejo retrovisor interno día/noche
Funcionalidades
- Equipo de audio con seis parlantes y dos tweeters
- Aire acondicionado automático
- Computador a bordo
- Control crucero
- Vidrios eléctricos con función de un solo toque para el conductor
- Bloqueo central con control en la puerta del conductor y en la llave
- Botón de encendido con llave inteligente
Seguridad
- 6 airbags: 2 delanteros, 2 laterales y 2 de cortina
- Control electrónico de estabilidad (ESC)
- Asistente de ascenso en pendientes (HAC)
- Monitoreo de presión de llantas (TPMS)
- Botón electrónico de parqueo con Auto-Hold
- Sistema ISOFIX para sillas infantiles
- Cinturones de seguridad delanteros ELR de tres puntos con ajuste en altura, sensor y alarma de uso
- Cinturones de seguridad traseros de tres puntos
- Apoyacabezas ajustables en altura
- Cámara de reversa con guía dinámica
- Inmovilizador
LIMITED (adiciona:)
Exterior
- Luces traseras LED
- Sunroof
- Espejos exteriores en color de la carrocería
- Rines de aleación bitono de 18 pulgadas
Interior
- Tapicería en cuero
- Asiento del conductor con soporte lumbar
- Volante y pomo de la palanca de cambios en cuero
- Levas de cambio al volante
- Espejo retrovisor interior electrocrómico
Funcionalidades
- Control crucero con función Stop & Go
Asistencias para la conducción
- Asistencia de mantenimiento de carril (LKA)
- Asistente de colisión frontal (FCA)
- Seguimiento automático de carril (LFA)
Dimensiones
- Largo: 4,21 metros
- Ancho: 1,80 metros
- Altura: 1,57 metros
- Distancia entre ejes: 2,60 metros
- Altura al suelo: 165 milímetros
- Capacidad del baúl: 374 litros (1.156 litros con 2da. fila abatida)
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En resumen
- LO BUENO: Diseño vanguardista, tecnología hibrida, equipamiento completo y asistencias a la conducción. Sin duda, se valora mucho el esfuerzo por traer un carro con una configuración similar a la europea.
- LO MALO: Habitáculo con acabado muy austero, según ‘reviews’ internacionales.
- LO FEO: Paquete de asistencias incompleto: faltan el detector de punto ciego y la asistencia de trafico cruzado.
Modelo: Hyundai Kona
Motor a gasolina: Smartstream cuatro cilindros, 1.6 litros y 16 válvulas
Potencia: 103,5 caballos @ 5.700 rpm
Torque: 147 Nm @ 4.000 rpm
Potencia motor eléctrico: 43 caballos @ 2.500 rpm
Torque motor eléctrico: 170 Nm @ 1.798 rpm
Potencia conjunta: 139 caballos
Torque conjunto: 265 Nm
Transmisión: Automática de seis velocidades
Tracción: Delantera
Origen: Corea del Sur
Versiones y precios (Enero/2022):
– Kona Híbrido Premium 1.6 GDi HEV Automático: $124.990.000
– Kona Hibrido Limited 1.6 GDi HEV Automático: $136.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Hyundai en Colombia
Más información: www.hyundaicolombia.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
