Un 4% bajaron las matrículas de carros en noviembre, con 22.665 unidades. Renault sigue dominando en marcas, y Suzuki Swift sigue siendo el modelo más vendido.
Según la más reciente encuesta de Fedesarrollo, los consumidores siguen perdiendo el interés en la adquisición de bienes de consumo durable, como es el caso de los vehículos. Durante noviembre pasado, sus matrículas bajaron un 4%, alcanzando un total de 22.665 carros nuevos registrados. El monto del mes anterior se ubica tan solo un 0,3% por encima de lo matriculado en octubre.
Entre enero y noviembre de 2022 se contabiliza un total de 240.681 automotores registrados. Ello se considera un avance del 6,9%, frente a los 225.194 aparatos de similar ejercicio del año anterior.
La depreciación de nuestra moneda frente al dólar llegó a un máximo de 5.061 pesos, aunque luego corrigió a la baja, situándose sobre 4.800 pesos. Este factor, aceleró la decisión de las empresas en renovar sus flotas. Precisamente, la demanda de vehículos comerciales ha evitado que las ventas en general profundicen su caída.
Datos clave del mercado
✔ Suzuki conservó el título del carro más vendido del país, con el Swift. Además, barrió en la popular categoría de subcompactos, dejando muy atrás a su rival, el Chevrolet Onix. Este último ocupó la tercera posición en el «ránking» de ventas del mes.
✔ El segundo más vendido en Colombia fue la Renault Duster. También lidera entre los SUV de tamaño subcompacto, triplicando en matrículas a los Chevrolet Tracker y Suzuki Vitara.
✔ La competencia entre Kia Picanto y Renault Kwid terminó por favorecer al primero, con una diferencia de ocho unidades. Así mismo, los problemas de disponibilidad del Toyota Corolla beneficiaron al Mazda 3, quedando a la cabeza del conjunto de autos compactos.
✔ Mazda CX-5 sigue siendo el preferido entre quienes buscan un SUV compacto. Igual sucede para el Toyota SW4 Fortuner, en el caso de los SUV medianos. La sorpresa fue Ford Expedition (14 unidades), desplazando al Toyota Land Cruiser 300 del primer lugar de los SUV grandes.
✔ Poco a poco, RAM 700 se está convirtiendo en referente de las pick-up subcompactas, ante la incertidumbre comercial de Volkswagen Saveiro. Mientras tanto, el segmento de camionetas compactas sigue monopolizado por la Renault Oroch.
✔ Entre las camionetas medianas, continuó el dominio de Toyota Hilux. Y en la categoría de pick-ups «full size», se reactivaron las entregas de Ford F-150 (31 unidades).
✔ Por el lado de los comerciales, la van DFSK K05S Luxury regresó al primer lugar del segmento, que desde hace meses comandaba la Chevrolet N400. No hay variaciones en las furgonetas, donde preside el Renault Kangoo. Igual puede decirse de los camiones en general, allí predomina el liviano Chevrolet NHR.
✔ Kia consolidó su vanguardia dentro de la categoría de servicio público. Se hizo a los dos primeros lugares, con el Eko Taxi (Picanto) y Sephia (Soluto), respectivamente.
Por segmentos
En el transcurso de noviembre, el segmento de los comerciales de pasajeros creció a una tasa de 144,3% en matrículas. Destacó el suministro de buses New Senior, carrozados por Marco Polo sobre el chasis Scania F 280, utilizando gas natural como combustible; y los Iveco Daily 70C14G CNG (Gas Natural Comprimido).
La siguieron los automotores de servicio público, aumentando sus matrículas en 51,4%; los comerciales de carga pesada (34,3%), vanes (13,1%) y comerciales de carga livianos (9,5%).
- Comerciales de pasajeros (447 unidades, +144,3%)
- Taxis (627 unidades, +51,4%)
- Comerciales de carga mayores a 10,5 toneladas (627 unidades, +34,3%)
- Vanes (112 unidades, +13,1%)
- Comerciales de carga menores a 10,5 toneladas (2.793 unidades, +9,5%)
Por otro lado, la pérdida de confianza en la economía ha golpeado los subsegmentos de mayor demanda y adquiridos por particulares. A excepción de las pick-ups, viéndose afectadas por la baja e inestable oferta de algunas líneas.
