Cada vez más cerca de su estreno, el nuevo Renault 5 eléctrico entró a preproducción y mostró sus primeras unidades. No habrán muchas diferencias con el prototipo inicial.
Dos años y medio después que se develara el Renault 5 Prototype como adelanto del próximo subcompacto eléctrico de la marca del rombo, se dan a conocer reveladoras imágenes oficiales de los primeros autos de preproducción del Renault 5 eléctrico. Así, podemos tener una mayor aproximación de cómo lucirá el auto, tal y como finalmente saldrá al mercado.
Los vehículos que aparecen en las fotos están revestidos en una envoltura negro mate, con cintas en amarillo o rojo que resaltan sus líneas de carrocería. Frente al prototipo inicial las diferencias son muy pocas, apenas las esperadas para un auto de producción: manijas convencionales de puertas, espejos más grandes, faros LED independientes y nuevos bumpers.
Claro, todo esto respetando las referencias estéticas a los Renault 5 originales, que en sus generaciones pasadas debutaron en 1972 y 1984, respectivamente. Mejor dicho, ya no hay ningún secreto y solo queda esperar a su estreno oficial. Pero vamos a otros detalles.
El nuevo Renault 5 eléctrico será el reemplazo del Zoe
Cuando llegue al mercado internacional, en 2024, el nuevo Renault 5 eléctrico tomará el lugar del actual Zoe como subcompacto de la línea E-Tech. Se calcula un tamaño en torno a los 3,92 metros, siendo así ligeramente más corto que un Sandero (4,08 metros), pero mucho más amplio gracias a su arquitectura CMF-BEV, específica para carros eléctricos.
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La marca, que ahora se promociona con Colombia con el coloquial fonema «Renol», mostró el armado de los primeros prototipos en el Technocentre, instalación de investigación y desarrollo que tiene en Guyancourt, cerca de París. Allí se producen prototipos simulando el proceso de producción que tendrá el modelo definitivo, haciéndolos prácticamente iguales.
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Serán 60 las unidades armadas en Guyancourt para prueba y validación, previas al inicio de la producción formal. Esta última, se realizará en la planta de Renault en Douai, al norte de Francia.
Según se conoce, este auto tendrá un motor eléctrico delantero con 134 hp de potencia, alimentado por dos tipos de batería, según versión: 40 kWh o 52 kWh de capacidad. La autonomía será de hasta 400 kms. Hace poco debutó también su prototipo de alto desempeño, el Alpine A290_β, que también llegará a la producción.
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También contará con un sistema que permitirá transferir energía eléctrica a aparatos domésticos como celulares o televisores, así como regresar energía al sistema público, permitiendo ahorrar durante sus recargas. Una innovación inédita en su categoría.
¿Más barato que el Zoe?
Todo apunta a que, en su estreno, el Renault 5 eléctrico tendrá un precio de entrada en torno a los 25.000 euros. Esto es menos de los 30.100 euros que cuesta hoy la versión básica del Zoe en Francia.
Además, competirá con modelos como BYD Dolphin, Peugeot e-208 y el próximo Volkswagen ID.2.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
