viernes, noviembre 27, 2020
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Chevrolet Joy quiere ser el nuevo carro de las familias colombianas: 5 puntos clave

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El más reciente estreno de Chevrolet en Colombia llega como una propuesta de movilidad sencilla y asequible, para quienes quieren estrenar un carro amplio, fiable y equipado con lo justo para lo que se requiere: ir del punto “A” al punto “B”.

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Sumándose a la ya larga lista de novedades que Chevrolet tenía preparadas para el mercado colombiano este año, sale al ruedo un modelo que, según la marca, busca democratizar el acceso a un vehículo de amplio espacio interior y fiabilidad mecánica. Se trata del Chevrolet Joy, derivado del Onix de anterior generación que ahora es mucho más sencillo y asequible.

Hace unos días reseñamos las principales características del modelo. Sin embargo, tras su estreno oficial en el país y una conversación al respecto con representantes de GM Colmotores, recapitulamos la información en cinco puntos clave para mostrar un panorama más preciso respecto a este nuevo producto.

Con argumentos como una óptima relación costo/beneficio, espacio interior, confort y desempeño, este auto llega en versiones sedán y hatchback como una opción para las personas que vienen de carros más pequeños o de una moto, pues por su costo podría ser el “primer carro nuevo” de muchos.

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1. “Reinventado”

Según la marca, el Chevrolet Joy surge como una respuesta a los cambios que ha generado la pandemia del Covid-19 en el consumidor colombiano, en aspectos como el miedo frente a la inseguridad económica y una posible reducción de sus ingresos. Por supuesto, esto hace que los compradores sean mucho más racionales a la hora de adquirir este tipo de bienes.

Además, lo plantean como una opción de transporte seguro para personas y familias jóvenes, evitando el uso del transporte público y, por ende, una mayor exposición al contagio por Covid-19 y otros virus.

“Al ofrecer características de espacio, diseño, confort y desempeño, el Joy es una gran alternativa para las familias colombianas que buscan movilizarse en forma segura con un carro nuevo“, manifestó Raúl Mier, director comercial de GM en Colombia. Por cierto, comercialmente será un carro totalmente distinto y separado del nuevo Onix Turbo.

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2. Diseño y equipamiento

Como ya se informó, el Chevrolet Joy tomó el aspecto general del Onix de anterior generación para reposicionarse como un modelo de acceso, ubicado en la parte baja del segmento “B”. Visualmente se identifica gracias al logotipo en color negro, luces de posición LED, manijas en color carrocería, espejos retrovisores negros y rines de 15 pulgadas con copas.

Su dotación interior consta de computador a bordo, equipo de sonido 1DIN con reproducción de MP3/AUX y conexión Bluetooth, dos parlantes, asientos bitono en combinación tela/vinilo, vidrios eléctricos delanteros, dirección hidráulica y aire acondicionado. Sencillo y suficiente para la clientela a la que este auto apunta.

Un punto a resaltar es la capacidad de 500 litros que ofrece en el baúl el modelo sedán. Por su parte, el hatchback cuenta con 280 litros de espacio en bodega.

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3. Aspectos Mecánicos

En este rubro no hay novedades respecto a lo que conocíamos en el Onix anterior. El Chevrolet Joy se mueve gracias a un motor naturalmente aspirado de 1.4 litros y ocho válvulas, que entrega 97 hp a 5.800 rpm y un torque de 126 Nm a 2.800 rpm, acoplado a una caja manual de 5 velocidades.

Así mismo, el equipo de frenado consta de discos ventilados adelante y tambores atrás, apoyado en la asistencia antibloqueo (ABS) y repartidor electrónico de frenado (EBD).

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Lea también: Chevrolet Joy llegó a Colombia para enfrentar a los Renault Logan y Sandero

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4. Seguridad

El equipo de seguridad del Chevrolet Joy es realmente muy básico, tal como es su concepción general. Este auto cuenta con dos airbags delanteros, cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos, anclajes ISOFIX para asientos infantiles y los ya citados frenos ABS+EBD.

A esos ítems, la marca añade el habitáculo con jaula de seguridad y una carrocería reforzada con zonas de deformación programada. Sin embargo, por ser un auto tan elemental, no se incluyeron otros elementos como el cada vez más importante control de estabilidad.

En las últimas pruebas que Latin NCAP hizo en 2018 al Onix de anterior generación, obtuvo una calificación de tres estrellas. Esa misma valoración aplicaría ahora al Joy.

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5. Precios

El Chevrolet Joy se mete en la zona de los autos subcompactos de entrada, una de las que más ventas aporta al mercado nacional, donde peleará por un lugar destacado con los Renault Logan y Sandero, Volkswagen Gol y Voyage, y Nissan March. Además, la versión sedán será el carro más barato de ese tipo que podrá comprarse nuevo en Colombia.

  • Joy Hatchback: $39.990.000 (disponible en diciembre/2020)
  • Joy Sedán: $40.990.000

De ahí en adelante, si usted quiere agregarle algo a su gusto, lo puede hacer asumiendo por supuesto el excedente que eso implica.

Lea también: Chevrolet Onix RS Turbo a prueba, no es deportivo pero sí divertido (+VIDEO)


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.