Las ventas de carros se siguen recuperando más rápido de lo esperado, matriculando 20.886 unidades en octubre. Sin embargo, aún está por debajo en alrededor de 3.000 unidades frente a lo reportado en el mismo mes de 2019.
En cierta manera, la cifra de 20.886 carros matriculados en octubre es una buena noticia para la economía, dando impulso al alicaído sector comercial. Asímismo, demostraría que la reactivación se ha sustentado en el consumo de algunos bienes, y demasiado poco en la inversión. Ha ayudado a ello la histórica caída en los tipos de interés y la gradualidad del aumento en los precios de los carros.
Aún así, la cantidad reportada en el mes pasado está muy por debajo de la informada en octubre de 2019, cuando se vendieron 23.890 carros. Ello se traduce en una caída interanual del 12,57%. Frente a septiembre, hubo un incremento del 13,28% pues en ese tiempo se entregaron 18.437 unidades.
Es así como el acumulado del año llega a un retroceso del 33,28%, con un total de 139.425 unidades matriculadas, confirmando que se necesitaría un milagro navideño para cerrar el 2020 por encima de las 200.000 máquinas. A la misma fecha del año anterior, se contabilizaban 208.982 automotores.
Datos del mercado
✔ El carro más vendido de octubre fue el Renault Kwid, que además encabeza tranquilamente el segmento de carros urbanos. En los subcompactos el Chevrolet Onix lidera en las preferencias, incluyendo todavía en el total los modelos de la anterior generación que ahora se llaman Joy.
✔ Teóricamente, el Toyota Corolla fue el que tuvo mayor demanda en automóviles compactos, pero si le restamos los híbridos queda en el cuarto lugar con 58 unidades, quedando en primer puesto al Mazda 3. Caso similar ocurre entre los carros medianos, siendo el Fusión híbrido (seis unidades) el de mayor demanda y el Mazda 6 (tres unidades) si se trata de los de combustión interna.
✔ En el tema de los SUV’s, la Renault Duster domina las preferencias en los de la clase subcompacta y la Mazda CX-30 logra similar impacto en los de tipo compacto, llegando a ser el tercer modelo más vendido a nivel nacional. Toyota posee el liderato en los SUV’s medianos con su SW4 Fortuner y en los de tamaño grande con Land Cruiser 200.
✔ En cuanto a las pick-ups, las VW Saveiro (15 unidades) y RAM 700 Express (14 unidades) pelean el primer lugar en las subcompactas. La Renault Duster Oroch sigue siendo favorita en las pick-ups compactas, la Toyota Hilux entre las de tamaño mediano y la F-150 prácticamente monopoliza en las de mayor tonelaje.
✔ El segmento comercial está dominado por Chevrolet, específicamente en camiones con la NHR y vanes con la N300, mientras Renault abandera en furgonetas con su gama Kangoo. Hyundai sigue comandando en los taxis con el Gran Metro (Grand i10).
Comportamiento por segmentos
El único segmento que registró crecimiento en octubre fue el de camiones menores a 10,5 toneladas (1.257 unidades, +21,3%).
Los tipos de vehículos que menos retrocedieron en comparación a la media general del mercado son:
- Comerciales de pasajeros (293 unidades, -2,3%)
- Utilitarios o SUV’s (7.867 unidades, -0,7%)
Entre los que registran una mayor caída se encuentran:
- Taxis (264 unidades, -64,4%)
- Vanes (85 unidades, -59,9%)
- Comerciales de carga mayores a 10,5 toneladas (402 unidades, -28,9%)
- Automóviles de pasajeros (9.258 unidades, -18,9%)
- Pick ups (1.460 unidades, -13,5%)
Movimiento de las marcas
1. RENAULT (Variación -9,8% / Market Share 22,5%)
La marca del rombo declinó un 9,8% en sus matrículas, comercializando una cantidad de 4.702 carros. Como se escribió previamente, se quedó con el titulo del automóvil más vendido en Colombia con el Renault Kwid en el transcurso del mes pasado, pero también está de primero en varios segmentos con alto volumen de mercado.
Top 5 modelos más vendidos
- Kwid: 1.008 unidades
- Stepway: 795
- Logan: 753
- Duster: 750
- Sandero: 654
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2. CHEVROLET (-17,3% / 16,4%)
La firma del corbatín logró 3.428 colocaciones al cerrar octubre, obteniendo una dinámica regular que la llevó a caer en 17,3%. Las mejoras en el apartado de seguridad del Chevrolet Beat y Spark GT no llevaron a un incremento en sus ventas, y la nueva generación de la Tracker ha despegado con cierta lentitud por la falta de inventarios.
