Acumulando un total de 134.387 unidades producidas en la planta de GM Colmotores en Bogotá, el popular Chevrolet Spark Life se despidió de las líneas de ensamble ayer viernes 28 de diciembre.
Sin lugar a dudas el Chevrolet Spark de segunda generación (M200), recientemente conocido como Spark Life, es uno de los carros más populares en Colombia. Llegó al país en 2005, ubicándose en la preferencia de los colombianos gracias a su fuerza motriz, economía en consumo y fácil mantenimiento, con actualizaciones en 2007 y 2014 que le permitieron mantenerse vigente.
Pero como dijo Héctor Lavoe, «todo tiene su final». Y para el Spark Life ese final fue ayer viernes 28 de diciembre de 2018, cuando salió de la planta de ensamble de GM Colmotores la última unidad de 134.387 que se produjeron allí durante 14 años, entre particulares y taxis.
Aunque aún no hay comunicado oficial al respecto por parte de la marca, esta información fue plenamente confirmada por EL CARRO COLOMBIANO a través de fuentes confidenciales de alta veracidad, quienes afirmaron que la decisión se tomó en razón a la longevidad del vehículo, y la falta de actualizaciones para el mismo.
Volviendo al carro popular
Si bien este city car se estaba vendiendo favorablemente, con 5.406 unidades entregadas entre enero y noviembre de 2018, nuestras fuentes aseguran que los clientes y amantes de Chevrolet están pidiendo un carro de entrada más actual. No se conoce por ahora cuál será el modelo que tomará ese lugar, pero estaremos muy atentos para contarles al respecto.
Hasta el momento, el Chevrolet Spark Life sigue siendo el carro nuevo más barato que se puede comprar en Colombia, por lo que merece una despedida acorde con lo que logró: ser el primer vehículo de muchos colombianos, un medio de transporte básico y económico con alta confiabilidad mecánica.
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Cronología del Chevrolet Spark en Colombia
- 1999: Daewoo Matiz, primera generación del Spark.
- 2004: Chevrolet Spark de primera generación (M100), versión remarcada del Daewoo Matiz.
- 2004: Chevrolet Taxi Cronos, taxi Spark de primera generación.
- 2005: Segunda generación del Chevrolet Spark (M200).
- 2005: Chevrolet Taxi 7:24, taxi Spark de segunda generación.
- 2007: Chevrolet Spark GO, rediseñado y más equipado.
- 2010: Chevrolet Spark GT (M300), tercera generación.
- 2014: Chevrolet Spark Life, último facelift de la segunda generación.
- 2015: Chevrolet Chevytaxi, variante servicio público del Spark Life.
- 2017: Se incluyen los dos airbags y frenos ABS obligatorios.
- 2018: Actualización del Chevrolet Spark GT (M300) y versión crossover Spark GT Activ.
- 2018: Fin de producción del Spark Life.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
