lunes, noviembre 29, 2021
Clásicos Colombianos

“Muchos kilómetros de satisfacciones” (1982): Chevrolet Chevette abre una era en Colmotores

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Antes de su consagración como taxi, el Chevrolet Chevette se conoció en 1982 como un coupé que se abrió paso con anuncios coloridos y optimistas hechos para tentar al automovilista nacional. Nueva entrega de “Publicrónicas”.

Por: Camilo Ernesto Hernández Rincón (especial para EL CARRO COLOMBIANO)

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Dos antecedentes marcaron al lanzamiento del Chevrolet Chevette en Colombia: el empresarial y el del modelo como tal. En el primer caso, Colmotores cambiaba de marca por tercera vez. La crisis global de Chrysler obligó a la venta de sus plantas mundial, que para el caso colombiano se representó en el paso a General Motors y su marca estrella: Chevrolet.

El negocio se concretó en 1979, y dos años más tarde se institucionalizó con avisos de prensa en página completa y televisión a color, bajo el eslogan de “Tradición de calidad, ahora en Colombia”. Al tiempo, se introdujo su línea de vehículos de trabajo C30, C60, Silverado y Brigadier, que reemplazaría de una vez por todas a Dodge. Pero faltaba volver al automóvil de pasajeros.

La respuesta recayó en el segundo antecedente: el Chevrolet Chevette. Nació en Alemania como la cuarta generación del Opel Kadett en 1973, para ser el nuevo auto global y popular de GM. En Brasil, país que sería su cuna en América Latina y de donde vino el CKD para su armado, se estrenó cuatro meses antes que en Europa.

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Un lanzamiento esperado

Colombia recibió al Chevette con la mayoría de evoluciones del momento. Su frontal provenía del Pontiac Firebird de 1978 y su primera carrocería hatchback, de 1979. Iniciaba 1982 cuando la segunda edición de la revista Motor lo tuvo en su portada para probarlo. Poco después, el citado medio automotor lo compararía con los Fiat 147 y Renault 6.

Cuando debutó en nuestro país, contaba con motor longitudinal de cuatro cilindros y 1.4 litros, tracción trasera, caja de cambios de cuatro cambios y una sencilla apariencia con dos puertas más el portón trasero. Además, llegó a los concesionarios en una vistosa gama de colores.

Precisamente, esa policromía inspiró la campaña de lanzamiento con el eslogan “Para muchos kilómetros de satisfacciones”. Los avisos llevaban texto en el tercio superior del aviso, dividido por la fotografía de corte diagonal ascendente con la colorida denominación del modelo. Ya aparecía el corbatín azul de Chevrolet acompañando la nueva imagen corporativa de Colmotores.

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La lámina más importante del álbum

El manejo de marca “Chevrolet Chevette” que se veía en la calcomanía del panorámico trasero, y en la ambientación de los concesionarios, llevaba fuente Eurostyle extendida. Otra tipografía informal y redondeada, con líneas de colores cálidos en la parte inferior, daba el nombre al vehículo.

Poco después, aparecería en televisión un alegre comercial introducido por una banda de guerra y usuarios felices que le daban la bienvenida. Pero quizás la maniobra publicitaria más brillante fue la pauta en el “Álbum Internacional del Automóvil”, presentado por Carvajal en el primer semestre de 1982.

Al llenarlo y participar en un sorteo, el premio mayor era precisamente este vehículo, anunciado en la contraportada del álbum impreso con un conservador anuncio que lo mostraba en una vista lateral, en medio de un paisaje. La lámina número 91 correspondía a este mismo modelo.

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Con el advenimiento del Chevette, vendrían poco después la pick-up LUV y el superior Celebrity junto con el eslogan corporativo de “La gente amable”.

Esta primera etapa duró hasta septiembre de 1983, con la renovación estilística y el estreno de la nueva versión con baúl y cuatro puertas. De esta última, su posterior triunfo como taxi y su galardón como “carro colombiano del Siglo XX”, son parte de otra historia.

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Textos e investigación: Camilo Ernesto Hernández Rincón, historiador automotriz. Especial para EL CARRO COLOMBIANO.
Imágenes: Archivo personal Óscar Julián Restrepo, Camilo Ernesto Hernández, Omar Johannes Pulido, Marcelo Correa.
Restauración de imagen, edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.