La gama del Renault 5 E-Tech eléctrico se amplió con la versión Roland Garros, edición especial inspirada en el emblemático torneo de tenis francés. Resalta por sus detalles y equipamiento de alta gama.
Uno de los lanzamientos más exitosos de Renault en el segmento de autos eléctricos, si no el más en la historia de la marca, ha sido el Renault 5 E-Tech. Premiado como el «Coche del Año 2025 en Europa», estrena una nueva versión tope de gama con el Renault 5 Roland Garros, variante que destaca por un diseño más refinado, acabados premium y una serie de elementos inspirados en el famoso torneo de tenis parisino, del que Renault es patrocinador.
Es una edición especial que llega para complementar las actuales versiones Evolution, Techno e Iconic Cinq, que ya estaban disponibles en la gama de este auto, con una propuesta que combina deportividad y elegancia. Además, añade detalles exclusivos a nivel de apariencia estética y de equipamiento, con varios accesorios diferenciadores respecto a sus hermanos.
El Renault 5 Roland Garros estará disponible con las dos motorizaciones ya conocidas del modelo: una de 120 hp con batería de 40 kWh y una de 150 hp con batería de 52 kWh. Según la configuración, su autonomía alcanza hasta 312 o 410 km bajo el ciclo WLTP. Los pedidos ya están abiertos en Europa, y se espera que las primeras unidades sean entregados en los próximos meses.
Renault 5 Roland Garros: inspirado en el tenis
Desde el exterior, el nuevo Renault 5 Roland Garros se diferencia por su exclusivo juego de rines diamantados de 18 pulgadas con una pieza central en gris satinado. Además, incluye una línea de techo en ese mismo tono y el logotipo del torneo ubicado en la puerta delantera. Está disponible en cuatro colores: blanco, negro, gris y azul, cada uno combinado con detalles cromados que refuerzan su carácter de alta gama.
Ahora, dentro del habitáculo, esta versión adopta materiales reciclados y acabados que aluden a la vestimenta técnica de los jugadores de tenis. Lleva una tapicería en gris claro con detalles en tejido tipo malla que refuerza esta inspiración, mientras que los soportes laterales y reposabrazos están revestidos en un tono azul oscuro que funge como contraste dentro del conjunto.
A todo esto se suman otros elementos distintivos que incluyen la inscripción retroiluminada «Roland-Garros» en el tablero, del lado del copiloto, y una palanca de cambios con empuñadora que imita el mango de una raqueta. Además, las alfombrillas y la bandeja de carga inalámbrica para celulares están dispuestos en un tono arcilla, en referencia a la emblemática tierra batida de las canchas donde se juega este torneo.
Equipamiento al tope
La dotación de tecnología y seguridad del Renault 5 Roland Garros se basa en la versión Iconic Cinq, ahora sumando sonido premium Harman Kardon, paquete de asistencias Safety & Easy Drive, adaptador V2L para cargar dispositivos externos, cable de carga modo 2 y neumáticos todo clima. En todo esto se añaden asistencias como la alerta de colisión trasera, frenado de emergencia asistido en reversa con detección de peatones, detección de punto ciego y conducción semiautónoma.
También se mantienen otros elementos como el centro multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas, conexión con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, y múltiples opciones de conectividad. No podemos olvidar detalles técnicos especiales como el eje trasero multibrazo, que genera una suspensión independiente a las cuatro ruedas, y un sistema de carga rápida que recupera hasta el 80% de batería en menos de 30 minutos.
Como decíamos, este auto está disponible en dos configuraciones mecánicas. La llamada «Autonomía Urbana», con motor de 120 hp, batería de 40 kWh y hasta 312 km de autonomía; y la llamada «Autonomía Confort» que tiene un motor de 150 hp, batería de 52 kWh y autonomía de hasta 410 km por carga completa. Ambas versiones únicamente con tracción delantera.
Renault 5 E-Tech eléctrico: precios y versiones (España)
Con la llegada de esta nueva versión Roland Garros, la gama del Renault 5 E-Tech eléctrico quedó así, con estos precios vigentes para España:
- Evolution 120 hp Autonomía Urbana: 26.645 euros ($28.750 USD / $112.500.000 COP).
- Techno 120 hp Autonomía Urbana: 28.704 euros ($31.000 USD / $121.200.000 COP).
- Iconic Cinq 120 hp Autonomía Urbana: 30.624 euros ($33.000 USD / ≈129.000.000 COP).
- Roland Garros 120 hp Autonomía Urbana: 32.064 euros ($34.500 USD / $135.000.000 COP).
- Techno 150 hp Autonomía Confort: 31.584 euros ($34.000 USD / $133.500.000 COP).
- Iconic Cinq 150 hp Autonomía Confort: 33.504 euros ($36.000 USD / $141.600.000 COP).
- Roland Garros 150 hp Autonomía Confort: 34.944 euros ($37.500 USD / $147.900.000 COP).
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
