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Gracias a la fuerte influencia de Mercosur en los resultados consolidados de la región, el Chevrolet Onix permanece como el carro líder en América Latina, seguido del Ford Ka. El mercado latinoamericano acumula una caída del 27,1% en lo corrido del año.
No habíamos tenido, hasta ahora, oportunidad de repasar los resultados comerciales del sector automotor a nivel de América Latina. Y como era de esperarse, fue importante la afectación tras el brote de Covid-19 y las consecuentes cuarentenas, aunque algunos países se recuperan con relativa rapidez y han aportado un movimiento positivo en medio de la situación.
Según informó la firma consultora Focus2Move, hasta el 30 de noviembre se habían comercializado 3,84 millones de vehículos en los 41 principales mercados de América Latina, cifra que representa una caída del 27,1% frente al mismo periodo del año anterior.
De ese total, 1,26 millones correspondieron al primer trimestre del año, subiendo tan solo a 1,83 millones de unidades al terminar junio. Para ese momento, la caída iba en 33,7%. Y al corte de septiembre, se sumaron 1,13 millones de unidades, un 23,8% menos que en igual lapso de 2019.
Modelos más vendidos
Dado que Brasil, México y Argentina representan casi la mitad del total de las ventas de vehículos a nivel regional, el compendio resultante del “Top 10” está fuertemente influenciado por estos países. Dicho sea de paso, esos mercados tuvieron importantes pérdidas en lo corrido del año: 28,6%, 24,5% y 29,6%, respectivamente. En Colombia, la caída fue del 30,6%.
Entrando en materia, el Chevrolet Onix (bajo esta denominación según el mercado) “sigue siendo el rey” de las ventas de vehículos en América Latina, puesto que ostenta ya por quinto año consecutivo. Sumando sus dos generaciones y tipos de carrocería, fueron 164.226 unidades que, no obstante, se traducen en una reducción interanual del 35%.
Sigue en la lista el Ford Ka, modelo subcompacto de la firma del óvalo azul que se vende también en hatchback y sedán. Entregó 91.761 unidades, con un descenso del 41,7%. Y cierra el podio la pick-up Toyota Hilux, de muy alto impacto en Argentina, con 91.756 piezas matriculadas y un descenso del 23,4%.
En la cuarta posición quedó el veteranísimo Volkswagen Gol, que a sus 12 años registró 89.734 unidades y un excelente desempeño comercial, pues solo redujo sus ventas en un 16,6%. Así mismo, el quinto puesto fue para el Nissan Versa que también sufrió cambio generacional en este tiempo, y logró entregar 82.764 máquinas, frenando sus ventas en un 28,4%.
Para el sexto lugar se ubicó el Hyundai HB20, que recién llegó a Colombia el pasado septiembre. De él se matricularon 77.206 unidades a nivel regional, un 18,9% menos que hace un año. Caso especial fue la pick-up Fiat Strada, estreno de gran éxito que tuvo 73.944 ventas (-0,2%).
Cerrando el ‘top’, el Chevrolet Onix Plus (Onix Sedán Turbo para nosotros) registró 70.481 vehículos (+317,9%) quedando en octavo puesto; seguido del Volkswagen T-Cross con 67.026 unidades (+90,6%) en noveno lugar, y el Renault Kwid, que en décimo puesto entregó 65.291 carros (-37,4%). De hecho, el SUV de Volkswagen se ubicó como el más vendido de su categoría en la región.
Top 10: Los carros más vendidos de América Latina hasta noviembre de 2020
- Chevrolet Onix: 164.226 unidades (-35%)
- Ford Ka: 91.761 (-41,7%)
- Toyota Hilux: 91.756 (-23,4%)
- Volkswagen Gol: 89.734 (-16,6%)
- Nissan Versa: 82.764 (-28,4%)
- Hyundai HB20: 77.206 (-18,9%)
- Fiat Strada: 73.944 (-0,2%)
- Chevrolet Onix Plus: 70.481 (+317,9%)
- Volkswagen T-Cross: 67.026 (+90,6%)
- Renault Kwid: 65.291 (-37,4%)
Lea también: TOP 75, los carros más vendidos de Colombia en noviembre de 2020
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Focus2Move.
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