Totalmente nueva, la sexta generación de Honda CR-V llegó a Colombia en dos niveles de dotación. Mejoró mucho su equipo de tecnología y seguridad.
Uno de los modelos más tradicionales en el segmento de camionetas familiares, se renueva. Hablamos del Honda CR-V, que presenta su sexta generación en Colombia con novedades que van desde su plataforma hasta su diseño, pasando por toda su dotación interior y de seguridad. En varios aspectos, adopta el más reciente lenguaje estético de la marca japonesa en el mundo.
El estreno mundial de la nueva CR-V tuvo lugar en julio de 2022, iniciando ventas en Canadá para luego compartirse con el resto del mundo. Su construcción se realiza sobre la inédita plataforma Honda Architecture (HA), estrenada en la undécima etapa del Civic.
La planta estadounidense de East Liberty Auto (ELP), ubicada en estado de Ohio (Estados Unidos) e inaugurada hace poco más de un lustro, produce este vehículo para exportarlo a diversos países del mundo.
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Es amplia la lista de sus competidores, a varios de los cuales iguala y supera en la dotación de tecnología, seguridad y asistencias a la conducción. Aquí, citamos algunos de ellos:
- Mazda CX-5
- Ford Escape (EcoBoost y Hybrid)
- Kia Sportage
- Hyundai Tucson
- Chevrolet Equinox
- SsangYong Korando
- Nissan Qashqai
- Subaru Forester
- Toyota RAV4 (híbrida)
- Peugeot 3008
- Opel Grandland
- Citroën C5 Aircross
Nuevo Honda CR-V: A simple vista
Al frente del nuevo Honda CR-V 2023 resalta el capó con morro elevado y líneas acentuadas, que dan paso a una amplia parrilla poligonal tipo cascada; a su vez, uniendo ópticas de estilo fino. El bumper es esculpido, e incorpora una enorma toma de aire principal con rejilla deportiva. Este conjunto se complementa con dos sutiles rejillas de ventilación, ubicadas en los extremos.
En los costados se observa una línea recta, y muy marcada, que realza la figura de hombros y cintura, lo que se traduce en un aspecto robusto. Además, se observan pasos de rueda pronunciados que albergan, según versión, neumáticos con rines de aleación en 18 o 19 pulgadas.
Atrás conserva las luces en forma de «L», que invaden al portón y rodean la ventana, para juntarse luego con un amplio alerón. La defensa contiene una amplia máscara negra, que lleva las luces antiniebla e integra un elemento aerodinámico inferior.
Habitabilidad
Dentro del nuevo Honda CR-V 2023 destaca la alta calidad de sus acabados, con materiales acolchados para el tablero y paneles de puertas delanteros, y una combinación de detalles en negro piano y texturas de policarbonato. Así mismo, la plancha de a bordo se divide por una rejilla tipo panal de abejas.
El volante de tres radios tiene un aro exterior amplio, revestido en cuero dentro de la versión más completa. Así mismo, la segunda fila es generosa en dimensiones y su acceso se facilita gracias al ángulo de apertura de 90° que brindan las puertas traseras. Sus ocupantes dispondrán de salidas de aire independientes, y conexiones USB-C en la versión tope de línea.
Los asientos posteriores tienen espaldares reclinables, y su configuración 60/40 amplía el área de carga de 1.028 a 1.672 litros (983 a 1.633 litros en el acabado de lujo). El cuadro de información es semidigital, con velocímetro análogo y cluster TFT de alta resolución de siete pulgadas, que refleja datos vitales del vehículo.
Por su parte, la central multimedia opera desde una pantalla táctil flotante y de nueve pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Los mandos de volumen, encendido y avance/retroceso son físicos, así como las funciones Home y Back.
Aspectos Mecánicos: motor Turbo
El nuevo Honda CR-V 2023 conserva el motor L15BE de cuatro cilindros con Turbo, de 1.5 litros y 16 válvulas, con sistema de variación i-VTEC. Todo esto, sumando inyección directa de combustible. Entrega hasta 188 hp de potencia a 6.600 rpm, y 240 Nm de torque entre 1.700 y 5.000 rpm.
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Se acopla a una caja de cambios automática CVT, con modos Sport y Low, contando además con los modos de manejo Normal, Econ y Snow. En la versión tope adiciona la tracción total Real Time AWD con control inteligente, incluyendo un motor eléctrico en la transmisión.
Este esquema envía potencia a las ruedas traseras en forma proactiva al acelerar y subir por pendientes, evitando así la pérdida de tracción. Se mejoró además la estabilidad en curvas, distribuyendo activamente el torque entre los ejes delantero y trasero.
Por otro lado, la suspensión es de tipo independiente McPherson adelante, y multibrazo atrás con doble horquilla. En cuanto a la dirección, es de doble piñón con asistencia eléctrica progresiva (EPS) de relación variable.
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También hay que hablar del sistema de frenado, con discos ventilados de 312 mm en las ruedas delanteras y discos sólidos de 310 mm en las posteriores. Todo apoyado, por supuesto, en la asistencia antibloqueo (ABS) y el reparto electrónico del frenado (EBD).
Honda CR-V 2023: Equipamiento General
En Colombia, el Honda CR-V de sexta generación está disponible con los niveles de acabado X-Tyle LX y EXL. En seguida, verán la lista de aditamentos de serie para su aspecto externo, confort de los ocupantes, seguridad activa y pasiva, y el paquete de asistencias para la conducción Honda Sensing.