- Pick-ups (706 unidades, -1.4%)
- Automóviles de pasajeros (8.753 unidades, -8,8%)
- Utilitarios o SUV’s (8.600 unidades,-10,4%)
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Movimiento de las marcas
1. RENAULT (Variación +9,6% / Market Share 17,3%)
La marca francesa aumentó sus ventas a un índice de 9,6%, saliendo de las vitrinas 3.910 unidades. La Oroch, los comerciales Kangoo y Master, y los modelos Sandero y Logan, incluyendo la variante taxi de este último, incrementaron sus resultados en el transcurso de noviembre.
Top 5 modelos más comprados
- Duster: 928 unidades
- Sandero: 709
- Stepway: 630
- Kwid: 455
- Logan: 486
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2. CHEVROLET (-1,1% / 14,2%)
Este constructor entregó 3.214 vehículos el mes pasado, que se traduce en una ligera reducción del 1,1%. Las líneas que evitar profundizar la caída general en ventas fueron Tracker, Colorado, Captiva y el camión liviano NHR.
Top 5 modelos más comprados
- Onix: 768 unidades
- Joy: 676
- Tracker: 414
- NHR: 281
- Colorado: 241
3. SUZUKI (+14.3% / 11,2%)
Totalizando 2.542 carros, la firma japonesa obtuvo una expansión de 14,3% en noviembre. Su estelar es el Swift, el carro más vendido en Colombia. Igualmente, resaltan las cifras positivas del campero Jimny, el S-Cross y en cierta medida del Baleno.
Top 5 modelos más comprados
- Swift: 1.623 unidades
- Vitara: 401
- S-Presso: 233
- Jimny: 120
- S-Cross: 114
4. TOYOTA (+36,6% / 10,1%)
Pese a los bajos inventarios de referencias de alto volumen, como Corolla y Corolla Cross, compensó con la facturación de las líneas SW4 Fortuner, Hilux, Yaris Cross y 4Runner. De esta forma sus adquisiciones subieron a una tasa de 36,6% durante el mes anterior, alcanzando una cifra de 2.279 unidades.
Top 5 modelos más comprados
- SW4 Fortuner: 597 unidades
- Hilux: 561
- Yaris Cross: 297
- 4Runner: 214
- Land Cruiser Prado: 186
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5. MAZDA (-7,3% / 8,9%)
Aunque la compañía japonesa ha ido normalizando la oferta de sus autos, aún subsisten problemas puntuales en referencias como CX-30 y CX-9. En noviembre se entregaron 2.006 unidades a sus clientes, una caída de 7,3%. Así mismo, la recién develada CX-50 comercializó 38 piezas en los últimos días del mes.
Top 5 modelos más comprados
- Mazda 2: 734 unidades
- CX-5: 655
- CX-30: 291
- Mazda 3: 268
- CX-50: 38
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6. KIA (-12,1% / 6,9%)
A pesar de las buenas cifras de Picanto y Seltos, sumado al éxito de su gama de servicio público, la facturación de la marca coreana se redujo un 12,1%. Alcanzó 1.567 autos matriculados el mes pasado.
Top 5 modelos más comprados
- Picanto: 531 unidades
- Eko Taxi: 277
- Sportage: 200
- Seltos: 163
- Sephia Taxi: 157
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7. VOLKSWAGEN (-6.5% / 5,9%)
Con 1.328 unidades entregadas, el constructor alemán redujo sus números en 6,5% durante noviembre. El Gol se despide de Colombia con buenos números y el Taos se recuperó en ventas, mientras el resto de la gama bajó en sus números. En otros modelos claves no hay suficiente disponibilidad, como es el caso del Virtus y Nivus.
