Industria

Renault y Nissan anuncian planes para América Latina: nuevas pick-ups en camino

Las nuevas generaciones de Nissan Frontier y Renault Alaskan y Oroch forman parte de los planes que la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi tiene en América Latina. No se habló nada de Colombia.

Tal y como se había confirmado días atrás, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi continúa adelante con nuevos planes y un fuerte enfoque hacia la creación de mayor valor en las partes interesadas. Esta unión empresarial acumula ya 24 años de vigencia, logrando reforzar las sinergias entre sus participantes, con interesantes beneficios en varios frentes.

Como parte de los proyectos que ahora emprende la Alianza, hay varios que tiene como centro de operación América Latina. La mayoría de ellos se concentran en el desarrollo de nuevas pick-up, entre ellas las nuevas generaciones de Nissan Frontier, Renault Alaskan y Oroch, esta última ahora compartida con los japoneses.

Aún no se anuncian las fechas en que iniciará la producción de estos vehículos, pero en el caso de la próxima Oroch y su equivalente en Nissan, tendrán como base al futuro Dacia Bigster, y por ende, a la plataforma modular CMF-B. Su desarrollo se realiza en Argentina, y competirán con las Chevrolet Montana y Ford Maverick.
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Todas las nuevas camionetas se producirán en el centro industrial de Santa Isabel en Córdoba, Argentina, con cobertura a toda la región. Es decir, son modelos que también llegarán a Colombia.

Renault Oroch 2025

Habrá un nuevo Renault hecho en México

Otro de los planes confirmados por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi tiene que ver con la producción de un inédito modelo Renault en las factorías mexicanas de Nissan. Sobre esa novedad no hay datos, salvo que será el primer Renault producido en ese país por más de 20 años.

De igual forma, se comercializarán dos nuevos autos eléctricos destinados al segmento “A” o de entrada, sustentados en la plataforma CMF-AEV. Uno de ellos es, sin duda, el Kwid E-Tech que ya está confirmado para Colombia. El otro, posiblemente, sea un modelo equivalente pero con sello Nissan.

En la comunicación oficial no se hizo alusión alguna a Colombia ni a la operación industrial de Renault-Sofasa. Allí, tal como lo confirmó su presidente Ariel Montenegro a EL CARRO COLOMBIANO hace algunos meses, el enfoque ahora está en impulsar las exportaciones de los modelos actualmente en producción, mientras se adelanta el desarrollo de otros nuevos de cara al futuro.

Solo se menciona a nuestro país en una afirmación de Luca De Meo, CEO del Grupo Renault, sobre la estrategia que adelantará la Alianza en la región. “Argentina, México, Brasil y Colombia son mercados muy volátiles y muy estrictos. Lo que estamos haciendo es poner nuestros huevos en canastas diferentes”, señaló el directivo.

Mitsubishi ASX 2023

Planes a nivel mundial

Por supuesto, también hay proyectos futuros en otras regiones. Para Europa se confirmaron nuevos modelos de Mitsubishi basados en los Renault Captur y Clio, como son los nuevos ASX (ya estrenado) y Colt. Así mismo, se presentará allí la furgoneta FlexEVan, desarrollada con tecnología Software-Defined Vehicle y compartida con Nissan. Su estreno será en 2026.

A largo plazo, se plantea una colaboración en el desarrollo de la próxima generación de autos eléctricos del segmento “C”, compartiendo tecnologías entre las que podría haber una arquitectura común de 800V. Renault y Nissan también tendrán socios comunes para el reciclaje de baterías y una red compartida de recargas para el Viejo Continente.

También habrán otras áreas de apoyo mutuo, como la intención de Nissan y Mitsubishi para invertir en Ampere, la empresa del Grupo Renault dedicada al desarrollo de autos eléctricos. En el caso de Nissan, su inversión en ella llegaría hasta el 15%.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.