martes, agosto 4, 2020
Autos del Mundo

Great Wall presenta al ORA R3, un hatchback eléctrico de estilo ‘neo-retro’

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El Salón de Chengdú fue el escenario perfecto para que varias firmas chinas presenten sus más recientes novedades. Entre ellas está el ORA R3 que Great Wall presentó con un diseño muy particular y cerca de 300 kms de autonomía real.

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Muy curiosos lanzamientos presentan por estos días los fabricantes del gigante asiático en el Salón de Chengdú, exposición automotriz que se realiza en esa localidad china muy a pesar de la pandemia del Covid-19. Destaca entre ellos Great Wall Motors, una de las compañías más prolíficas en lo que respecta a producción de vehículos, marcas, modelos y tecnologías.

Esta firma, conocida en Colombia por sus pick-ups y SUV’s de las marcas Great Wall y Haval, tiene entre su catálogo a la submarca ORA, especializada en vehículos eléctricos. Precisamente es ella donde está uno de los nuevos modelos que por estos días nacen para el mundo: el ORA R3.

El nuevo Great Wall ORA R3 sobresale por su particular diseño. Este hatchback combina líneas redondeadas y fluidas con un frente claramente inspirado en Porsche, recurriendo a tonos apastelados por dentro y por fuera.

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Un ‘lindo gatito’

No luce muy felino, pero por alguna razón Great Wall decidió bautizar sus más recientes modelos como mascotas. Es así como este nuevo modelo, también llamado en China “Good Cat”, será la propuesta más completa y refinada dentro de la gama ORA, sumando a su estética espejos retrovisores en cobre y plata, y ofreciendo una fuerte dotación tecnológica.

En contraste con el frente de luces redondas LED y capó caído, la parte trasera incorpora un portón abombado y unas delgadas luces horizontales antiniebla a los lados del portaplaca, que cortan con el formato tradicional de los vehículos en esta zona. Así mismo, los pilotos traseros van integrados a la luneta.

Ya en el interior hay varios detalles ‘Premium’, manteniendo los colores beige y cobrizo del exterior. El tablero minimalista solo lleva una gran pantalla que abarca cuadro de información y multimedia, difusores de aire camuflados y controles cromados para la climatización. Las carteras de puertas están confeccionadas en cuero trenzado de color beige, mismo material que cubre al volante.

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Prototipo… por ahora

Sus dimensiones que alcanzan 4,23 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,65 metros, lo enmarcan como un hatchback del segmento C. Sin embargo, aún sin contar con accesorios de ‘crossover’, la marca lo clasifica como un SUV compacto.

El Great Wall ORA R3 exhibido en Chengdú es aún un prototipo, pero el modelo definitivo se venderá en China a finales de año. Por eso aún no se divulgaron datos técnicos como prestaciones o capacidad de la batería, pero sí trascendió que su motor eléctrico, proporcionado por United Automotive Electronics, puede entregar hasta 142 caballos de potencia.

En cuanto a su autonomía, siendo que la marca declara un promedio de 400 kilómetros de autonomía bajo el ciclo NEDC, se estiman unos 300 kilómetros reales por carga para este auto. 

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Previsto para que salga a la venta en los próximos meses en China, se cree que el Great Wall ORA R3 podría llegar a otros mercados como el europeo a mediano plazo. Si así fuera, competiría con modelos como el Hyundai Kona eléctrico, Peugeot e-2008 (al catalogarlo como un SUV) o con los Volkswagen ID.3 y Nissan Leaf (como un hatchback).

En cuanto a América Latina, por ahora solo está disponible el Great Wall ORA R1 que también adoptó un nuevo nombre: “Black Cat”. Así pues, el R3 podría tener la puerta abierta.

Lea también: Great Wall ORA R2, otro nuevo city car eléctrico para el mercado chino

Galería Fotográfica

Great Wall ORA R3 (12 imágenes)


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Foro Coches Eléctricos, Car News China.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.