Se abrieron las reservas del nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico, con un precio especial para las primeras unidades. Así, el “Amigo Fiel” materializa su regreso al país después de 35 años.
Ahora sí, el regreso del Renault 4 comienza a tomar forma en las vitrinas. Renault abrió este 13 de noviembre la preventa del Renault 4 E-Tech eléctrico, con un precio de 99.990.000 pesos para las primeras 50 unidades. El anuncio llegó durante el Salón del Automóvil de Bogotá, donde los visitantes pueden conocerlo y reservarlo. De esta manera, uno de los carros más queridos de los colombianos vuelve al país que lo acogió como su segundo hogar, ahora alineado en la onda de la movilidad eléctrica.
En EL CARRO COLOMBIANO hemos acompañado este proceso desde su estreno mundial en el Salón de París de 2024. Luego, en agosto pasado, volvimos a encontrarnos con él en Medellín, antes de su aparición pública en el Desfile de Autos Clásicos y Antiguos de la Feria de las Flores. Para entonces, la unidad de validación ya sumaba más de 1.400 km de pruebas en Colombia, mientras Renault ajustaba los detalles de su llegada al país.
Y es que la conexión de este vehículo con Colombia viene desde décadas atrás. El Renault 4 original fue el primer carro ensamblado por Sofasa en Envigado, en julio de 1970, y de él se produjeron 97.050 unidades allí hasta enero de 1992. Durante esos 21 años y medio acompañó la cotidianidad de los colombianos, convirtiéndose en el “Amigo Fiel”. Ahora, 35 años después, vuelve con una interpretación distinta que recoge rasgos del clásico, trayéndolos al formato de una SUV eléctrica actual.
Renault 4 E-Tech eléctrico: los detalles que nos devuelven al ‘Amigo Fiel’
Basta mirar el frontal para notar las referencias al Renault 4 de siempre. La máscara horizontal reúne los faros y el emblema, ahora con iluminación que resalta su contorno. También regresan la tercera ventana lateral, el corte diagonal de las puertas posteriores y las luces traseras verticales en forma de cápsula. Son elementos que conservan el vínculo con aquel viejo conocido, acompañados de protectores negros y rines diamantados de 18 pulgadas que le dan una apariencia más aventurera.
Su carrocería mide 4,14 metros de largo, con 2,62 metros entre ejes, 18,1 cm de altura libre al suelo y un baúl de 420 litros. Mantiene así un tamaño apropiado para la ciudad, con espacio para el equipaje y las necesidades familiares, ajustado al formato de los vehículos actuales y claramente más grande que el clásico. Para Colombia, Renault anunció cuatro colores: Blanco Glacial, Gris Urbano, Rojo Carmín y Azul Nube, todos combinados con techo negro, uno de los detalles que más distinguen a esta nueva generación.
Adentro, la información se reparte entre un tablero digital de 10 pulgadas y una pantalla multimedia de igual tamaño. El sistema incorpora Google integrado y conectividad inalámbrica con CarPlay y Android Auto, mientras los mandos físicos de climatización conservan una operación más directa. Además, la dotación estándar incluye 18 asistencias avanzadas a la conducción (ADAS). Es una transformación importante frente a la sencillez del modelo que todavía recordamos, ahora con toda la tecnología de hoy.
Hasta 409 km de autonomía
El Renault 4 E-Tech eléctrico llegará con un motor delantero de 150 hp y 245 Nm de torque, y una autonomía anunciada de hasta 409 km bajo el ciclo WLTP. Utiliza la plataforma AmpR Small, compartida con el Renault 5 eléctrico; y su producción está a cargo de la fábrica de Maubeuge, Francia, desde donde Renault abastece a los mercados de este modelo que, por cierto, sale por primera vez de Europa. El nombre que inauguró el ensamble de Sofasa regresa ahora como un vehículo importado.
Algo muy interesante es que, para la recarga doméstica, Renault confirmó que podrá conectarse a tomas de 110 V o a una instalación de 220 V. Esta última alternativa permite disponer de mayor potencia, según las características de la instalación y del equipo de carga. Sin duda, es una función que podrá facilitar mucho el uso para quienes tienen la posibilidad de cargar su carro eléctrico directamente en su casa.
Por otro lado, aunque aún no hemos manejado este vehículo, conversaciones con el equipo de pruebas de Renault-Sofasa dejan entrever un desempeño sumamente satisfactorio en nuestra geografía, para la cual ya obtuvo las adaptaciones necesarias. Entre las afirmaciones más recurrentes están una alta calidad en el armado, la eficiencia de su conjunto motriz y baterías, la efectividad de sus tres niveles de regeneración y una respuesta a la altura de lo esperado hoy en día. Ya llegará el momento de comprobarlo por nuestros propios medios.
Cómo reservarlo y cuándo comenzarán las entregas
La reserva del Renault 4 E-Tech eléctrico requiere un pago de 1.000.000 de pesos, que Renault reembolsará si el cliente decide no continuar con la compra. Así mismo, el precio de 99.990.000 pesos aplica a las primeras 50 unidades reservadas durante noviembre y diciembre de 2026, hasta agotar esa disponibilidad. Los interesados pueden hacer el proceso en cualquier concesionario Renault del país o en el Salón del Automóvil, en el pabellón amarillo, stand 103 de Corferias.
Las primeras entregas están previstas a partir de mayo de 2027, sujetas a la disponibilidad y las condiciones logísticas. Mientras llega ese momento, el público podrá acercarse al vehículo durante la feria, que termina el 22 de noviembre. Para quienes llevan años esperando volver a tener un Renault 4 nuevo, esta preventa confirma lo que faltaba conocer: cuánto cuesta, cómo separarlo y cuándo podrían tenerlo en sus manos.
Y bueno, dicho todo esto, le damos de nuevo la bienvenida a su casa a nuestro “Amigo Fiel”.
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Textos y fotografías: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
