PUBLICIDAD
Ya está en Colombia la segunda generación del Mercedes-Benz GLC, en una única versión. Cuenta con mejoras tecnológicas y sistema Mild Hybrid 48V.
La laguna de Tominé fue el escenario ideal para la presentación en Colombia de la segunda generación del Mercedes-Benz GLC (X254). Conserva muchos elementos de diseño del modelo anterior, pero su habitáculo recibe más tecnología, apelando a su vez al minimalismo en la mayoría de funciones.
Este suntuoso SUV de tamaño compacto se develó mundialmente en junio de 2022. Sus trazos son creación del diseñador Bastian Baudy, quien ha dado vida a modelos como el Mercedes EQE. Va sustentado en la arquitectura modular MRA 2, que comparte con los Mercedes-Benz Clase C (W206) y Clase S (W223).
Producido en Bremen, Alemania, el Mercedes-Benz GLC es hoy uno de los productos más importantes de la firma Premium alemana en el país. Así mismo, es el más vendido dentro de su categoría, donde rivaliza con los BMW X3, Audi Q5 y Volvo XC60.
Mercedes-Benz GLC 2023: A simple vista
Al frente del nuevo Mercedes-Benz GLC destacan sus ópticas redondeadas y anguladas, así como una enorme parrilla poligonal con rejillas tipo “polvo de estrellas”. Así mismo, el capó incorpora dos ventilas aerodinámicas a los lados, que se juntan a la amplia toma de aire con labio cromado inferior.
En los costados se realzaron las figuras de hombros y cintura, sumadas a líneas tenues en el área baja de las puertas. Por su parte, los protectores de pasos de rueda están pintados en el color de la carrocería. Este vehículo cuenta con rines de aleación de 20 pulgadas de diámetro y cinco radios.
Entre tanto, el alerón trasero flanquea la ventana, con tercera luz de freno incorporada. Las ópticas son más finas y alargadas, vinculadas mediante una moldura en negro brillante. Y finalmente, el bumper contiene dos pequeñas salidas de aire laterales y una extensa máscara con detalles cromados, dos falsas salidas de escape y un elemento aerodinámico.
Habitabilidad y tecnología
Dentro del nuevo Mercedes-Benz GLC 2023 hay un salto en cuanto a calidad percibida. La plancha de bordo y líneas de cintura están forradas en símil de piel Ártico de efecto Nappa. En el tablero hay molduras de estructura metálica, al tiempo que recurre a plásticos blandos en la parte baja de este y alrededor de la consola.
El volante de tres radios, dos de ellos con doble brazo, posee fondo plano, revestimiento en cuero perforado y botones hápticos. Los asientos posteriores son fijos en su posición, pero los espaldares pueden reclinarse hasta 10 grados. Sus ocupantes contarán con salidas de aire y conectores USB.
Por otro lado, el cuadro de información principal es digital, con pantalla de 12,3 pulgadas. Los datos pueden visualizarse bajo tres modalidades: Clásico, Deportivo y Discreto.
Así mismo, sistema multimedia MBUX opera desde una pantalla táctil flotante de 11,9 pulgadas, ubicada en posición vertical. Además, está ligeramente inclinada hacia el conductor.
Aspectos Mecánicos
Bajo el capó del Mercedes-Benz GLC 2023 está el propulsor M254 de cuatro cilindros, 2.0 litros y 16 válvulas, con Turbo y variación Camtronic. Incluye inyección directa y sistema Start & Stop. Así, desarrolla hasta 254 hp de potencia a 5.800 rpm y 400 Nm de torque a las 2.000 rpm.
.
Como apoyo, cuenta con un sistema Mild Hybrid de 48V (EQ Boost) con motor eléctrico de 23 hp y 200 Nm de torque, que apoya al motor de combustión en algunas situaciones. Así mismo, cumple la función de motor de arranque y permite al vehículo avanzar por inercia con el motor apagado, bajo ciertas condiciones.
Todo el conjunto se conecta a una caja de cambios automática 9G-TRONIC de nueve velocidades, con mando manual por levas al volante, y tracción integral permanente 4MATIC con reparto de torque 45/55 (delante/atrás) bajo condiciones óptimas. Integra tres modos de manejo programados: Sport, Comfort y Eco; además de uno personalizable Individual.
Vamos a la suspensión. Es independiente con tren de rodaje deportivo, se caracteriza por su firmeza y la conforman cuatro brazos adelante y múltiples brazos atrás, apoyada en un sistema de amortiguación selectiva. Así mismo, la dirección de piñón y cremallera tiene asistencia eléctrica de desmultiplicación variable.
.
Y, en cuanto a los frenos, son de discos ventilados en las cuatro ruedas con mayores dimensiones en el eje delantero. Cuentan, por supuesto, con asistencia antibloqueo (ABS) y reparto electrónico del frenado (EBD).