X-TYLE LX
Exterior
- Faros delanteros Full LED con sensor crepuscular
- Luces diurnas LED
- Ajuste automático de altura de faros
- Luces traseras LED
- Luces de matrícula en LED
- Espejos retrovisores eléctricos con luz de giro en LED y pliegue automático
- Apagado automático de las luces luego de 15 segundos
- Direccionales con One-Touch (tres destellos con un toque)
- Rines de aleación de 18 pulgadas
Interior
- Tapizado de asientos en cuero
- Asiento trasero con apoyabrazos central y portavasos
- Columna de dirección con ajuste de altura y profundidad
- Luz LED en indicador de palanca de cambios
- Guantera con seguro
Funcionalidades
- Sistema de audio con ocho parlantes
- Bluetooth para teléfono manos libres (HFT) y reproducción de música (BTA – bluetooth audio) con ajuste en el volante
- ANC – cancelación activa de ruido
- Cargador inalámbrico para celulares
- Climatizador digital con función de ajuste automático de temperatura
- Vidrios eléctricos con función One-Touch y anti-atrapamiento en todas las puertas
- Botón de bloqueo de puertas (conductor y pasajero) con bloqueo automático de velocidad
- Botón de arranque (Start/Stop)
- Encendido a distancia
- Llave con función Smart Entry – Control remoto para apertura y cierre de las ventanas y sunroof. Bloqueo y desbloqueo de las puertas con la llave y sensor a distancia
Seguridad
- Diez airbags: Dos frontales, dos laterales delanteros, dos laterales traseros, dos de cortina y dos de rodilla frontales
- Asistencia de frenado de emergencia (EBA)
- Asistencia de estabilidad del vehículo (Sistema VSA)
- Asistente de arranque en pendiente (Sistema HSA)
- Sistema asistente de manejo ágil (AHA)
- Control de descenso de pendiente (HDC)
- Señal de paradas de emergencia (ESS)
- Sensor de presión de neumáticos (TPMS)
- Freno de estacionamiento electrónico (EPB) con función de retención de frenado
- Cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas para todos los ocupantes
- Cinturón de seguridad delantero con sistema de tensión y ajuste de altura
- Sistema ISOFIX para sillas de bebé
- Recordatorio de objetos del asiento trasero
- Cámara de reversa (tres vistas) con líneas dinámicas
- Alarma de seguridad con inmovilizador ECU
Asistencias para la conducción
- Sistema Honda Lanewatch: Asistente de reducción de punto ciego.
- ACC (Adaptive Cruise Control) con LSF (Low Speed Follow), sistema que ayuda al conductor a mantener una distancia segura del vehículo detectado delante de él.
- CMBS – Sistema de frenado para mitigación de colisiones: accionamiento de freno al detectar una posible colisión frontal con el fin de mitigar accidentes.
- LKAS – Sistema de permanencia de carril: Detecta carriles y ajusta la dirección para ayudar al conductor a mantener el vehículo centrado en las líneas de marcado.
- FCW – Advertencia de colisión adelante.
- LDW – Advertencia de cambio de carril.
- RDM – Sistema para mitigación de evasión de carretera: detecta la salida de la vía y ajusta la dirección para evitar su evasión y posibles accidentes.
- AHB – Ajuste automático de faros alto: asistencia automática de luces altas, que se ajusta según la situación.
- DAL – Monitor de atención al conductor.
EXL (adiciona:)
Exterior
- Apertura eléctrica de maletero (manos libres)
- Rieles en techo
- Sunroof con un toque y función de inclinación
- Rines de aleación de 19 pulgadas
Interior
- Asiento del conductor y pasajero con ajuste eléctrico y memoria
- Volante y palanca de cambios recubierto en cuero
- Espejo retrovisor interno con atenuación automática
Funcionalidades
- Sistema de audio con 12 parlantes Bose Premium Audio
- Climatizador digital con función de ajuste automático de temperatura doble zona
Seguridad
- Sensores de estacionamiento delantero y trasero
Dimensiones
X-Tyle LX
- Largo: 4,71 metros
- Ancho: 1,87 metros
- Altura: 1,68 metros
- Distancia entre ejes: 2,70 metros
- Distancia del suelo: 198 milímetros
- Capacidad del baúl: 1.028 litros (1.672 litros con 2da fila abatida)
EXL
- Distancia del suelo: 208 milímetros
- Capacidad del baúl: 983 litros (1.633 litros con 2da fila abatida)
En resumen
A FAVOR
- Un frontal agresivo que contrasta con un diseño bastante conservador.
- Calidad de los acabados del habitáculo, tal cual se espera en los autos de esta marca.
- Mantiene los botones físicos para la climatización y sistema multimedia.
- Los elementos de seguridad y asistencias para la conducción son de serie para toda la gama.
POR MEJORAR
- La transmisión CVT no cuenta con modo manual a través de levas al volante.
- La política de la marca de no ofrecer techo panorámico.
- El sistema Honda Lanewatch no incluye sensor de punto ciego para el lado del conductor.
- No hay versiones híbridas.
- Precio algo elevado frente a la mayoría de sus competidores.
Modelo: Honda CR-V Sexta Generación
Motor: L15BE Turbo cuatro cilindros, 1.5 litros, 16 válvulas i-VTEC
Potencia: 188 caballos @ 6.600 rpm
Torque: 240 Nm @ 1.700 – 5.000 rpm
Transmisión: Automática tipo CVT
Tracción: Delantera o total en las cuatro ruedas
Origen: Estados Unidos
Precios (Febrero / 2023):
– CR-V X-Tyle LX 1.5 Turbo Automático FWD: $183.490.000
– CR-V EXL 1.5 Turbo Automático AWD: $219.490.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Honda en Colombia
Más información: autos.honda.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
