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La versión de entrada para la Hyundai Tucson 2018 en Colombia es la denominada Premium con caja mecánica y tracción delantera, que conocimos con todos sus detalles durante una toma de contacto “en vitrina”.
Gracias al éxito que la ha acompañado durante su ya larga presencia en el mercado colombiano, la Hyundai Tucson se ha logrado posicionar como un verdadero icono de las SUV. Es por eso que, en medio de la reorganización y actualización de la gama de esta marca coreana, el importador Neocorp decidió darle prioridad a este modelo trayendo a Colombia las nuevas Hyundai Tucson 2018.
En estos modelos recién llegados es posible encontrar un equipamiento más completo y una oferta más condensada, reducida puntualmente a dos niveles de equipamiento con cajas mecánica o automática y tracción 4×2 o 4×4, esta última solo disponible en la versión de lujo Limited.
La versión que pudimos conocer con todos sus detalles durante un acercamiento “en vitrina”, y que a continuación les presentamos, es la Premium 4×2 de caja mecánica, modelo de entrada de la gama.
A simple vista
En términos generales la Hyundai Tucson 2018 corresponde a la tercera generación de esta SUV, manteniendo su esencia de líneas suaves y contorneadas en medio de una carrocería compacta que transmite robustez gracias a sus dimensiones. Su frontal se identifica por la parrilla hexagonal característica de Hyundai, como parte del estilo de diseño denominado Escultura Fluida 2.0.
Las ópticas son afiladas adelante y atrás, contando además con faros antiniebla en ambos frentes, enormes pasos de rueda y un baúl de 513 litros de capacidad, expandibles a 1.752 con los asientos traseros abatidos. En la versión Premium los rines son de 17 pulgadas, mientras que en el modelo de lujo (Limited) son bitono de 18 pulgadas.
La plancha de bordo mantiene el estilo gráfico del vehículo, dando espacio en la Tucson Premium a un cluster con relojes análogos y computador a bordo, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas y aire acondicionado manual bizona. Ofrece descanzabrazos centrales en ambas filas de asientos, plásticos suaves y asientos en tela para las dos versiones.
Aspectos Mecánicos
Animada por un motor Nu de 2.0 litros y 16 válvulas a gasolina en sus dos versiones, puede alcanzar una potencia máxima de 155 caballos a 6.200 rpm, y un torque de hasta 192 Nm a 4.000 rpm. En la versión Premium que observamos en el concesionario, esta planta está asociada a una transmisión mecánica de seis velocidades, pero en opción para este modelo y de serie en las Limited, la caja es automática secuencial de seis velocidades.
Cuenta además con dirección asistida electrónicamente, suspensión delantera tipo McPherson reforzada con muelle helicoidal y bastidor auxiliar tipo “H”, y suspensión trasera Multilink con brazo inferior dual. Los frenos son de disco de 16 pulgadas adelante y atrás, con asistencia ABS y distribución electrónica de frenado (EBD).
Seguridad y Equipamiento
En estos aspectos ha mejorado notablemente la Hyundai Tucson 2018 respecto al modelo precedente. Ambas versiones están equipadas con luces de posicionamiento tipo LED, alerón trasero con tercer stop LED, espejos retrovisores de ajuste y plegado eléctrico con desempañador y luces direccionales, encendido automático de luces, cámara de reversa con guía dinámica, cinco cinturones de seguridad de tres puntos y anclajes Isofix.
Destacan la presencia de acero de ultra-alta resistencia (AHSS), y dispositivos como la lengüeta de bloqueo en accidentes, que evita lesiones graves del ocupante al bloquear el cinturón en caso de colisión; y el dispositivo de sujeción de emergencia, que sostiene la pelvis en caso de colisión. Las versiones Limited cuentan con seis airbags, y las Premium con dos airbags.
El equipo de confort está conformado por un sistema multimedia Windows con pantalla táctil de 8 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth y entradas AUX/USB; volante multifuncional con controles de audio, vidrios eléctricos con función de un toque para el conductor y dos conectores de 12V. En la versión Limited además se obtienen los rieles de techo y luces diurnas tipo LED.
Conclusiones
Con esta actualización, la Hyundai Tucson 2018 seguirá siendo una de las SUV líderes del mercado al mantener aspectos fundamentales como su mecánica fiable y el diseño agradable y robusto. Es de resaltar la importante mejoría que tuvo su dotación interior, especialmente en el sistema de infoentretenimiento que ahora ofrece conectividad con dispositivos móviles, en línea con lo que dicta el mercado.
No obstante el refuerzo de accesorios, sigue quedando algo rezagada en otros elementos que no se pueden obtener en ninguna de las versiones y que son prácticamente de norma en su segmento, como son el botón de encendido, acceso sin llave, techo panorámico, aire acondicionado automático, asientos en cuero y diversas asistencias a la conducción.
Lea también: Hyundai Santa Fe 2019, seguridad y confort para una nueva generación más Premium
Valoración a simple vista
Para destacar:
– Diseño moderno y robusto
– Mecánica conocida y fiable
– Espacio interior y capacidad de carga en bodega
– Sistema de infoentretenimiento al día
– Guarnecidos y materiales interiores
– Fácil reventa
Para mejorar:
– Arranque por llave convencional tipo navaja
– Equipamiento justo en algunos ítems
– La calidad percibida podría quedar corta para un carro de ese precio
– Ausencia de asistencias a la conducción, controles de estabilidad y tracción, y asistente de arranque en pendientes
Aspectos comerciales
Precio de venta:
$91.890.000 (abril/2018).
Competidores:
– Chevrolet Equinox (ver nota)
– Renault Koleos (ver nota)
– Nissan Qashqai (ver nota)
– Kia Sportage (ver nota)
– Mazda CX-5 (ver nota)
– Ford Escape (ver nota)
– Volkswagen Tiguan AllSpace (ver nota)
– Honda CR-V (ver nota)
– Jeep Compass (ver nota)
– Mitsubishi ASX (ver nota)
– Seat Ateca (ver nota)
– Peugeot 3008 (ver nota)
– DFSK 580 (ver nota)
Otras versiones (abril/2018)
Hyundai Tucson Premium 4×2 Automática 2018 ($96.990.000)
Hyundai Tucson Limited 4×2 Automática 2018 ($103.990.000)
Hyundai Tucson Limited 4×4 Automática 2018 (N.D.)
Textos y fotografías: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
La realización de este artículo fue posible gracias a la colaboración de:
Central Motor Hyundai
Autopista a Floridablanca No. 112-111 Paralela Oriental
Teléfono (7) 6313001
Bucaramanga, Santander.
www.centralmotor.com.co
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