Los carros de “Concéntrese”, el clásico concurso de TV: para que no los olvide

Durante 35 años, “Concéntrese” fue uno de los programas más populares de la televisión. Recordamos algunos de los carros que allí se premiaron.

El reciente fallecimiento de Julio E. Sánchez Vanegas, uno de los baluartes de los medios de comunicación en Colombia, causó nostalgia entre muchos. Más que fundar una de las productoras más importantes de nuestra televisión, Producciones JES, este hombre de medios influyó en la misma desde su nacimiento. De hecho, fue el primer hombre en aparecer en ella como maestro de ceremonias, cuando se inauguró, hace 70 años.
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Se capacitó en la radio misma, viajó a México para ello. Allí también fue actor y locutor. Volvió para fundar la programadora con sus siglas, constituida luego en un referente de calidad y vanguardia tecnológica, dejando una dinastía que sigue vigente en medios como la radio, representada en sus hijos Jaime y Julio Sánchez Cristo.
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Además de traer a Colombia las transmisiones anuales en vivo de Miss Universo, y la entrega de los Premios Óscar con las que hizo popular su frase de “Hoy desde (la ciudad donde transmitía), mañana desde cualquier lugar del mundo”, sus espacios regulares como Panorama y Espectaculares JES lo consolidaron.
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Pero el más recordado de ellos, por haber durado 35 años al aire, según afirmó el propio Julio al programa Los Informantes, fue el programa concurso Concéntrese.

Los carros de “Concéntrese”, para que no los olvide

La primera emisión de Concéntrese, transmitida en 1967, impuso un estilo propio inspirado en el norteamericano Jeopardy. Dos concursantes usaban su retentiva para completar la mayor cantidad de parejas ocultas en un tablero de 30 casillas, con la adición final de descrifrar un jeroglífico. Entre los muchos y actractivos premios entregados, el mejor siempre fue un carro cero kilómetros.
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Quizá el carro más recordado de ellos, por ser el único con evidencia en video que llegó hasta el presente, fue el Dodge Polara de 1977 a 1978, cuando el programa aún se transmitía en blanco y negro.
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Pero el Polara no fue el único carro entregado por Julio E. Sánchez a sus concursantes. Hay fotografías con un Simca Mil, también de Chrysler Colmotores, y un “Topolino” Fiat-Zastava 750Z de la C.C.A.

Segunda etapa

Hubo un salto hasta 1984 con la reaparición de Concéntrese, ya en color y con los más avanzados recursos tecnológicos de la época, para ver los nuevos modelos a sortear. Entre ellos estuvo un Mazda 323 1.300 recién lanzado por la C.C.A., firma que poco tiempo antes había cambiado de marca proveedora.
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En ese momento también se incluyó a las otras ensambladoras nacionales. Colmotores volvió al programa con el efímero Chevrolet Chevette coupé de segunda generación, y por primera vez, Renault-Sofasa estuvo presente en Concéntrese con el Renault 9 como premio mayor.

Época final

Tras otro receso, en los años noventa el programa regresó con los modelos de tendencia, ya importados en el marco de la Apertura Económica. Más concretamente, el Skoda Felicia, que Julio E. Sánchez Vanegas presentó como “El único europeo de su clase”. Era 1997 cuando el modelo checo se presentó como premio mayor.
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Como colofón curioso, un Chevrolet Swift fue el pretexto de Producciones JES para contrarrestar la competencia que le planteó el programa del canal opuesto. Se había llevado a uno de sus presentadores estrella, pero de otro programa, Locos Videos, que ahora quedaba solo con Jaime Sánchez Cristo.
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Por primera vez, entonces, se sorteó al Swift ante la llegada del programa de humor político QUAK de R.T.I. Televisión, que fichó a su antiguo coequipero, el finado humorista Jaime Garzón, en 1995.

Primeros en televisión

Concéntrese fue el primer programa concurso de la televisión colombiana en sortear automóviles nuevos, cuando esa táctica solo se hacía desde hacía casi un siglo en promociones comerciales individuales o causas benéficas, sin excluir dicha tendencia en esos tiempos del desarrollo bancario y de las corporaciones UPAC, que hicieron la práctica más evidente.
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Hasta en ello fue un pionero Don Julio E. Sánchez Vanegas, a quien Colombia despidió hace poco con absoluta gratitud.

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Textos: Camilo Ernesto Hernández Rincón.
Edición fotográfica y de texto, y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.