Con algunos cambios en su aspecto, que luego deberán llegar a la producción nacional, se presentó a nivel mundial el Renault Kwid 2027 a gasolina. ¿Ya detectó las novedades?
A más de una década de su estreno inicial, el Renault Kwid a gasolina presentó en la India su más reciente actualización. Esta sutil puesta al día abarca algunos detalles visuales y tecnológicos, que aunque no son tan evidentes, sí logran refrescar la apariencia de este veterano auto urbano. Además, tales novedades deberán llegar más temprano que tarde al modelo que se produce en Colombia y por cierto, no afectan para nada al Kwid E-Tech eléctrico.
Y es que detectar los cambios del Kwid 2027 es como jugar a “encontrar las 5 diferencias”. Tal vez el más evidente es la renovación del rombo en el frontal y el portón trasero que, cinco años después de su estreno, adoptan al actual emblema de Renault. También recibe unas vanguardistas copas plásticas en bitono que se asemejan a los rines de un carro eléctrico, nueva antena tipo aleta de tiburón y nuevas letras para la palabra “Kwid” en el portón trasero.
Puertas adentro, todo es muy similar pero se mejoraron algunos accesorios puntuales. Uno de ellos es el volante de tres radios, totalmente inédito y heredado del Renault Kiger que se vende en India, ahora con mandos para el equipo de sonido. La palanca de cambios también es nueva y tomada de aquel crossover, así como la pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas, otra novedad que llega a este modelo.
Cambios del Renault Kwid en su interior y medidas
En el apartado de seguridad, el Renault Kwid 2027 a gasolina trae novedades interesantes para el mercado indio, ofreciendo ahora desde dos hasta seis airbags. Recordemos que, en Colombia, el modelo actual tiene como estándar cuatro airbags. Además, los Kwid indios también incluyen ahora frenos ABS, control de estabilidad, cámara de reversa y monitor de presión de llantas, que ya tenemos aquí. Lo que sí es una primicia es el sistema de apertura sin llave, inédito en este auto.
Bajo el capó es claro que la marca francesa prefirió no alterar una fórmula mecánica ya probada. Allí descansa el conocido motor aspirado a gasolina de tres cilindros y 1.0 litro, capaz de desarrollar hasta 69 hp y un torque de 92,5 Nm, combinado con una caja manual de 5 velocidades. En India también hay una opción de caja manual automatizada, un sistema que prescinde del clutch pero requiere operación del conductor.
Así mismo, el Kwid conserva las proporciones que lo hicieron triunfar en el segmento de autos urbanos. Su carrocería registra 3,72 metros de largo por 1,57 metros de ancho, así como 1,47 metros de alto, cotas ideales para sortear el tráfico denso y que se suman a 2,42 metros entre ejes. En este punto, lo más destacado es la altura sobre el piso de 18,4 centímetros, así como su amplio baúl con 290 litros de capacidad.
¿Cuándo llega?
Todo este paquete de novedades refresca sutilmente la imagen del Renault Kwid, que sigue siendo un modelo fundamental para la marca y para la industria automotriz nacional. Ahora solo queda esperar para descubrir cuándo estas soluciones de diseño pisarán los concesionarios de Colombia y Sudamérica, de lo que hasta el momento no hay una fecha tentativa. Pero seguro está cerca.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