Top 5 modelos más vendidos
- Onix: 983 unidades
- Beat: 585
- Tracker: 401
- Spark: 311
- NHR: 255
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3. MAZDA (-4,4% / 8,5%)
El constructor japonés decayó ligeramente a un nivel de 4,4%, saliendo de las vitrinas una cantidad de 1.783 piezas. Su fuerte son los SUV’s como las Mazda CX-30 y CX-5, mientras el Mazda 2 sigue alejado de los resultados mostrados antes de la pandemia.
Top 5 modelos más vendidos
- CX-30: 357 unidades
- CX-5: 209
- Mazda 2: 347
- Mazda 3: 153
- CX-9: 20
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4. NISSAN (-21,3% / 6,9%)
Esta compañía japonesa entrego a sus propietarios un total de 1.467 carros en el lapso del mes pasado, llegando a perder el 21,3% de su poder del mercado. Sobresalió con fuerza el Nissan Versa.
Top 5 modelos más vendidos
- Versa: 361 unidades
- March: 273
- Frontier: 265
- Kicks: 214
- Qashqai: 142
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5. TOYOTA (-0.9% / 6,7%)
La multinacional de origen japonés logró una cifra de 1.407 máquinas, cerrando octubre con una ligera reducción de 0,9%. Sus pilares siguen siendo SUV’s como el Toyota Fortuner y Prado, junto a la buena aceptación del Toyota Corolla Híbrido y el éxito de la Toyota Hilux en su respectiva línea.
Top 5 modelos más vendidos
- Hilux: 342 unidades
- SW4 Fortuner: 303
- Corolla: 287
- Prado: 191
- RAV4: 124
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6. KIA (-23,6% / 6,4%)
Esta firma coreana tuvo una fuerte contracción de 23,6%, distribuyendo 1.334 piezas. El Kia Picanto sigue siendo su carro de mayor demanda, pero le sigue haciendo falta un producto en el segmento de los SUV’s livianos (con nombre propio: Kia Seltos).
Top 5 modelos más vendidos
- Picanto: 583 unidades
- Sportage: 294
- Rio: 249
- Eko Taxi: 50
- Soluto: 41
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7. VOLKSWAGEN (-23,5% / 5,4%)
La marca coreana llegó a un total de 1.129 automotores en el intervalo del mes anterior, lo que representó un importante descenso del 23,5%. El Volkswagen Jetta logró su mejor resultado del año con 86 unidades, llegando a ser el segundo carro compacto más comprado en el mercado local.
Top 5 modelos más vendidos
- Gol: 308
- T-Cross: 214
- Voyage: 201
- Amarok: 134
- Jetta: 86
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8. SUZUKI (+23,1% / 5,1%)
La compañía japonesa alcanzó un saludable rendimiento de 23,1%, matriculando en octubre 1.057 vehículos. Toda su gama de modelos creció en su demanda, especialmente los Vitara, S-Cross y Alto 800.
Top 5 modelos más vendidos
- Vitara: 418 unidades
- Swift: 188
- S-Cross: 123
- S-Presso: 75
- Alto 800: 73
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9. FORD (-1.8% / 4,1%)
La marca del óvalo enajenó en el transcurso de octubre una suma de 861 carros, replegándose levemente a un nivel de 1,8%. Les fue muy bien a los SUV’s EcoSport y Explorer, así como a la pick up mediana Ranger, sin dejar de mencionar a las variantes híbridas de la Escape.
Top 5 modelos más vendidos
- EcoSport: 306 unidades
- Escape: 200
- Ranger: 192
- Explorer: 107
- F-150: 34
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10. HYUNDAI (-17,6% / 1,8%)
Las ventas del constructor coreano se hundieron en un índice de 17,6%, consiguiendo un total de 378 máquinas. La nueva gama del HB20 (Gravity, Getz y Accent) crece en sus ventas muy sosegadamente.
