Casi dos meses de haber iniciado su producción, el Renault Kwid ensamblado en Colombia ya está en las vitrinas de la marca a nivel nacional. Hay mejoras en equipamiento y acabados, con leves cambios en la gama.
A seis años de haber iniciado sus ventas como un modelo importado de Brasil, el Renault Kwid producido en la planta de Renault-Sofasa en Envigado, Antioquia, ya llegó a los concesionarios de la marca en el país. Llega con novedades importantes en diseño, acabados y detalles técnicos, además de nuevos materiales orgánicos que se usan en su fabricación. Es una gran apuesta para la marca y la industria nacional.
Este paso llega tras una inversión de 100 millones de dólares, que permitió adecuar procesos industriales y aumentar la automatización en la planta. También se sumaron más empleos, una nueva cabina de pintura bitono y un segundo turno de producción, con un 36% de sus piezas fabricadas íntegramente en Colombia. Todo esto permitió mejorar la calidad percibida del carro frente a la versión anterior brasileña.
Además del mercado colombiano, el Kwid nacional se exportará a varios países de América Latina como México, Ecuador, Chile y Argentina, entre otros. Con una producción estimada de 40.000 unidades al año, este auto lleva el emblema de un colibrí como símbolo de su origen y como referencia a su espíritu ágil y práctico. Este logo, ubicado en el extremo izquierdo inferior del panorámico, es solo uno de sus nuevos detalles.
Renault Kwid ensamblado en Colombia: estas son las novedades
El Renault Kwid colombiano adopta los cambios que se vieron recientemente en el modelo 2026 para América Latina. Lleva una nueva parrilla frontal con emblema de la versión, así como calcomanías decorativas en la parte trasera y, en las versiones Iconic e Iconic Outsider, acentos de color verde citrón en retrovisores, parrilla y adhesivos. Es nuevo también el color «Gris Cassiopée», y los rines oscurecidos de aleación de 14 pulgadas.
Como parte de su nacionalización, se mejoró el ensamble del Kwid. Se nota un mejor ajuste entre las piezas, materiales de mejor textura y pintura uniforme hasta en el vano motor, que antes no había. Pequeños detalles que hacen la diferencia. Así mismo, la plataforma modular CMF-A permite una buena distribución interior: tiene cinco plazas (para cuatro adultos y un niño) y un enfoque práctico.
Sus dimensiones sí se mantienen: 3,73 metros de largo por 1,58 de ancho y 1,48 de altura, con 2,42 metros entre ejes. Su peso es de apenas 790 kg, favoreciendo el consumo de combustible y el desempeño en ciudad. Por su parte, el baúl tiene 290 litros de capacidad, ampliables al abatir el asiento trasero. Entre tanto, goza de 18,5 cm de altura al piso, así como ángulos de entrada de 24 grados, y de salida de 42 grados.
¿Qué cambió adentro?
Además de los nuevos materiales y las mejoras en la calidad percibida, el Renault Kwid hecho en Colombia tiene ajustes interesantes en el interior. Desde la versión de entrada se incluye una pantalla táctil de 8 pulgadas con conexión por cable a Android Auto y CarPlay, cuatro parlantes y cámara de reversa. Además, se reemplazó el viejo conector de 12 voltios por un puerto USB-C, más moderno y acorde con los dispositivos actuales.
Las versiones más equipadas también recibieron acabados en tonos más claros, así como decoraciones internas diferenciadas y mejoras en el material de la tapicería. Todo esto responde a un proceso de producción más controlado, beneficiado por la automatización y los nuevos proveedores colombianos, oriundos de diferentes regiones del país.
Uno de los detalles más curiosos es la aparición del colibrí en el vidrio panorámico, a manera de «huevo de pascua». Este emblema es exclusivo del Kwid colombiano y señala el lugar de origen del carro, al tiempo que busca representar, según Renault, agilidad, energía y resiliencia.
Nuevos aportes sostenibles
Bajo el capó no hay cambios. El Renault Kwid colombiano conserva el tradicional motor SCe a gasolina de 1.0 litro, tres cilindros y 12 válvulas, capaz de generar 68 hp y 92 Nm de torque, unido a una caja manual de cinco velocidades. De igual forma, continúa con tracción delantera y su estructura, montada sobre la plataforma modular CMF-A que por primera vez se ensambla en Colombia, sigue igual.
En seguridad se incluyen como estándar cuatro airbags, controles de estabilidad y tracción, asistencia de arranque en pendientes, frenos ABS con reparto electrónico del frenado (EBD), anclajes Isofix para asientos infantiles y monitor de presión de llantas. La única novedad en este apartado es la alerta de cinturones desabrochados para los pasajeros traseros, una adición pequeña pero no menos importante.
Pero lo más nuevo está en los materiales. Gracias al «Proyecto Choco», en el que Renault-Sofasa trabajó junto a la Compañía Nacional de Chocolates y Essenttia, algunas piezas plásticas se fabrican con biocompuestos derivados del cacao colombiano. Según la marca, este insumo que usa en componentes como guardabarros y guías de aire, reduciendo la huella ambiental del carro.
Equipamiento General: detalles por versión
El Renault Kwid colombiano se ofrece en versiones Intens, Iconic e Iconic Outsider, todas ellas con los colores Gris Estrella, Blanco Glacial, Rojo Fuego, Negro Nacarado y el nuevo Gris Cassiopée. La antigua versión Zen, en extremo básica, desaparece de la gama. Ahora, la variante más sencilla cuenta con espejos retrovisores eléctricos, puerto USB-C, centro multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, CarPlay y Android Auto, y rines Dark de aluminio de 14 pulgadas.
Por su parte, la Iconic lleva detalles de verde citrón en retrovisores, parrilla y adhesivos laterales, así como techo negro en contraste y mejores acabados en el interior. Finalmente, la versión Iconic Outsider tiene un aspecto más aventurero, como siempre. Tiene una barra de techo decorativa (no funcional), ski plate delantero y posterior en color gris satinado, y protector de cárter para mayor robustez.
Renault Kwid 2026, hecho en Colombia: precios y versiones (mayo/2025)
- Intens: 55.990.000 COP.
- Iconic: 57.990.000 COP.
- Iconic Outsider: 59.990.000 COP.
Más información en www.renault.com.co.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