Top 5 modelos más comprados
- Gol: 617 unidades
- Taos: 190
- Voyage: 149
- T-Cross: 128
- Amarok: 123
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8. FORD (-34,8% / 3,2%)
Aunque ha logrado cumplir lentamente con pedidos represados de F-150, Explorer y Bronco Sport, tuvo dificultades para responder a la clientela con el Escape. De otra parte, sorprendieron las cifras del Expedition, Ranger y Mustang (15 unidades). Así, las matrículas de la marca retrocedieron un 34,8%, sumando 719 carros entregados en noviembre.
Top 5 modelos más comprados
- Ranger: 335 unidades
- Explorer: 92
- Escape: 91
- Bronco Sport: 70
- Edge: 70
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9. FOTON (+53.5% / 2,4%)
Aprovechando el costo de oportunidad por parte de los empresarios, la firma de comerciales de origen chino puso 542 vehículos en las calles, traduciéndose en un robusto ascenso de 53,5% durante noviembre. Su referencia más comprada fue el camión FHR 2.9 Ton. XL, seguido de la pick-up Tunland.
Top 5 modelos más comprados
- FHR 2.9 Ton. XL (BJ1044V9JD4-F1): 81 unidades
- Tunland: 74
- FRR-S Cummins 6.8 Ton. (BJ1128VGPEK-F2): 67
- Minitruck CS 1.6 Ton. (BJ1030V4JV2-BH): 44
- FRK Cummins 3.5 Ton. (BJ1065VDJDA-F1): 41
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10. NISSAN (-69.8% / 2,3%)
En esta compañía japonesa se siguen incrementando las listas de espera de líneas de alto volumen, como es el caso del March, Versa y Qashqai. Entre tanto, se recuperaron ligeramente las adquisiciones del Kicks y Frontier. Esta situación llevó a una preocupante merma de 69,8%, con 525 autos entregados.
Top 5 modelos más comprados
- Kicks: 154 unidades
- Frontier: 136
- X-Trail: 62
- March: 56
- Versa: 52
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TOP 75: Los carros más vendidos de Colombia en noviembre/2022
Posición | Modelo | Noviembre |
---|---|---|
1. | Suzuki Swift | 1.623 |
2. | Renault Duster | 928 |
3. | Chevrolet Onix | 768 |
4. | Mazda 2 | 734 |
5. | Renault Sandero | 709 |
6. | Chevrolet Joy | 676 |
7. | Mazda CX-5 | 655 |
8. | Renault Stepway | 630 |
9. | Volkswagen Gol | 617 |
10. | Toyota SW4 Fortuner | 597 |
11. | Toyota Hilux | 561 |
12. | Kia Picanto | 531 |
13. | Renault Kwid | 455 |
14. | Renault Logan | 486 |
15. | Chevrolet Tracker | 414 |
16. | Suzuki Vitara | 401 |
17. | Ford Ranger | 335 |
18. | Renault Oroch | 314 |
19. | Toyota Yaris Cross | 297 |
20. | Mazda CX-30 | 291 |
21. | Chevrolet NHR | 281 |
22. | Kia Eko Taxi | 277 |
23. | Mazda 3 | 268 |
24. | Chevrolet Colorado | 241 |
25. | Chevrolet Captiva | 238 |
26. | Suzuki S-Presso | 233 |
27. | Toyota 4Runner | 214 |
28. | Kia Sportage | 200 |
29. | Hyundai Tucson | 193 |
30. | Volkswagen Taos | 190 |
31. | Toyota Land Cruiser Prado | 186 |
32. | Kia Seltos | 163 |
33. | Peugeot 2008 | 160 |
34. | Kia Sephia Taxi | 157 |
35. | Nissan Kicks | 154 |
36. | Citroën C4 Cactus | 153 |
37. | Volkswagen Voyage | 149 |
