Según una fotografía divulgada en el país azteca, el Chevrolet Monza de nueva generación que se vende en China ya se alista para su arribo a la región latinoamericana. Allí reemplazaría al Cavalier que también provenía del país asiático.

Cuando se conoció el estreno de un nuevo Chevrolet Monza en China, muchos especularon con la posibilidad de que la marca del corbatín aprovechara el ‘reencauche’ de aquel mítico nombre para traer un nuevo sedán mediano a América Latina. Ahora, un año y medio después, todo parece indicar que este vehículo sí llegará a este lado del mundo.

Así lo confirma la fotografía publicada por nuestros amigos de Motorpasión México, donde puede verse una unidad de este vehículo cubierta por camuflaje  en un barrio residencial de la Ciudad de México. En dicho mercado, reemplazaría al actual Cavalier importado del país asiático.

Tal como ocurrió en su momento con el antiguo Monza que tuvimos en Colombia, el nuevo modelo militará en el segmento de sedanes compactos. Se construye sobre la plataforma PATAC-K que comparte con el citado Cavalier y el Buick Excelle producido en China, con una carrocería de 4,61 metros de longitud.

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¿Cómo es el nuevo Monza?

Tal y como lo destacan nuestros colegas mexicanos y como informamos antes en EL CARRO COLOMBIANO, el Chevrolet Monza puede obtenerse en China con tres tipos de motor. En los modelos más sencillos está un 1.5 litros, 111 hp y 140 Nm, como opción intermedia está el 1.0 Turbo de 123 hp y el más potente es un 1.4 Turbo de 160 hp, estos últimos con sistema micro-híbrido de 48V.

Respecto a las transmisiones, están disponibles una caja manual, una automática o una automática de doble embrague, todas ellas con seis velocidades.

La fuente especula con una posible configuración para México y América Latina basada en el motor Ecotec 330T con 1.0 litro, doble turbo, 123 caballos y 170 Nm. Para este caso, no tendría tecnología Mild Hybrid.

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¿Y del equipamiento?

Los clientes del país asiático obtienen en el Monza centro multimedia con pantalla de 8 pulgadas, luces LED, cuatro airbags, asiento del conductor con ajuste eléctrico, climatizador automático con filtro de aire, frenos ABS, llave inteligente, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, OnStar y control de estabilidad. Un momento… ¿cuatro airbags? Ahí sí debe mejorar.

De todos modos, si bien la fotografía espía prácticamente confirma  la llegada de este sedán a México, no garantiza que vaya a pasar lo mismo en Colombia, donde Chevrolet abandonó el segmento de sedanes compactos hace ya un par de años, cuando dejó de vender el Cruze.

En el contexto colombiano, el nuevo Chevrolet Monza se enfrentaría a los Mazda 3, Nissan Sentra, Toyota Corolla, Kia Cerato y Volkswagen Jetta. Pero nos inclinamos a pensar que muy seguramente nuestro país no lo tendrá, pues los intereses de la marca van por otros lados. Estaremos informando.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Motorpasión México.