En redes sociales circula una campaña de expectativa frente a un nuevo carro eléctrico asequible que llegará a Colombia. Es el pequeño Changan Lumin, gran éxito en Asia.
Como en China, en Colombia hay cada vez más interés por los carros eléctricos urbanos y asequibles. Esa tendencia, que inició con el Renault Twizy hace ya ocho años y que luego evolucionó al Zhidou D2S y a otros modelos más grandes como el JAC E10X, pronto tendrá un nuevo representante. Por lo menos, eso es lo que anuncia Changan desde sus redes sociales en nuestro país.
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Esta marca china, representada en Colombia por el Grupo Vardí (los mismos dueños de Distribuidora Nissan) confirmó que pronto lanzará un nuevo vehículo al mercado nacional, con esas características. En el post, publicado a través de su perfil en Instagram, se lee: «Muy pronto conocerás un carro eléctrico con estilo y único como tú».
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Aunque no es muy visible, allí se insinúa el nombre del vehículo, que aquí les vamos a develar: Changan Lumin. Y sí que es un carro muy curioso, que se estrenó hace un año en China y compite allí con el exitoso Wuling MINI EV, llegando a ser el décimo carro eléctrico más vendido del mundo en el primer trimestre de este año.
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Ahora, repasemos algunas de sus características, antes del lanzamiento oficial en nuestro país.
Changan Lumin: carro eléctrico urbano que vendrá a Colombia
Con un diseño muy simpático, cuyo frente se asemeja a un emoji de «carita feliz» y aspecto como de carro de juguete, el Changan Lumin alcanza apenas 3,27 metros de largo por 1,70 m. de ancho y 1,54 m. de ancho, con una distancia entre ejes de 1,98 m. Casi 20 cms. más corto en un Chevrolet Spark Life.
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La verdad es que, tiene algo del estilo que tenía el primer Renault Twingo (además de las tres puertas), así como algo del Geely Panda que conocimos en Colombia hace una década. Según afirma la marca en China, su diseño busca reflejar «alegría».
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Tiene como base la plataforma Changan EPA0, específica para vehículos de este tipo, y se impulsa con un motor eléctrico delantero de 47 hp de potencia. En su país se obtiene con tres tipos de batería, con 12,92 kWh, 17,65 kWh y 27,9 kWh de capacidad; que entregan autonomías de 155 kms, 201 kms y 301 kms, respectivamente. Creeríamos que este último es el que llegará al país.
Adentro, mantiene el estilo lúdico y juvenil de su exterior, con espacio para cuatro personas. Tiene cierta similitud con el del Wuling MINI EV, con una sencilla plancha de bordo y algunos controles físicos. Pero a ella, suma una pantalla táctil de 10,25 pulgadas para operar la multimedia.
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El cuadro de información es digital, y la transmisión opera desde una perilla en medio de los asientos delanteros. Y entre su equipo de confort, incluye conexión inalámbrica a Android Auto y Apple CarPlay.
¿Cuánto podrá costar?
Sin mirar las versiones de entrada que se venden en China, y que consideramos descartadas para Colombia, encontramos un precio de 69.900 yuanes (9.800 dólares) para este vehículo. Claro, esto aplicado a la variante tope con 300 kms de autonomía.
Así, sumando todos los aspectos a tener en cuenta dentro de su importación, creemos que tendrá un precio final en torno a los 80 millones de pesos. Si así fuera, asumiría como el automóvil eléctrico (no cuadriciclo) más barato del mercado nacional.
La última palabra la tendrá Changan durante su lanzamiento. Estaremos atentos.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