38. | Renault Kangoo | 147 |
39. | Nissan Frontier | 136 |
40. | Kia Sonet | 136 |
41. | Iveco Daily 70C14G CNG | 130 |
42. | Volkswagen T-Cross | 128 |
43. | Toyota RAV4 | 125 |
44. | Volkswagen Amarok | 123 |
45. | Renault Alaskan | 122 |
46. | Suzuki Jimny | 120 |
47. | Suzuki S-Cross | 114 |
48. | Toyota Corolla Cross | 111 |
49. | Seat Arona | 109 |
50. | Honda CR-V | 103 |
51. | Hyundai HB20S Accent | 102 |
52. | Ford Explorer | 92 |
53. | Ford Escape | 91 |
54. | JMC Carrying Plus CHR 3.2 (JX1044TC4) | 91 |
55. | Mercedes-Benz Clase GLE | 91 |
56. | Toyota Yaris | 84 |
57. | Foton FHR 2.9 Ton. XL (BJ1044V9JD4-F1) | 81 |
58. | Kenworth T800 | 79 |
59. | JAC JHR Power+ (HFC1035KN) | 78 |
60. | Chevrolet Equinox | 78 |
61. | DFSK K05S Luxury (EQ5025XXYF13 1.2) | 76 |
62. | Hyundai Grand Metro Taxi | 76 |
63. | Renault Logan Taxi | 75 |
64. | Foton Tunland (BJ2037Y3MDV) | 74 |
65. | Chevrolet FRR | 72 |
66. | Ford Bronco Sport | 70 |
67. | Ford Edge | 70 |
68. | Foton FRR-S Cummins 6.8 Ton. (BJ1128VGPEK-F2) | 67 |
69. | Scania F 280 | 67 |
70. | JAC T8 Pro (HFC1037D3KSV) | 64 |
71. | Kia Rio | 63 |
72. | Nissan X-Trail | 62 |
73. | RAM 700 | 59 |
74. | Chevrolet N400 | 57 |
75. | Nissan March | 56 |
Top 30: Marcas de carros (noviembre/2022)
Marca | Noviembre | Variación | Market Share | |
---|---|---|---|---|
1. | Renault | 3.910 | 9,6% | 17,3% |
2. | Chevrolet | 3.214 | -1,1% | 14,2% |
3. | Suzuki | 2.542 | 14,3% | 11,2% |
4. | Toyota | 2.279 | 36,6% | 10,1% |
5. | Mazda | 2.006 | -7,3% | 8,9% |
6. | Kia | 1.567 | -12,1% | 6,9% |
7. | Volkswagen | 1.328 | -6,5% | 5,9% |
8. | Ford | 719 | -34,8% | 3,2% |
9. | Foton | 542 | 53,5% | 2,4% |
10. | Nissan | 525 | -69,8% | 2,3% |
11. | Hyundai | 498 | -41,1% | 2,2% |
12. | Mercedes-Benz | 322 | 22,0% | 1,4% |
13. | JAC | 278 | 1,1% | 1,2% |
14. | Peugeot | 207 | -8,0% | 0,9% |
15. | Honda | 199 | -16,0% | 0,9% |
16. | Citroën | 191 | 44,7% | 0,8% |
17. | BMW | 168 | -34,4% | 0,7% |
18. | DFSK | 146 | 52,1% | 0,6% |
19. | JMC | 138 | 2,2% | 0,6% |
20. | Hino | 137 | -33,5% | 0,6% |
21. | Seat | 130 | 828,6% | 0,6% |
22. | Iveco | 130 | 2500,0% | 0,6% |
23. | Scania | 127 | 535,0% | 0,6% |
24. | Subaru | 111 | 101,8% | 0,5% |
25. | Kenworth | 95 | 4,4% | 0,4% |
26. | Audi | 92 | -5,2% | 0,4% |
27. | BYD | 83 | 167,7% | 0,4% |
28. | DAF | 77 | 381,3% | 0,3% |
29. | RAM | 75 | -35,9% | 0,3% |
30. | International | 72 | 60,0% | 0,3% |
Otras | 757 | -36,3% | 3,3% | |
TOTAL | 22.665 | -4,0% | 100,0% |
Informes completos del mes:
- Top 20: Carros Premium más vendidos de Colombia en noviembre de 2022
- Los 20 carros híbridos y eléctricos más vendidos de Colombia en noviembre de 2022
- Top 20: Las motos más vendidas de Colombia en noviembre de 2022
Textos, análisis y gráficas: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Informe realizado con base en cifras proporcionadas por Andemos.
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