El recordado Chery QQ vuelve en una nueva generación, ahora como un carro eléctrico urbano que apunta a los BYD Seagull, Renault Kwid E-Tech y GAC Aion UT. La cosa se “calentó”.
El Salón del Automóvil de Chengdu 2025 fue el escenario escogido para revelar al nuevo Chery QQ3, un hatchback compacto con el que este fabricante chino retoma un nombre histórico en formato eléctrico. Este auto llega para competir en el segmento más dinámico del mercado automotor global, el de los carros eléctricos urbanos de bajo costo. Para eso cuenta con un estilo redondeado, enfoque para el uso cotidiano y una mecánica 100% eléctrica.
No podemos pasar desapercibido el regreso del popular “QQ”, cuya primera generación fue pionera de los carros chinos en Colombia y América Latina. Fue primero de ellos que logró masificarse entre nosotros, vendiéndose en dos generaciones entre 2005 y 2015. Su bajo precio lo convirtió en puerta de entrada al “carro propio” para miles de familias. Hoy, su renacimiento conecta aquella historia con el auge actual de la movilidad cero emisiones.
Claro, la nueva apuesta de Chery surge en un contexto muy diferente al de hace dos décadas. El nuevo QQ3 no solo tiene que convencer con precio, diseño y tecnología, sino también medirse frente a rivales cada vez más fuertes y consolidados en su categoría. Es así como se “prende” una competencia directa donde cada marca busca posicionarse como la más asequible, eficiente y confiable en la nueva ola de autos eléctricos pequeños.
Chery QQ3: urbano, asequible pero no pequeño
Aunque maniene la esencia redonda del modelo original (que era un “clon” del primer Spark), el nuevo Chery QQ3 crece y suma detalles más modernos y tecnológicos. Resalta por sus faros ovalados adelante y atrás, así como las luces diurnas incrustadas en los faros, el logotipo “QQ” sobre el pilar “C” que recuerda el legado del modelo, el efecto de techo flotante, y los rines de diseño aerodinámico que buscan aportar eficiencia.
Entre tanto, su habitáculo busca atraer a un público joven y conectado, con espacio para cinco pasajeros y un maletero que promete ser generoso. Integra una pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas con resolución 2,5K para la multimedia, impulsada por un procesador Snapdragon 8155 que permite conectividad a celulares; además de iluminación ambiental de 256 colores, cargador inalámbrico de 50 W y tablero digital.
La propuesta se refuerza con acabados bitono y detalles juveniles con colores en contraste, así como un sólido paquete de asistencias avanzadas de manejo “Falcon 500”, con funciones como conducción semiautónoma en carretera, que no son usuales en este segmento. Además, no es un carro propiamente pequeño: alcanza 4,20 metros de largo, quedando entre los 4,12 metros de un Dolphin y los 4,27 metros de un GAC Aion UT.
Autonomía optimizada
El nuevo Chery QQ3 cuenta con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero, con 121 hp y alimentado por una batería LFP proveída por la firma Guoxuan, cuya capacidad aún no se confirma. Tampoco se confirmó el dato de la autonomía, pero las primeras proyecciones apuntan a unos 400 km por carga completa, suficiente para cubrir con suficiencia las necesidades urbanas y suburbanas.
Bajo el contexto actual, la llegada del QQ3 no es un movimiento aislado. Este auto entra a una cancha donde la pelea por el liderazgo del carro eléctrico asequible está más encendida que nunca. No se han dado precios tentativos, pero es de esperarse que esté al nivel de un BYD Dolphin, lo que son cerca de 20.000 a 25.000 dólares. Estos datos se darán a conocer al inicio de sus ventas, lo que ocurrirá en China a finales de este año o principios del próximo.
Así, desde ya planteamos la pregunta, ¿se animará el Grupo Vardí a traer a Colombia este Chery QQ3 para entrar a la pelea de los eléctricos urbanos asequibles? En este momento, cuando la están “rompiendo” con la camioneta iCar 03 eléctrica, todo puede pasar.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuentes: Car News China, Yiche.com.