Top 5 modelos más vendidos
- Creta: 87 unidades
- Tucson: 78
- Grand Metro Taxi: 60
- HB20X Graviti: 46
- HB20S Accent: 46
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TOP 75: Los carros más vendidos de Colombia en octubre/2020
- Renault Kwid: 1.008
- Chevrolet Onix (I + II): 983
- Mazda CX-30: 820
- Renault Stepway: 795
- Renault Logan: 753
- Renault Duster: 750
- Renault Sandero: 654
- Chevrolet Beat: 585
- Kia Picanto: 583
- Suzuki Vitara: 418
- Chevrolet Tracker: 401
- Mazda CX-5: 393
- Nissan Versa: 361
- Toyota Hilux: 342
- Mazda 2: 336
- Chevrolet Spark: 311
- Volkswagen Gol: 308
- Ford EcoSport: 306
- Toyota SW4 Fortuner: 303
- Kia Sportage: 294
- Toyota Corolla: 287
- Nissan March: 273
- Nissan Frontier: 265
- Chevrolet NHR: 255
- Renault Captur: 255
- Kia Rio: 249
- Nissan Kicks: 214
- Volkswagen T-Cross: 214
- Renault Duster Oroch: 202
- Volkswagen Voyage: 201
- Mazda 3: 200
- Ford Escape: 200
- Ford Ranger: 192
- Toyota Prado: 191
- Suzuki Swift: 188
- Chevrolet Dmax: 155
- Nissan Qashqai: 142
- Volkswagen Amarok: 134
- JAC HFC1035KN: 125
- Toyota RAV 4: 124
- Suzuki S-Cross: 123
- Chevrolet N300: 108
- Ford Explorer: 107
- Scania K280 UB: 105
- Chevrolet Captiva: 94
- Renault Kangoo: 94
- JMC JX1044TC4: 93
- Hyundai Creta: 87
- Volkswagen Jetta: 86
- Foton BJ1039V3JD3-1: 84
- Renault Koleos: 83
- Nissan X-Trail: 81
- Hyundai Tucson: 78
- Honda CR-V: 75
- Suzuki S-Presso: 75
- Suzuki Alto 800: 73
- Renault Alaskan: 70
- Nissan Sentra: 68
- Foton BJ1128VGPEK-F2: 68
- Citroen C4 Cactus: 65
- Mercedes Benz Clase GLE: 65
- Chevrolet NQR: 64
- Hyundai Grand Metro Taxi: 60
- Toyota Yaris: 60
- Volvo XC60: 60
- Mercedes Benz Atego 1726 AUB L: 60
- Toyota 4 Runner: 59
- BMW Serie X1: 58
- Chevrolet FVR: 58
- Jeep Grand Cherokee: 57
- Chevrolet Chevytaxi: 55
- Subaru Forester: 55
- Mercedes Benz Clase GLC: 54
- Chevrolet Equinox: 54
- Audi A3: 54
Informes completos del sector automotor:
- Los 10 carros híbridos y eléctricos más vendidos de Colombia en octubre de 2020
- Los 10 carros Premium más vendidos de Colombia en octubre de 2020
- Top 10: Las motos más vendidas de Colombia hasta octubre de 2020
Cuadros
Histórico ventas mes de octubre (2010-2020).
Ventas por segmentos (enero-octubre/2020).
Top 30: Marcas de carros (octubre 2020)
| Marca | Oct/2020 | Variación | Market Share | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Renault | 4.702 | -9,8% | 22,5% |
| 2. | Chevrolet | 3.428 | -17,3% | 16,4% |
| 3. | Mazda | 1.783 | -4,4% | 8,5% |
| 4. | Nissan | 1.437 | -21,3% | 6,9% |
| 5. | Toyota | 1.407 | -0,9% | 6,7% |
| 6. | Kia | 1.334 | -23,6% | 6,4% |
| 7. | Volkswagen | 1.129 | -23,5% | 5,4% |
| 8. | Suzuki | 1.057 | 23,1% | 5,1% |
| 9. | Ford | 861 | -1,8% | 4,1% |
| 10. | Hyundai | 378 | -17,6% | 1,8% |
| 11. | Mercedes-Benz | 362 | -24,7% | 1,7% |
| 12. | Foton | 278 | 29,3% | 1,3% |
| 13. | BMW | 254 | -3,8% | 1,2% |
| 14. | JAC | 245 | 6,1% | 1,2% |
| 15. | Hino | 213 | -16,8% | 1,0% |
| 16. | Honda | 177 | -29,2% | 0,8% |
| 17. | Volvo | 153 | 101,3% | 0,7% |
| 18. | Jeep | 150 | 48,5% | 0,7% |
| 19. | Audi | 137 | 0,0% | 0,7% |
| 20. | Scania | 129 | 230,8% | 0,6% |
| 21. | JMC | 125 | -0,8% | 0,6% |
| 22. | Citroën | 119 | -31,6% | 0,6% |
| 23. | Peugeot | 106 | -42,7% | 0,5% |
| 24. | Subaru | 94 | -26,6% | 0,5% |
| 25. | Mitsubishi | 92 | -14,0% | 0,4% |
| 26. | SEAT | 74 | -17,8% | 0,4% |
| 27. | Kenworth | 70 | -64,3% | 0,3% |
| 28. | Changan | 60 | 25% | 0,3% |
| 29. | Fiat | 58 | -65,5% | 0,3% |
| 30. | DFSK | 52 | -61,2% | 0,2% |
| Otras | 422 | -29,3% | 2,0% | |
| TOTAL | 20.886 | -12,6% | 100% |
Textos, análisis y gráficas: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Informe realizado con base en cifras proporcionadas por Andemos.
