Mazda trabaja muy activamente en la renovación de su portafolio global, y tanto Colombia como América Latina están en la agenda. Ya se conocieron algunas de las novedades que vienen en camino.
En el momento crucial que atraviesa la industria automotriz mundial, el futuro de Mazda en nuestros países gira en torno a tres ejes: mantener su éxito donde ya es fuerte, impulsar la electrificación en mercados estratégicos y responder a la presión de marcas chinas. Ante esto, Miguel Barbeyto, presidente de Mazda México, declaró en el podcast del medio Auto Dinámico cuáles serán algunos de los planes de la compañía.
La nueva generación de Mazda CX-5 será fundamental. Este modelo, que hoy es la estrella mundial de la marca japonesa, tiene previsto llegar a Latinoamérica a mediano plazo. Así mismo, Colombia juega un papel clave en la estrategia regional al ser, junto a Estados Unidos, uno de los mercados más importantes de la firma para su actividad industrial asentada en México, donde se produce la CX-30 que hoy está entre los carros más vendidos del país.
Aunque Mazda ha defendido su rol de marca tradicional y confiable en medio de la avalancha de nuevas marcas asiáticas, sabe que su éxito futuro depende de cómo responda a las nuevas tendencias, sin perder su identidad. Por eso, prepara una jugada maestra que será su principal novedad para el mercado colombiano en este año, y que le abrirá camino en un segmento hasta ahora inexplorado por la marca.
Nuevos modelos de Mazda para Colombia: jugadas estratégicas
Revelada en Japón hace poco más de un mes, la nueva generación de Mazda CX-5 será determinante en la estrategia global. Ha sido el modelo más exitoso de la marca a nivel mundial, y sigue siendo un pilar en mercados de alto volumen como Norteamérica. Barbeyto confirmó que este relevo generacional está en marcha y que a México llegará a finales de 2026, fecha también confirmada por Mazda de Colombia para su ingreso a nuestro país.
Para Colombia, la novedad más inmediata será la incorporación de la Mazda CX-60 PHEV, prevista para las próximas semanas, como antesala al Salón del Automóvil de Bogotá. Con este modelo, la marca entrará de lleno a la categoría de los carros híbridos enchufables de alta gama, respondiendo a marcas como BYD y Deepal, que han inundado al mercado con modelos de última generación con esa tecnología motriz.
No se han confirmado detalles sobre su configuración local, pero debería combinar el motor 2.5 litros a gasolina con un motor eléctrico de tracción, entregando en conjunto 323 hp y 500 Nm. A esto, se suma una autonomía eléctrica de 76 km bajo el ciclo NEDC, ideal para los recorridos diarios en ciudad. Será el modelo más sofisticado jamás ofrecido por Mazda en Colombia, obviando a la CX-90 que estrenará una mecánica similar, pero en México.
El peso de la historia
En medio de tantas marcas nuevas, Mazda tiene a su favor más de 40 años de presencia en Colombia desde que se estableció con los primeros 626 y 323. Primero importados y luego ensamblados, junto a las pick-up Serie B, en la desaparecida Compañía Colombiana Automotriz, en Bogotá. Esa trayectoria le ha dado un arraigo que pocas marcas han logrado entre nosotros, convirtiéndose en referente de diseño, confiabilidad y valor de reventa.
Ese peso histórico también se refleja en cómo se ha adaptado a las transformaciones del mercado. Mientras muchos fabricantes redujeron su presencia o perdieron competitividad frente a los chinos, Mazda ha defendido su portafolio. Hoy, con la CX-30 como protagonista, la marca mantiene un lugar destacado en los rankings de ventas nacionales y se prepara para fortalecer su oferta con tecnología híbrida enchufable.
En la entrevista con Auto Dinámico, Miguel Barbeyto insistió en que la filosofía de Mazda pasa por la simplicidad, la agilidad y la consistencia. Son esos tres factores los que han permitido a la compañía mantenerse competitiva en México y Colombia, donde la CX-30 fabricada en Salamanca, Guanajuato, ha sido fundamental para sostener el volumen de ventas y consolidarse en el segmento de las SUV compactas.
Futuro desafiante
El panorama no es sencillo. El mercado colombiano vive una transición acelerada hacia la electrificación, y las marcas chinas han logrado capturar rápidamente la atención con precios más bajos y tecnología avanzada. Mazda sabe que la única manera de responder a esa presión es renovando su oferta con vehículos de nuevas tecnologías, al tiempo que fortalecen su identidad y aprovechan su tradición en el país.
La llegada de la CX-60 PHEV, y más adelante de la nueva CX-5, son parte de esa hoja de ruta. Mientras tanto, modelos como la citada CX-30, Mazda 2, Mazda 3 y CX-50 seguirán siendo la base de su éxito en el país. Si bien el escenario es desafiante, enfrentarán lo que viene con una estrategia clara: evolucionar sin perder su esencia y adaptarse a la electrificación sin abandonar la conexión con el cliente.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de Auto Dinámico Podcast.
