Dirigido en un principio al mercado chino, el Honda S7 hizo su debut oficial. El nuevo SUV eléctrico de la marca japonesa.
Gracias a un proyecto en colaboración con sus socios chinos, Dongfeng y GAC, Honda diseñó y desarrolló un nuevo SUV eléctrico. Es un modelo de tamaño medio que apunta a competir con vehículos premium y además, incluye tecnología proveniente de Huawei. Ya oficialmente en el mercado del gigante asiático y se conocieron al detalle sus características.
El diseño exterior del Honda S7 se caracteriza por un aspecto muy limpio, superficies lisas y concepto futurista. El toque de estilo se lo dan las molduras afiladas en los bordes del capó, siendo sus faros en forma de «Y», uno de sus principales atractivos.
Antes de entrar en detalle de la oferta de propulsión, vamos a echar un vistazo a sus dimensiones. Su longitud es de 4,75 metros; mide 1,93 metros deancho; 1,62 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,93 metros. Números que lo sitúan en la categoría de SUVs medianos.
Honda S7: SUV eléctrico con potencia y autonomía suficientes
Mientras tanto, su interior ofrece un cuadro de instrumentos empotrado y una pantalla central multimedia vertical. Para mayor confort de los pasajeros, cuenta con iluminación ambiental integrada en el tablero y paneles de las puertas, así como un techo panorámico corredizo doble. La seguridad corre por cuenta del sistema Honda Sensing de la marca.
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Además, incorpora una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada de 41.9 pulgadas. Los asientos y el volante son calefactables, y el sistema de audio estándar incluye ocho altavoces, ampliable a 16 altavoces Bose en la versión superior.
En el mercado chino, el nuevo SUV eléctrico se venderá con dos tipos de motorización. La primera incluye un solo motor eléctrico trasero, con capacidad de producir 268 caballos de potencia, y la autonomía con una sola carga llega a los 650 Km en ciclo CLTC. La alternativa es un tren motriz equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje.
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Con esta configuración el Honda S7 puede elevar su potencia a los 469 caballos, pero la autonomía baja a 620 km. En cualquier caso, el vehículo se equipa con una batería de 89,8 kWh proveniente de CATL. Como lo dijimos antes, no es un modelo que se quiera identificar como ‘asequible’, con un precio que comienza en los 259.900 yuanes o 148.000.000 COP*.
Tendremos que esperar a ver si Honda lleva su nuevo S7 a otros mercados fuera de China, sino es exactamente igual, podría diseñar una adaptación al gusto y necesidades de los clientes occidentales.
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Jessica Paola Vera García.
