Mientras Alejandro Mesonero, ex director de diseño de SEAT se une al equipo de Renault, Matthias Hossan asciende dentro del Grupo PSA para tomar las riendas estéticas de Peugeot.
Entre fusiones de grupos, cambios de estrategia y prestamos gubernamentales, es seguro decir que los fabricantes franceses están pasando por un revolcón. En un nuevo desarrollo, tanto Renault como Peugeot anunciaron nuevos diseñadores.
En el caso de la firma del rombo, se trata de Alejandro Mesonero, que entra a hacer parte del equipo de diseño de la marca luego de dejar su puesto como director del grupo homólogo en SEAT.
Por otra parte, Matthias Hossan asciende al puesto de nuevo director de diseño de la casa del león, en reemplazo de Gilles Vidal, quien estaba en el cargo desde 2010. La llegada de ambos nombres dice mucho de los caminos que quieren tomar las marcas francesas.
Aire fresco
Hay que comenzar por decir que la decisión en el frente de Renault no debería sorprender. Después de todo, Mesonero llega poco menos de un mes después de la posesión de Luca de Meo —ex CEO de SEAT— como CEO de Renault.
El español llega a Francia tras 11 años muy productivos en Martorell, en los que estuvo a cargo de establecer el actual lenguaje de diseño de la marca y lo que esto conlleva: la estética de los Ateca, Arona, Tarraco, Ibiza, León y El-Born.
Mesonero ya había estado a cargo de la alianza de Renault con Samsung en Corea del Sur entre 2009 y 2011. Ahora llega a estar bajo las órdenes de Laurens van den Acker, seguramente para darle una nueva cara, más tecnológica y atrevida, a los modelos de una marca que no pasa por su mejor momento.
Continuidad a futuro
Por otro lado está el caso de Matthias Hossan, que más que refrescar los diseños de Peugeot, llega al cargo directivo para afianzar lo que la marca ha venido haciendo, con su ayuda, desde hace varios años.
Después de todo, el francés ha trabajado con el Grupo PSA desde 2002 y venía trabajando como responsable de Diseño Prospectivo de la casa del león desde 2013. Su mano ha estado detrás de los conceptos que posteriormente dieron vida a los actuales 208, 2008 y 3008.
En etapas más recientes, también desarrolló los conceptos Instinct y e-Legend, que donaran algunos de sus elementos a futuros vehículos como el 308 de 2021. Hossan comenzará en su cargo a partir de mañana, luego de que Peugeot confirmara que Gilles Vidal quería salir del Grupo PSA.
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