Nuevo GLC 2023: Equipamiento General
En Colombia, el nuevo Mercedes-Benz GLC 2023 se ofrece en el nivel de acabado AMG Line. A continuación, presentamos el listado de elementos de serie para su diseño, confort, seguridad activa y pasiva, y asistencias avanzadas a la conducción.
Exterior
- Faros LED estáticos, circulación a la derecha
- Paquete de retrovisores (incluye función antideslumbrante progresiva automática)
- Retrovisores exteriores abatibles eléctricos
- Iluminación de entorno del vehículo con proyección del logotipo de la marca
- Paquete cromado exterior
- Portón trasero EASY PACK
- Barras longitudinales en el techo, de aluminio pulido
- Techo corredizo panorámico
Interior
- Tapizado de símil de cuero ARTICO / microfibra MICROCUT negro
- Paquete asientos confort (delanteros con ajustes eléctrico y manual)
- Asientos deportivos delanteros
- Asientos delanteros calefactados
- Apoyo lumbar con vías de ajuste
- Volante deportivo multifunción forrado en napa
- Consola central en estructura de metal
- Techo interior de tela negro
- Iluminación ambiente indirecta
- Paquete de alumbrado interior
- Paquete cromado interior
- Paquete confort maletero
- Gestor cubreequipajes EASY-PACK
Funcionalidades
- Sistema multimedia MBUX con funciones ampliadas
- Integración de smartphone
- Paquete USB
- Carga inalámbrica
- Climatización automática THERMATIC (2 zonas)
- Sonoridad deportiva del motor
- TEMPOMAT (control crucero)
- Paquete KEYLESS GO con función de arranque
- Hands free access
Seguridad
- Siete airbags: Dos frontales, dos laterales delanteros, dos de cortina y uno de rodilla para el conductor
- Programa electrónico de estabilidad (ESP)
- Ayuda al arranque en pendiente
- Asistencia a la frenada de emergencia (BAS)
- Servofreno de emergencia activo
- Sistema de frenos Adaptative Brake con función Hold
- Alerta de perdida de presión en los neumáticos
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Alerta de cansancio ATTENTION ASSIST
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles en las plazas traseras
- Cinturones de seguridad delanteros y traseros laterales con pretensores
- Paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás
- Ayuda activa para aparcar PARKTRONIC
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Luces de carretera automáticas
- Collision Prevention Assist
- Detector activo de cambio de carril
- Control de ángulo muerto
Dimensiones
- Largo: 4,72 metros
- Anchura: 1,89 metros
- Altura: 1,64 metros
- Distancia entre ejes: 2,89 metros
- Capacidad del baúl: 600 litros (1.640 con 2da fila abatida)
LE PUEDE INTERESAR: Mercedes-Benz CLA 2024 se renueva con versiones Shooting Brake y AMG incluidas.
En resumen
A FAVOR
- El enorme avance en la calidad percibida de los acabados interiores.
- La visualización de la información en el cuadro de instrumentos, los medidores de tipo análogo aparecen bajo el modo Clásico.
- El sistema multimedia es más responsivo y su interfaz, más intuitiva.
- Se adicionaron de serie algunas asistencias para la conducción.
- Los apoyacabezas pueden regularse de forma longitudinal.
- Aunque los mandos de la climatización se ubican en la central multimedia, son fáciles de controlar, incluso mediante la voz.
POR MEJORAR
- Hay faltantes de equipamiento, como el Head-Up display y la climatización independiente para la segunda fila. Igualmente, sería deseable el sistema de audio 3D firmado por Burmester.
- Se extraña la presencia del asistente de frenado activo con detección de vehículos, bicicletas y peatones, asistente activo de dirección con advertencia Hands-off (manos fuera del volante), asistente de maniobra evasiva, entre otros.
- Los mandos hápticos del volante resultan algo difíciles de manipular.
- Los detalles en el delicado negro piano alrededor de las cerraduras internas y botonería de los asientos delanteros.
Modelo: Mercedes-Benz GLC X254 (Segunda generación)
Motor: M254 Turbo cuatro cilindros, 2.0 litros, 16 válvulas CAMTRONIC
Potencia: 254 caballos @ 5.800 rpm
Torque: 400 Nm @ 2.000 rpm
Transmisión: Automática de nueve velocidades
Tracción: Integral permanente a las cuatro ruedas
Origen: Alemania
Versiones y precio en Colombia (Enero/2023):
– GLC 300 4MATIC AMG Line: $319.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Mercedes-Benz en Colombia
Más información: www.mercedes-benz.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Fotografías y cubrimiento en redes: Nicolás Ramírez Ordóñez.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
